Капремонт путепровода на станции Батарейной в Иркутске

Проект производства работ по капремонту путепровода на станции Батарейной прошел все необходимые согласования. Об этом на оперативном совещании у вице-мэра города Андрея Южакова сообщил руководитель подрядной организации – МУП «Служба эксплуатации мостов» Андрей Пономарев. – До конца марта также планируем получить наряд-допуск на производство работ. Сейчас ведем согласование с ОАО «РЖД» по технологическим «окнам» и техническому надзору с их стороны. Как только получим всю необходимую документацию, сможем выйти на объект, – рассказал Андрей Пономарев. На территорию строительного городка уже завозят вагончики. Вокруг площадки установлен забор, выставлена охрана. Параллельно продолжается определение поставщиков и закупка материалов. Идет процесс согласования договоров с субподрядными организациями для выполнения специализированных работ – переноса сетей связей, коммуникаций, контактной сети. – Объект технически сложный, каждый этап на особом контроле мэра города Руслана Болотова. Своевременная подготовка и согласование подрядчиком всей документации влияет на сроки, поэтому следим за этим очень внимательно, при необходимости оказываем поддержку, – прокомментировал Андрей Южаков. – Вместе с тем, продолжаем смотреть за текущим состоянием дорог вблизи станции и на Батарейной. Жалоб от жителей поступает много, главная задача – минимизировать для них неудобства. Сейчас два раза в неделю будем задействовать грейдер для выравнивания и уплотнения покрытия. После запуска асфальтобетонного завода МУП «Иркутскавтодор» в мае планируем провести ямочный ремонт. Благодарю активных жителей, которые своевременно информируют администрацию о возникающих проблемах. Капитальный ремонт путепровода на станции Батарейной выполняют по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».

На станции Батарейной идет подготовка к началу ремонта путепровода Проект капитального ремонта путепровода на станции Батарейной прошел все необходимые согласования. Об этом 26 марта 2024 года сообщает пресс-служба администрации Иркутска. На территорию строительного городка уже завозят вагончики. Вокруг площадки установлен забор, выставлена охрана. Параллельно продолжается определение поставщиков и закупка материалов. Идет процесс согласования договоров с субподрядными организациями для выполнения специализированных работ – переноса сетей связей, коммуникаций, контактной сети. Капитальный ремонт путепровода на станции Батарейной выполняют по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». – Вместе с тем, продолжаем смотреть за текущим состоянием дорог вблизи станции и на Батарейной. Жалоб от жителей поступает много, главная задача – минимизировать для них неудобства. Сейчас два раза в неделю будем задействовать грейдер для выравнивания и уплотнения покрытия. После запуска асфальтобетонного завода МУП «Иркутскавтодор» в мае планируем провести ямочный ремонт, – прокомментировал вице-мэр Андрей Южаков.

Проектную документацию на ремонт путепровода по Воровского разработают до 20 января 2025 года. Городская дирекция благоустройства заключила муниципальный контракт с подрядчиком «Институт Дорпроект» ещё в прошлом году, 23 октября. Его цена 17 млн 297 тысяч рублей. В план работ входит ремонт основных элементов конструкций, пролётов и пешеходных зон, а также покрытия проезжей части и ограждений.

Трамваи из Ульяновска пройдут модернизацию в Ижевске Власти Ульяновска намерены модернизировать 71 трамвайный вагонов модели Tatra T3 примерно треть всего трамвайного парка города . Об этом стало известно в ходе визита главы Ульяновска Александра Болдакина и директора МУП «УЭТ» Александра Шерстнева на производственную площадку ИжГорЭлектроТранс в Ижевске. В ходе сотрудничества с ИжГорЭлектроТранс планируется либо создать аналогичную ремонтную базу в депо Ульяновска, либо отвезти вагоны на модернизацию в Ижевск. Вопрос создания собственной ремонтной базы на территории Ульяновска также будет зависеть от экономической целесообразности. Если будет решено модернизировать трамваи в Ижевске, вместе с финансовым блоком администрации рассчитают расходы на транспортировку в обе стороны, запчасти и комплектующие. По словам мэра Ульяновска, мощности завода в Ижевске подходят для модернизации вагонов модели Tatra T3. После ремонта у трамваев останется тележка, а остальные элементы, включая внутреннюю отделку и раму вагона, полностью обновят. Срок выполнения работ для одного трамвая на ИжГорЭлектроТрансе – около 3 месяцев. Ранее сообщалось, что Набережные Челны также рассматривают возможность модернизации своего трамвайного парка в Ижевске. Главная причина необходимости модернизации трамваев в Ульяновске – устаревание значительной части подвижного состава. Средний возраст трамвайного парка города составляет 27 лет, при этом возраст наиболее устаревших моделей Tatra T3 и Tatra T6 превышает 40 лет. Наиболее современный подвижной состав – 29 трамваев 71-911 «Львёнок», которые были произведены в 2020 году. Vодернизация трамваев для Ижевска началась на предприятии ИжГорЭлектроТранс в 2013 году. Модернизация включает сбор новых кузовов, которые устанавливаются на тележки моделей Tatra Т3 после их капитального ремонта. Вагоны также оборудуются системой автономного хода до 1 км, позволяющей проезжать протяженные обесточенные участки контактной сети. Фото: vk.com/izhget

Проект производства работ по капитальному ремонту путепровода на станции Батарейной в Иркутске прошел все необходимые согласования. – Объект технически сложный, каждый этап на особом контроле мэра города Руслана Болотова. Своевременная подготовка и согласование подрядчиком всей документации влияет на сроки, поэтому следим за этим очень внимательно, при необходимости оказываем поддержку, – прокомментировал вице-мэр Иркутска Андрей Южаков. – Вместе с тем, продолжаем смотреть за текущим состоянием дорог вблизи станции и на Батарейной. Жалоб от жителей поступает много, главная задача – минимизировать для них неудобства. Сейчас два раза в неделю будем задействовать грейдер для выравнивания и уплотнения покрытия. После запуска асфальтобетонного завода Иркутскавтодор в мае планируем провести ямочный ремонт. Благодарю активных жителей, которые своевременно информируют администрацию о возникающих проблемах.

Проект капремонта путепровода на Батарейной в Иркутске прошел все согласования Подрядчик озвучил, когда на объекте приступят к работам Читать подробнее на сайте...

Проект производства работ по капитальному ремонту путепровода на станции Батарейной в Иркутске прошел все необходимые согласования. – Объект технически сложный, каждый этап на особом контроле мэра города Руслана Болотова. Своевременная подготовка и согласование подрядчиком всей документации влияет на сроки, поэтому следим за этим очень внимательно, при необходимости оказываем поддержку, – прокомментировал вице-мэр Иркутска Андрей Южаков. – Вместе с тем, продолжаем смотреть за текущим состоянием дорог вблизи станции и на Батарейной. Жалоб от жителей поступает много, главная задача – минимизировать для них неудобства. Сейчас два раза в неделю будем задействовать грейдер для выравнивания и уплотнения покрытия. После запуска асфальтобетонного завода Иркутскавтодор в мае планируем провести ямочный ремонт. Благодарю активных жителей, которые своевременно информируют администрацию о возникающих проблемах.

Сегодня глава города А.Е. Болдакин и руководство нашего предприятия посетили МУП Ижевск Городской Электротранспорт. Коллеги в ИжГЭТ организовали в своих цехах капитальный ремонт трамваев Tatra-T3. За три месяца меняются все заводские детали кроме колёсных тележек. Причём делают они трамваи не только для себя, но и для других городов. В ходе сотрудничества планируем либо создать такую же ремонтную базу в ульяновских депо, либо отвезти наши вагоны на переделку в Ижевск. #новости73

Начало строительства станции метро на площади Свободы в Нижнем Новгороде откладывается При освобождении территории стройплощадки новой станции метро от инженерных коммуникаций строители выявили большое количество не нанесенных ранее на карте города инженерных сетей, сообщает канал МетроНН. В основном это электрические сети, но дополнительное переустройство потребовало пересмотреть ранее разработанные решения по всем видам работ. Общий объем уже выполненных работ по переустройству сложных инженерных коммуникаций составляет: 63% – канализация; 76% – водоснабжение; 50% – ливневка; 85% – связь; 90% – электросети; 80% – теплосети. Параллельно на площадке возводят ограждающие конструкции котлована демонтажной камеры щита. Движение по площади Свободы с улиц Ошарская и Ванеева планируется открыть до конца первого полугодия, сообщили в ГУММиД. МетроНН

Двое из ларца. «Георгий» и «Михаил» продолжат строительство метро в Нижнем Новгороде Выбраны имена для двух новых тоннелепроходческих щитов, которые доставили в Нижний Новгород в феврале 2024 года. Один из них предлагают назвать Георгием в честь основателя города, а второй – Михаилом, по имени небесного покровителя Нижнего. Оба щита пойдут к площади Свободы. Первый – со стороны пл. Сенной, параллельно уже запущенному в январе щиту «Владимир», а второй начнёт свой путь от станции метро «Горьковская». ℹ Продление линии метро «Автозаводская» реализуется по контракту с ГК «Моспроект-3». Стоимость контракта – 35,58 млрд рублей. Срок реализации – 31 декабря 2025 года. Проект включает в себя 2 перегона, сооружаемых закрытым способом проходка , а также строительства двух станций «пл. Свободы» и «пл. Сенная» и тупиков для оборота подвижного состава. Строительная длина линии 3,3 км.