Развитие северного завоза в Чукотке

Провел рабочую встречу по организации северного завоза cо специальным представителем Госкорпорации «Росатом» по вопросам развития Арктики Владимиром Александровичем Пановым и заместителем гендиректора – директором дирекции Северного морского пути Вячеславом Владимировичем Рукшей. Закон вступает в действие с 1 апреля. Будет определен единый морской оператор завоза. Наш округ почти полностью зависит от завоза морским путем, сейчас в стоимости товаров значительная часть – расходы на доставку. В результате цены повышаются, качество жизни не улучшается, и все это тормозит развитие региона. Наши цели: гарантировать четкий и надежный график доставки грузов в округ и сократить ее сроки. обеспечить доставку по фиксированной цене, что позволит снизить стоимость товаров. увеличить число рейсов. обеспечить контроль за поставками. развивать круглогодичное морское снабжение отдельных территорий округа. Во время встречи обсудили возможности реализации на Чукотке пилотного проекта по реализации северного завоза по новой схеме. У нас создана межведомственная рабочая группа, которая собирается еженедельно, отрабатывает эту тему. #Чукотка #СеверныйЗавоз

Губернатор Чукотки Владислав Кузнецов настаивает на новой схеме северного завоза Для разработки пилотного проекта по новой схеме в правительстве ЧАО работает межведомственная рабочая группа. Власти Чукотки видят в новой схеме не частные компании, а единого оператора, который гарантирует надежный график доставки грузов по фиксированной цене, чтобы снизить стоимость товаров. Круглогодичное морское снабжение отдельных территорий Чукотского автономного округа с помощью ледокольного флота способствует увеличению сроков северного завоза. Об этом губернатор Чукотки Владислав Кузнецов говорил с руководителями Госкорпорации «Росатом» Владимиром Пановым и Вячеславом Рукшей, которые курируют Северный морской путь. ЧАО полностью зависит от Северного завоза, в стоимости товаров большую часть составляют именно расходы на его доставку. Поэтому губернатора беспокоят цены, которые всё время растут ведь ГСМ и запчасти дорожают постоянно. А качество жизни на Чукотке за ними явно не поспевает. #ЧАО

Губернатор Чукотки Владислав Кузнецов настаивает на новой схеме северного завоза Для разработки пилотного проекта по новой схеме в правительстве ЧАО работает межведомственная рабочая группа. Власти Чукотки видят в новой схеме не частные компании, а единого оператора, который гарантирует надежный график доставки грузов по фиксированной цене, чтобы снизить стоимость товаров. Круглогодичное морское снабжение отдельных территорий Чукотского автономного округа с помощью ледокольного флота способствует увеличению сроков северного завоза. Об этом губернатор Чукотки Владислав Кузнецов говорил с руководителями Госкорпорации «Росатом» Владимиром Пановым и Вячеславом Рукшей, которые курируют Северный морской путь. ЧАО полностью зависит от Северного завоза, в стоимости товаров большую часть составляют именно расходы на его доставку. Поэтому губернатора беспокоят цены, которые всё время растут ведь ГСМ и запчасти дорожают постоянно. А качество жизни на Чукотке за ними явно не поспевает. #ЧАО

Провел рабочую встречу по организации северного завоза cо специальным представителем Госкорпорации «Росатом» по вопросам развития Арктики Владимиром Александровичем Пановым и заместителем гендиректора – директором дирекции Северного морского пути Вячеславом Владимировичем Рукшей. Закон вступил в силу с 1 апреля. Будет определен единый морской оператор завоза. Наш округ почти полностью зависит от завоза морским путем, сейчас в стоимости товаров значительная часть – расходы на доставку. В результате цены повышаются, качество жизни не улучшается, и все это тормозит развитие региона. Наши цели: гарантировать четкий и надежный график доставки грузов в округ и сократить ее сроки. обеспечить доставку по фиксированной цене, что позволит снизить стоимость товаров. увеличить число рейсов. обеспечить контроль за поставками. развивать круглогодичное морское снабжение отдельных территорий округа. Во время встречи обсудили возможности реализации на Чукотке пилотного проекта по реализации северного завоза по новой схеме. У нас создана межведомственная рабочая группа, которая собирается еженедельно, отрабатывает эту тему. #Чукотка #СеверныйЗавоз

Чукотка стремится стать одним из первых регионов СМП, где северный завоз будет реализован по новой схеме С 1 апреля в России вступил в силу закон о северном завозе, который позволит доставлять на северные территории товары первой необходимости своевременно и по более низким ценам. Губернатор Чукотского автономного округа Владислав Кузнецов уже провел рабочую встречу со спецпредставителем «Росатом» по вопросам развития Арктики Владимиром Пановым и директором дирекции Северного морского пути Вячеславом Рукшей. Чукотка – округ, который почти полностью зависит от завоза морским путем. В настоящее время в стоимости товаров значительная часть – расходы на доставку. Как результат, цены повышаются, а качество жизни – нет. Кузнецов обозначил цели, которых необходимо достигнуть в аспекте северного завоза, чтобы изменить ситуацию: 1 Гарантия четкого и надежного графика доставки грузов в округ и сокращение ее сроков. 2 Обеспечение доставки по фиксированной цене что скажется на снижении стоимости товаров . 3 Увеличение числа рейсов. 4 Обеспечение контроля за поставками. 5 Развитие круглогодичного морского снабжения отдельных территорий ЧАО. Стороны обсудили возможности реализации на Чукотке пилотного проекта по реализации северного завоза по новой схеме. В регионе функционирует рабочая группа, которая отрабатывает эту тему.