Рост цен на автомобили в феврале: Lada, Geely и Toyota лидируют

Lada, Geely и Toyota в феврале подорожали сильнее всего Отечественный внедорожник Lada Niva Travel прибавил в цене 4,5% за месяц, достигнув 1,15 млн рублей, подсчитали эксперты «Открытие Авто». Это самый большой рост цен среди всех авто. Чуть более 3% прибавила Lada Niva Legend, подорожав до 1,1 млн рублей. В тройку лидеров по росту цен вошли кроссовер Geely Monjaro +3,9%, до 3,78 млн рублей и Toyota Land Cruiser 300 +3,9%, до 14,2 млн рублей . Более 3% прибавил Haval Jolion – до 2,01 млн рублей. А на 1-2% подорожали Kia Sportage и Rio, Chery Tiggo – 4 и 7 Pro, Mitsubishi Outlander, Lexus RX, Toyota RAV-4, Hyundai Solaris, а также Lada Vesta и Renault Duster. Практически не менялись прайс-листы на Geely Coollray, Kia K5, Toyota Camry и Land Cruiser Prado. Более-менее заметным снижением на 36 тысяч рублей отметилась только одна машина – Hyundai Creta 2,44 млн, -1,4% . В феврале тренд по снижению цен закончился. В марте, по прогнозам экспертов группы ВТБ, предложение и спрос на вторичном рынке увеличатся, курс рубля будет устойчивым. Поэтому серьезного повышения цен более 3-5% не будет. Будь в курсе с Банкирос

Китай уступил глобальное лидерство США на рынке легковых машин и LCV. По данным GlobalData, итоги мировых продаж первых двух месяцев – 12,74 млн единиц +6% . За февраль рынок немного потерял минус 2,8% , продажи по регионам: 1. США –1,25 млн машин +9,2% ; 2. Китай – 1,23 млн -24,9% ; 3. Западная Европа – 1,006 млн +9,4% ; 4. Восточная Европа – 323,1 тыс. +20,2% ; 5. Южная Америка –178,7 тыс. +20,5% ; 6. Япония 342,7 тыс. шт., -19,1% ; 7. Канада 118,4 тыс. шт., +11,5% ; 8. Корея 113,6 тыс. шт., -21,9% . США в феврале стали глобальным автомобильным лидером. Ненадолго – Китай отстал из-за празднования своего Нового года по лунному календарю, в этом году он пришелся на январь . Из-за этого вся промышленность в КНР наглухо встает на пару недель. Рост продаж в странах Восточной Европы на 20,2% стал возможным благодаря восстановлению спроса на российском, украинском и турецком рынках. Далекая от нас Южная Америка тоже не хило так приросла.

Спрос на автомобили в России бьет все мыслимые рекорды. Россияне израсходовали на приобретение новых автомобилей миллиарды рублей. Эксперты агентства «Автостат-Инфо» и «АСМ-холдинга» отметили, что только в феврале расходы на покупку автомобилей в России достигли 328 млрд рублей, а суммарно за январь и февраль – 568 млрд рублей. Продажи легковых автомобилей выросли на 88,9%, а за первые два месяца 2024 года – на 79,4%. Прогнозы на остаток года также оптимистичны: ожидается рост продаж новых автомобилей на 10-25% по сравнению с 2023 годом, в основном за счет популярности китайских марок. Мнение о значительном росте рынка поддерживает большинство аналитиков. По мнению экспертов, рост продаж автомобилей в России в текущем году может составить 25-30%, благодаря ряду факторов, включая сохранение покупательной способности населения, государственные программы льготного кредитования и лизинга, а также уход с рынка иностранных производителей. В свете текущих тенденций представители компаний-продавцов также скорректировали свои ожидания в сторону увеличения объемов продаж. Отраслевые эксперты ожидают, рост продаж до 1,45 млн автомобилей в этом году, отмечая значительные скидки от продавцов. По общему мнению, ажиотаж на рынке сохранится до мая, когда начнется продажа автомобилей 2024 года выпуска. Ожидается, что весь год принесет авторынку страны значительный рост. Дополнительно, автомобили из Индии и Ирана могут предложить более доступную альтернативу китайским маркам, а российские марки, такие как LADA и УАЗ, сохранят значительную долю на рынке.

Траты россиян на автомобили за месяц выросли в 1,4 раза По данным «Автостат Инфо», в феврале 2024 года в России реализовали легковых автомобилей на 328 миллиардов рублей. В сравнении с январём оборот увеличился на 88 миллиардов, но при этом он всё ещё ниже уровня декабря 2023-го. Среди брендов лидером по объёму выручки остался китайский Geely, получивший доход в 44,52 миллиарда рублей. За ним идут: Lada 34,03 миллиарда ; Haval 30,82 миллиарда ; Chery 30,06 миллиарда ; Li Xiang 23,19 миллиарда .

Какие автомобили чаще всего покупают в России: топ-10 популярных брендов ВЛАДИВОСТОК, 19 марта, ФедералПресс. В феврале 2024 года общая сумма продаж легковых автомобилей в России составила 328 млрд рублей. Среди самых популярных иномарок оказались представители китайского автопрома. Подробнее

Стало известно, на какие автомобили россияне потратили больше всего денег в феврале Российский рынок легковых автомобилей продолжает расти

Кассу делают «китайцы»: в начале 2024 года россияне потратили рекордно много на покупку автомобилей По данным Автостата, в январе 2024 года жители России купили автомобилей на общую сумму 240 млрд рублей, а в феврале — на 328 млрд рублей. Это самый высокий показатель за последние 12 месяцев. Чаще всего россияне покупали китайские автомобили — в структуре выручки они заняли 69% тогда как российские — только 12%. Лидером продаж в феврале стал кроссовер Geely Monjaro. На втором месте по популярности бал Haval Jolion, на третьем — Lada Granta.

В России в два раза выросло число автомобилей, купленных на открытых торгах. Люди всё чаще предпочитают приобретать машины банкротов, чем — по объявлениям в Сети. Источник SHOT в Росимуществе рассказал, что за прошлый год с молотка ушло почти 700 "ласточек", что в два раза больше, чем за 2022-й. В текущем году динамика усиливается: за первые месяцы 2024-го только на сайте Росимущества продали 300 конфискованных машин. Эксперты видят причины происходящего в том, что хороших предложений на рынке не так много, а ценник даже на машины с пробегом уверенно идёт вверх. Покупая тачку на торгах, можно сэкономить от 10 до 30%. Например, в среднем б/у Hyundai Solaris 2014 - 2016 годов в более-менее нормальном состоянии на сайтах продаж обойдётся в 1 100 000 рублей, а на торгах примерно такой же можно найти за 800 000. При этом россиян даже не пугает, что на торгах они берут кота в мешке: ведь перед таким приобретением ты видишь свою будущую "ласточку" только на фото, что нередко приводит к необходимости серьёзно вкладываться в ремонт после покупки. Несмотря на это обычные покупатели продолжают теснить перекупов, которые раньше практически безраздельно царили на автомобильных аукционах.

В России в два раза выросло число автомобилей, купленных на открытых торгах. Люди всё чаще предпочитают приобретать машины банкротов, чем — по объявлениям в Сети. За прошлый год с молотка ушло почти 700 "ласточек", что в два раза больше, чем за 2022-й. В текущем году динамика усиливается: за первые месяцы 2024-го только на сайте Росимущества продали 300 конфискованных машин. Хороших предложений на рынке не так много, а ценник даже на машины с пробегом уверенно идёт вверх. Покупая тачку на торгах, можно сэкономить от 10 до 30%. Например, в среднем б/у Hyundai Solaris 2014 - 2016 годов в более-менее нормальном состоянии на сайтах продаж обойдётся в 1 100 000 рублей, а на торгах примерно такой же можно найти за 800 000. При этом россиян даже не пугает, что на торгах они берут кота в мешке: ведь перед таким приобретением ты видишь только фото, что нередко приводит к необходимости серьёзно вкладываться в ремонт после покупки.

В России в два раза выросло число автомобилей, купленных на открытых торгах. Люди всё чаще предпочитают приобретать машины банкротов, чем — по объявлениям в Сети. Источник SHOT в Росимуществе рассказал, что за прошлый год с молотка ушло почти 700 "ласточек", что в два раза больше, чем за 2022-й. В текущем году динамика усиливается: за первые месяцы 2024-го только на сайте Росимущества продали 300 конфискованных машин. Эксперты видят причины происходящего в том, что хороших предложений на рынке не так много, а ценник даже на машины с пробегом уверенно идёт вверх. Покупая тачку на торгах, можно сэкономить от 10 до 30%. Например, в среднем б/у Hyundai Solaris 2014 - 2016 годов в более-менее нормальном состоянии на сайтах продаж обойдётся в 1 100 000 рублей, а на торгах примерно такой же можно найти за 800 000. При этом россиян даже не пугает, что на торгах они берут кота в мешке: ведь перед таким приобретением ты видишь свою будущую "ласточку" только на фото, что нередко приводит к необходимости серьёзно вкладываться в ремонт после покупки. Несмотря на это обычные покупатели продолжают теснить перекупов, которые раньше практически безраздельно царили на автомобильных аукционах.