Рост цен на иномарки и запчасти в России

Объем поставок иномарок на Дальний Восток растет вместе с ценами С началом 2024 года рынок иномарок на Дальнем Востоке сталкивается с новыми вызовами. Поставки автомобилей начали восстанавливаться после заметного снижения из-за санкций Японии. Импортеры адаптировались, налаживая поставки через альтернативные маршруты и переходя на модели с меньшим объемом двигателя. Тем не менее, стоимость машин выросла на четверть с августа 2023 года из-за сложностей логистики и увеличения утилизационного сбора. Ожидается дальнейшее удорожание авто из-за новых санкций Южной Кореи, ограничивающих экспорт машин в Россию. Эксперты предсказывают рост интереса к автомобилям китайского производства как альтернативе традиционным брендам. Уже сейчас наблюдается значительный рост продаж китайских авто на Дальнем Востоке, достигнувший досанкционного уровня. Кроме того, предстоящие изменения в правилах ввоза машин через третьи страны могут привести к удорожанию как санкционных, так и китайских автомобилей, включая электрокары, уже с апреля текущего года. Введение новой системы управления рисками в рамках ЕАЭС предполагает строгий контроль ввоза автомобилей, что скажется на стоимости и доступности иномарок для российских потребителей.

«Рост цен неизбежен»: автоэксперт прогнозирует подорожание машин с 1 апреля 1 апреля автомобили в России подорожают. Всё дело в изменении расчёта платежей за ввоз авто из Евразийского экономического союза ЕАЭС . В соседних странах Армения, Белоруссия, Казахстан, Киргизия сборы для автомобилей ниже, поэтому импортёры растаможивали иномарки в ЕАЭС, прежде чем завезти их в Россию. Теперь эту «лазейку» упразднят, а цены уравняют. «Скорее всего, рост цен неизбежен, но, полагаю, сначала поднимутся цены на «киргизские» автомобили, а потом начнётся рост по всему рынку – конкуренции-то нет. Да, часть этих расходов уже заложена в цены на новые машины, но рост состоится минимум на 10%. Станут ли покупать меньше? Сомневаюсь. Либо снижение будет небольшим. Как ходили за машинами к китайским дилерам, так и будут ходить», – заявил в беседе с «Абзацем» автоэксперт, основатель Troytest Андрей Трой. В Киргизии таможенная пошлина для нового автомобиля стоимостью 5 млн рублей составляет 15%, ещё 12% нужно заплатить в качестве НДС. В общей сложности это 1,4 млн рублей налогов. В России действует единая ставка – 48%, что налогами увеличивает стоимость автомобиля на 2,3 млн, ещё порядка 900 тыс. рублей добавляет к цене автомобиля утилизационный сбор. «48% пошлин благополучно рынок убивают уже много лет и продолжат убивать дальше», – с сожалением отметил Андрей Трой. Подписывайтесь на «Абзац»

1 апреля автомобили в России подорожают. Всё дело в изменении расчёта платежей за ввоз авто из ЕАЭС. В соседних странах Армения, Белоруссия, Казахстан, Киргизия сборы для автомобилей ниже, поэтому импортёры растаможивали иномарки там, прежде чем завезти их в Россию. Теперь эту «лазейку» упразднят, а цены уравняют. В Киргизии таможенная пошлина для нового автомобиля стоимостью 5 млн рублей составляет 15%, ещё 12% нужно заплатить в качестве НДС. В общей сложности это 1,4 млн рублей налогов. В России действует единая ставка – 48%, что налогами увеличивает стоимость автомобиля на 2,3 млн, ещё порядка 900 тыс. рублей добавляет к цене автомобиля утилизационный сбор.

Цены на автомобили возрастут до 30% уже с 1 апреля! С 1 апреля изменятся таможенные условия ввоза автомобилей в Россию из Евразийского экономического союза. Сегодня физические и юридические лица, которые привозят машины параллельным импортом из стран союза, проходят растаможку за пределами РФ, чтобы оптимизировать таможенные платежи. Тысячи авто ввозят к нам через Кыргызстан, где местные пошлины составляют 12% и 15%, а в России – 48%. Поэтому по новым правилам недоплаченные налоги и сборы будут доначислять и учитывать в составе утильсбора. Так заканчивается история с дешевым параллельным импортом, который расцвел после ухода иностранных автопроизводителей. И начинается уже другая история – рост цен. А по оценкам специалистов, стоимость автомобилей, ввезенных параллельным импортом, может возрасти на 25–30%. Приобрести автомобиль по старым ценам еще можно в автосалоне «Автолиния», где представлено более 400 моделей. Cайт autoline.one, телеграм-бот Телефон: +7 391 215-00-00 Адрес: г. Красноярск ул.Мичурина, 28

До серьёзного подорожания автомобилей осталось совсем чуть-чуть! С 1 апреля российская таможня может начать доначислять разницу в пошлине на машины, растаможенные по льготным ставкам в Киргизии, Казахстане и Армении. Насколько подорожают автомобили? Вот пара примеров: «серый» Geely Monjaro прибавит в цене с 3,5 до 4,3 млн ₽, а популярный Li L9 – с 7 до 7,8 млн ₽. Экспертный разбор происходящего и мнения участников рынка мы опубликовали в Журнале Авто.ру В общем, если планировали покупку машины — пора ускоряться! За хорошими машинами идите на Авто.ру: в продаже сотни тысяч автомобилей на любой вкус и под любой бюджет.

На 15–20% за год стали дороже запчасти на европейские иномарки Аналитики сравнивали цены в феврале 2023 и 2024 годов. Стоимость импортных товаров привязана к курсу — из-за валютной переоценки расходы на доставку деталей выросли. Какие запчасти на европейские машины подорожали Сильнее всего цены выросли на: кузовные запчасти; оптику; крупноголовые детали в сборке. Динамика цен зависит от конкретной модели, наличия или отсутствия аналогов. С редкими автомобилями, которые попадают в Россию по параллельному импорту, сложнее всего. Под них поставщики вообще не формируют запас запчастей, отметила эксперт. Что с запчастями для авто из Азии Расходники на японские и корейские автомобили даже подешевели — на 5–10%. Речь идёт о технических жидкостях, ходовых запчастях для ТО и мелкого ремонта. Как ни странно, очень тяжело подобрать и заказать запчасти на новые китайские марки, попавшие на российский рынок в 2021–2022 годах. Для них нет ни каталогов, ни мануалов. И если с расходниками ситуация уже налаживается, то с редкими деталями для специфического ремонта всё не так хорошо. Ремонт гаджетов В Россию ввозят по параллельному импорту не только авто, но и технику. При этом чинить гаджеты брендовыми деталями не выходит: их не завозят в страну. Недавно Ассоциации параллельного импорта РФ подготовила и направила в Госдуму инициативу, которая позволит ремонтным компаниям работать с неоригинальными деталями и не выплачивать огромные иски. Пересаживаемся на общественный транспорт? — Да, это выгодно — Лучше куплю азиатское авто «Секрет фирмы»

«Рост цен неизбежен»: автоэксперт прогнозирует подорожание машин с 1 апреля 1 апреля автомобили в России подорожают. Всё дело в изменении расчёта платежей за ввоз авто из Евразийского экономического союза ЕАЭС . В соседних странах Армения, Белоруссия, Казахстан, Киргизия сборы для автомобилей ниже, поэтому импортёры растаможивали иномарки в ЕАЭС, прежде чем завезти их в Россию. Теперь эту «лазейку» упразднят, а цены уравняют. «Скорее всего, рост цен неизбежен, но, полагаю, сначала поднимутся цены на «киргизские» автомобили, а потом начнётся рост по всему рынку – конкуренции-то нет. Да, часть этих расходов уже заложена в цены на новые машины, но рост состоится минимум на 10%. Станут ли покупать меньше? Сомневаюсь. Либо снижение будет небольшим. Как ходили за машинами к китайским дилерам, так и будут ходить», – заявил в беседе с «Абзацем» автоэксперт, основатель Troytest Андрей Трой. В Киргизии таможенная пошлина для нового автомобиля стоимостью 5 млн рублей составляет 15%, ещё 12% нужно заплатить в качестве НДС. В общей сложности это 1,4 млн рублей налогов. В России действует единая ставка – 48%, что налогами увеличивает стоимость автомобиля на 2,3 млн, ещё порядка 900 тыс. рублей добавляет к цене автомобиля утилизационный сбор. «48% пошлин благополучно рынок убивают уже много лет и продолжат убивать дальше», – с сожалением отметил Андрей Трой. Подписывайтесь на «Абзац»

Рост цен на иномарки и запчасти в России «Рост цен неизбежен»: автоэксперт прогнозирует подорожание машин с 1 апреля 1 апреля автомобили в России подорожают. Вс... читать полностью На 15–20% за год стали дороже запчасти на европейские иномарки Аналитики сравнивали цены в феврале 2023 и 2024 годов. ... читать полностью «Рост цен неизбежен»: автоэксперт прогнозирует подорожание машин с 1 апреля 1 апреля автомобили в России подорожают. Вс... читать полностью 1 апреля автомобили в России подорожают. Всё дело в изменении расчёта платежей за ввоз авто из ЕАЭС. В соседних страна... читать полностью Объем поставок иномарок на Дальний Восток растет вместе с ценами С началом 2024 года рынок иномарок на Дальнем Востоке ... читать полностью

Уже роскошь, или еще средство передвижения? В январе 2024 г. годовой прирост потребительских цен на новые легковые автомобили составил 12%, из них отечественные легковые автомобили подорожали на 18% рис. В3-3 . Основная причина – высокий спрос при сохранении роста издержек, в том числе из-за сохраняющейся зависимости российских автопроизводителей от импортных комплектующих. Кроме того, одной из острых проблем в этой отрасли остается нехватка персонала, особенно квалифицированного. Стоимость новых импортных автомобилей выросла меньше +4,4% г/г Из доклада «Региональная экономика. Комментарии Главных управлений Банка России Март 2024.»

С 1 апреля вступают в силу новые правила таможенного оформления автомобилей, поставляемых на наш рынок через страны Евразийского экономического союза ЕАЭС . Корректируется параллельный импорт: есть такой способ — поставить машину на учет в Киргизии и перепродать в России. Такие авто станут дороже. Сейчас машинка, прошедшая таможню в Киргизии, стоит примерно на 30% дешевле, чем та, которую продает официальный дилер. И таких машин немало, чуть ли не 15% поставляемых в Россию. В целом не прослеживается, ни какой-то явной тенденции к росту цен на автомобили, ни к их падению. С начала 2024 года заметных коррекций рекомендованных расчетных цен на заводах тоже не было, одни бренды снизили цену, другие на эту же величину их увеличили... Читать далее #Авто_СвободнаяПресса