Развитие евразийских транспортных коридоров на Московском экономическом форуме

Транспортное пространство ЕАЭС В ходе Московского экономического форума рассмотрены вопросы выстраивания евразийских транспортных коридоров. Так, в рамках мероприятия член Коллегии по транспорту и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев рассказал о создании общего рынка транспортных услуг в рамках ЕАЭС. «Происходит глобальный разворот грузопотоков на Восток и Азию. Поэтому новое прочтение получили традиционные международные транспортные коридоры, проходящие по территории наших стран», - отметил представитель ЕЭК. По его словам, в настоящее время принят Комплексный план развития евразийских транспортных коридоров, утвержден перечень приоритетных интеграционных инфраструктурных проектов в сфере транспорта, на ежегодной основе на рассмотрение глав правительств Союза представляется соответствующий доклад о создании и развитии транспортной инфраструктуры в направлениях «Восток-Запад» и «Север-Юг», в том числе в рамках сопряжения с китайской инициативой «Один пояс, Один путь». : Яндекс #ЕАЭС #транспорт

Перед евразийскими транспортными коридорами открываются серьезные перспективы В проходящем в Москве экономическом форуме принял участие министр по транспорту и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев. «Происходит глобальный разворот грузопотоков на Восток и Азию. Поэтому новое прочтение получили традиционные международные транспортные коридоры, проходящие по территории наших стран», - подчеркнул министр. Усилия ЕЭК, отметил он, направлены на развитие евразийских транспортных коридоров и реализацию приоритетных интеграционных инфраструктурных проектов в сфере транспорта государств – членов ЕАЭС. «Для этого также принят Комплексный план развития евразийских транспортных коридоров, утвержден перечень приоритетных интеграционных инфраструктурных проектов в сфере транспорта, на ежегодной основе на рассмотрение глав правительств Союза представляется соответствующий доклад о создании и развитии транспортной инфраструктуры в направлениях «Восток-Запад» и «Север-Юг», в том числе в рамках сопряжения с китайской инициативой «Один пояс, Один путь», - отметил А. Кожошев. #ЕАЭС

ЕЭК и ЭСКАТО ООН развивают партнерство по созданию новых глобальных цепей поставок Обсуждение мер по обеспечению устойчивых поставок в новых реалиях логистики организовано ЕЭК на панельной сессии «Цифровая трансформация транспорта: ключевые тренды и синергетический эффект» в рамках 11-го Азиатско-Тихоокеанского форума по упрощению процедур торговли, проходит под эгидой ЭСКАТО в Самарканде Узбекистан . Мероприятие открыли министр по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев и заместитель генерального Секретаря Шанхайской организации сотрудничества Сохаил Хан. Панельная сессия как дискуссионная площадка объединила бизнес-сообщество и экспертов международных организаций для обсуждения современных особенностей транспорта и логистики в мировой торговле. Участники обменялись мнениями относительно основных трендов формирования «бесшовного» транспортного пространства на евразийском континенте, а также определили ключевые факторы, сдерживающие процессы цифровизации в транспортной сфере.

Минтранс должен разработать меры, чтобы снизить стоимость авиационного топлива на Дальнем Востоке, заявила сенатор Галина Карелова на заседании Совета по вопросам развития Дальнего Востока, Арктики и Антарктики при Совете Федерации. Для дальневосточных территорий особое значение имеет воздушный транспорт. Этой теме власти всегда уделяют большое внимание, отметила парламентарий. Подписаться на «Парламентскую газету»

На профильном Совете по делам Дальнего Востока, Арктики и Антарктики в Совфеде прошло обсуждение вопросов развития логистики Дальнего Востока. Сейчас это самое важное направление в транспортной отрасли страны. С одной стороны - амбициозные цели, без которых невозможно дальнейшее развитие России - провезти 270 млн т по Восточному полигону ж/д в 2032м, 150 млн т по СМП в 2030м. С другой - необходимость синхронизировать и взаимоувязать работу по созданию новых и модернизации существующих 1 магистралей ж/д, автодорог, мостов и тоннелей; 2 транспортных узлов - портов, терминалов, погранпереходов; 3 средств транспорта - локомотивов и вагонов, флота судов, в т.ч. ледового класса, самолетов; 4 электрогенерации - Дальнему Востоку нужно около 2 Гвт доп. мощности к 2030; 5 промпредприятий - верфей, производителей компонентов и комплектующих, чтобы обеспечить все вышеуказанное; 6 средств навигации, в первую очередь космических; 7 инфраструктуру безопасности и спасения. Параллельно 8 реализовать в срок все проекты, создающие грузовую базу под развивающуюся транспортную сеть и, самое главное - 9 повысить комфортность и качество жизни в населенных пунктах, через которые эта транспортная сеть проходит. А это почти весь Дальний Восток. Масштабная работа, которая требует современных подходов в планировании и применения лучших цифровых технологий.

ЕЭК и ЭСКАТО ООН развивают партнерство по созданию новых глобальных цепей поставок В рамках 11-го Азиатско-Тихоокеанского форума по упрощению процедур торговли, проходящего в Самарканде под эгидой ЭСКАТО, состоялась панельная сессия «Цифровая трансформация транспорта: ключевые тренды и синергетический эффект», организованная Евразийской экономической комиссией при поддержке Министерства транспорта Узбекистана и Минэкономразвития России. Мероприятие открыли член Коллегии по энергетике и инфраструктуре Комиссии Арзыбек Кожошев и заместитель генерального Секретаря Шанхайской организации сотрудничества Сохаил Хан. В ходе дискуссии были рассмотрены вопросы внедрения электронных транспортных документов, роли инноваций и цифровых инструментов в развитии транспортных коридоров, определения механизмов финансирования совместных цифровых проектов, а также перспектив трансграничного признания электронной подписи. : Яндекс #ЕАЭС #транспорт

Арзыбек Кожошев:«Происходит глобальный разворот грузопотоков на Восток и Азию» О создании Евразийских транспортных коридоров и новых перспективах развития рассказал министр по транспорту и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев на Московском экономическом форуме. Рассказал про инициативы ЕЭК по созданию рынка транспортных услуг и созданию единого транспортного пространства, с формированием рынков сбыта, логистических цепочек. «Происходит глобальный разворот грузопотоков на Восток и Азию. Поэтому новое прочтение получили международные транспортные коридоры, проходящие по территории наших стран», - отметил А.Кожошев. Комиссия направлены на развитие евразийских транспортных коридоров и реализацию приоритетных интеграционных инфраструктурных проектов в сфере транспорта государств – членов ЕАЭС. Комиссия и государства – члены Союза активно занимаются развитием контейнерных и мультимодальных перевозок, внедрением цифровых технологий, разработкой документов об интеллектуальных транспортных системах.

Транспортное пространство ЕАЭС В ходе Московского экономического форума рассмотрены вопросы выстраивания евразийских транспортных коридоров. Так, в рамках мероприятия член Коллегии по транспорту и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев рассказал о создании общего рынка транспортных услуг в рамках ЕАЭС. «Происходит глобальный разворот грузопотоков на Восток и Азию. Поэтому новое прочтение получили традиционные международные транспортные коридоры, проходящие по территории наших стран», - отметил представитель ЕЭК. По его словам, в настоящее время принят Комплексный план развития евразийских транспортных коридоров, утвержден перечень приоритетных интеграционных инфраструктурных проектов в сфере транспорта, на ежегодной основе на рассмотрение глав правительств Союза представляется соответствующий доклад о создании и развитии транспортной инфраструктуры в направлениях «Восток-Запад» и «Север-Юг», в том числе в рамках сопряжения с китайской инициативой «Один пояс, Один путь». : Яндекс #ЕАЭС #транспорт

Транспортное пространство ЕАЭС В ходе Московского экономического форума рассмотрены вопросы выстраивания евразийских транспортных коридоров. Так, в рамках мероприятия член Коллегии по транспорту и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев рассказал о создании общего рынка транспортных услуг в рамках ЕАЭС. «Происходит глобальный разворот грузопотоков на Восток и Азию. Поэтому новое прочтение получили традиционные международные транспортные коридоры, проходящие по территории наших стран», - отметил представитель ЕЭК. По его словам, в настоящее время принят Комплексный план развития евразийских транспортных коридоров, утвержден перечень приоритетных интеграционных инфраструктурных проектов в сфере транспорта, на ежегодной основе на рассмотрение глав правительств Союза представляется соответствующий доклад о создании и развитии транспортной инфраструктуры в направлениях «Восток-Запад» и «Север-Юг», в том числе в рамках сопряжения с китайской инициативой «Один пояс, Один путь». : Яндекс #ЕАЭС #транспорт

С инициативой продвижения международного транзита грузов по СМП в рамках российских деловых советов Галина Карелова выступила на очередном заседании Совета по вопросам развития Дальнего Востока, Арктики и Антарктики при Совете Федерации, посвящённом логистическому потенциалу регионов Дальнего Востока. По мнению первого заместителя председателя Комитета СФ по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера, несмотря на рекордно возросший показатель грузопотока по Северному морскому пути, необходимо обеспечить более полное использование его транзитного потенциала. Сенатор отметила, что инфраструктурным каркасом экономики Дальнего Востока является Восточный полигон железных дорог. С 2025 по 2032 год планируется увеличение его пропускной способности до 255 млн тонн грузов в год, напомнила парламентарий. «Считаем, что для достижения этой цели важно объединить усилия власти и бизнеса. Важно привлекать к транспортным проектам дальневосточные компании. Опыт такого сотрудничества есть. Компании-грузоотправители нередко инициируют строительство необходимых объектов транспорта. Яркий пример — экспортный коридор от угольного месторождения Эльга», — сказала Галина Карелова. Она также предложила Правительству России проработать вопрос о расширении применения механизмов государственно-частного партнёрства и концессионных соглашений при реализации проектов по электрификации Восточного полигона железных дорог. Отдельное внимание в своём выступлении парламентарий обратила на использование речного транспорта при выстраивании новых логистических коридоров. Часто это единственный способ доставки грузов на отдалённые территории, заявила сенатор. «Инфраструктура водного транспорта нуждается в качественных изменениях. Мы полагаем, что нужно разработать отдельный федеральный проект по развитию внутренних водных путей», — отметила парламентарий.