Польша вводит ограничения на ввоз автомобилей в Беларусь

Польша ввела запрет на ввоз некоторых автомобилей в Беларусь — «Зеркало» узнало подробности. «На границе коллапс». Не открывается ссылка? Попробуйте эту или скачайте наше приложение для Android или iOS.

Польская сторона ввела ограничения на пропуск в Беларусь машин — ГТК Польские таможенники разворачивают авто, подпадающие под определенные критерии, владельцы которых не могут доказать, что транспорт следуют транзитом и не будет продан в Беларуси и России, отметили в ведомстве. В ГТК подчеркнули, что такие сведения о нововведениях получены из неофициальных источников, а также Интернет-ресурсов, которые начали предупреждать об ограничении 22 марта. Так, в чатах автоперегонщиков водители жаловались на огромные очереди на въезд в Беларусь из-за новых препятствий со стороны Польши. Ограничения касаются автомобилей от европейских производителей с объемом двигателя более 1,9 литра, предназначенные для экспорта в Беларусь и Россию. По предварительной информации, полная блокировка польской стороной продлится до 1 апреля. Поддержать телеграм-канал «МП» бустами

Польша ввела ограничения на вывоз некоторых автомобилей в Беларусь Об этом сообщает БЕЛТА со ссылкой на официальный телеграм-канал таможенных органов Беларуси. "Польские таможенники разворачивают авто, подпадающие под определенные критерии, владельцы которых не могут доказать, что транспортные средства следуют транзитом и не будут проданы в Беларуси и России. Сведения о таких нововведениях получены из неофициальных источников, а также интернет-ресурсов, которые массово предупреждают об этом", - отметили в ГТК. Недавно водители начали жаловаться на огромные очереди на въезд в Беларусь из-за новых препятствий со стороны Польши. В частности, ограничения касаются автомобилей от европейских производителей с объемом двигателя более 1,9 л, предназначенные для экспорта в Беларусь и Россию. По предварительной информации из интернет-ресурсов, полная блокировка всех машин с мотором 1,9 л и выше продлится до 1 апреля. #1регион Больше новостей с

В Европе начали массовую блокировку поставок машин в обход санкций Польша и страны Балтии перестали свободно пропускать в Евразийский союз автомобили дороже 50 000 евро или с двигателем более 1,9 литра. Поставки таких машин запрещены санкциями, и теперь для их вывоза требуется письменное разрешение производителя. Польские таможенники не разрешают ввоз дорогих автомобилей и автомобилей с двигателем от 2 литров в Беларусь и транзитом через нее в другие страны Евразийского экономического союза – Армению, Кыргызстан и Казахстан, сообщают своим клиентам автоторговые компании. По их данным, польские таможенники теперь требуют документ от производителя с разрешением вывезти автомобиля из Евросоюза и подтверждением, что конечный получатель автомобиля находится за пределами России и вывоз автомобиля не будет нарушать санкции. Объявления об этом вывешены в пунктах пропуска – фотографии этих объявлений выкладывают в соцсетях и мессенджерах автоперегонщики. «Это началось вечером в пятницу, 22 марта, и теперь на границе скопились огромные очереди. Судя по всему, такой же запрет введен Литвой – у нас уже зависло на границе с Беларусью три автомобиля, и это очень болезненно, потому что в Клайпеду приезжают автомобили, купленные на аукционах США», – говорит таможенный брокер, занимающийся оформлением автомобилей. ЕС ввел санкции на экспорт таких автомобилей в Россию, но не секрет, что они продолжали попадать туда через Беларусь или с помощью псевдотранзита в другие страны, входящие в таможенный союз с Россией, напоминает собеседник The Moscow Times. Подписаться / Читать дальше

Латвия вслед за Польшей ввела запрет на вывоз в Беларусь автомобилей с объемом двигателя более 1,9 литра. В профильных чатах сообщают, что с вечера 26 марта на единственном работающем латвийско-белорусском пункте пропуска Патерниеки Григоровщина машины на транзитных номерах попросту разворачивают от границы. Сведения об ограничениях также опубликованы на многих Интернет-ресурсах. В Интернете рассказывают и о невыполнимых условиях, которые выдвинуты для доставки в Беларусь автомобилей с объемом двигателя более 1,9 литра и стоимостью более €50 000: необходимо предоставить документ, подтверждающий, что производитель автомобиля знает, кто является продавцом и покупателем; подтвердить, что производитель в курсе того, что автомобиль следует транзитом через Беларусь и или Россию и не будет перепродан на территории этих стран, а доберется до конечного потребителя в третьей стране; доказать, что производитель знает, кто будет конечным покупателем автомобиля.

Обращаем внимание пересекающих польскую-белорусскую границу водителей легковых авто! Польская сторона ввела ограничения на пропуск в Беларусь машин. Польские таможенники разворачивают авто, подпадающие под определенные критерии, владельцы которых не могут доказать, что транспортные средства следуют транзитом и не будут проданы в Беларуси и России. ‼ Сведения о таких нововведениях получены из из неофициальных источников, а также Интернет-ресурсов, которые массово предупреждают об этом. Первая информация о ситуации на польско-белорусской границе начала появляться 22 марта в чатах автоперегонщиков. Водители жаловались на огромные очереди на въезд в Беларусь из-за новых препятствий со стороны Польши. Ограничения касаются автомобилей от европейских производителей с объемом двигателя более 1,9 литра, предназначенные для экспорта в Беларусь и Россию. По предварительной информации из Интернет-ресурсов, полная блокировка всех машин с мотором 1,9 л и выше продлится до 1 апреля.

Польша ввела запрет на вывоз машин в Беларусь С полуночи 23 марта на единственном действующем погранпереходе с Польшей начал действовать новый запрет. Теперь запрещено вывозить в Беларусь автомобили, купленные в странах Евросоюза с объемом двигателя более 1,9 литра, даже если они едут транзитом. Как пишет пресс-служба Государственного таможенного комитета Беларуси, сведения о таких нововведениях получены из неофициальных источников, а также интернет-ресурсов, которые массово предупреждают об этом. По информации компании, которая занимается доставкой машин из Европы, запрет распространяется и на автомобили стоимостью выше 50 000 евро независимо от объема двигателя. Также сообщается, что при попытке вывоза таких машин необходимо предоставить справку производителя товара о том, что завод не имеет претензий к вывозу такого автомобиля на территорию ЕАЭС. Как отмечают специалисты, такие справки предоставляться не будут, так как так как индивидуальный ввоз транспорта не имеет никакого отношения к бренду-производителю.

На беларусско-польской границе возникли большие очереди из автобусов. «Зеркало» поговорило с застрявшими пассажирами и расспросило их о причинах такой ситуации. «Почему так происходит, я не поняла». Не открывается ссылка? Попробуйте эту или скачайте наше приложение для Android или iOS.

Польша и страны Балтии перестали свободно пропускать в Евразийский союз геополитический проект реставрации имперской гегемонии России автомобили дороже 50 000 евро или с двигателем более 1,9 литра. Поставки таких машин запрещены санкциями, и теперь для их вывоза требуется письменное разрешение производителя, пишет The Moscow Times. Отмечается, что польские таможенники не позволяют ввоз дорогих автомобилей и автомобилей с двигателем от 2 литров в Беларусь и транзитом через нее в другие страны Евразийского экономического союза – Армению, Кыргызстан и Казахстан. Об этом сообщают клиентам автоторговые компании. По их данным, польские таможенники теперь требуют документа от производителя с разрешением вывезти автомобиля из Евросоюза, и подтверждением, что конечный получатель находится за пределами России, и вывоз автомобиля не будет нарушать санкции. Объявления об этом вывешены в пунктах пропуска.

Автозапчасти, моторные масла, антифризы и другие технические жидкости для автомобилей ввозили в Беларусь из Польши без декларирования. Стоимость незаконно перемещаемых товаров составила порядка 1,3 млн. бел. рублей, а «экономия» на таможенных платежах – 400 тыс. бел. рублей. Грузовое транспортное средство SCANIA, в котором перемещали партию автомобильных запчастей и различных технических жидкостей, на территорию ЕАЭС въехало через пункт пропуска «Козловичи». В ведомственном пункте таможенного оформления «Брест-Белтаможсервис-2», куда грузовик направили на досмотр, таможенники выявили 7 тыс. «лишних» единиц товара. Установлено, что фактическое количество автотоваров превышает заявленное, а сведения о части груза не указаны в представленных к оформлению документах. В отношении польского перевозчика Брестской таможней начат административный процесс в соответствии с ч. 1 ст. 15.5 КоАП Республики Беларусь. Штраф, предусмотренный санкцией данной статьи, составит до 390 тыс. бел. рублей.