В Москву поступят электробусы КАМАЗ в обновленном дизайне

Росатом обсудил с участниками Всемирного фестиваля молодежи перспективы развития электродвижения На профильной панельной дискуссии с участием спикеров от Госкорпорации «Росатом», ООО «Рэнера», Ассоциации развития электромобильного, беспилотного и подключенного транспорта и инфраструктуры, АНО «Дирекция Московского транспортного узла» обсудили: экологичность электротранспорта; развитие заправочных сетей; утилизацию аккумуляторов; меры государственной поддержки развития электродвижения и другие вопросы. Модератором встречи выступил известный экоблогер Георгий Каваносян. Директор направления по реализации государственных и отраслевых программ в сфере экологии Госкорпорации "Росатом" Андрей Лебедев рассказал об объединении ресурсов и компетенций сразу нескольких дивизионов Госкорпорации в развитии электродвижения в России. Добыча лития, отечественное производство источников тока, развитие электрозарядной инфраструктуры, утилизация отслуживших батарей электротранспорта – эти и многие другие направления стали фундаментом научно-производственной цепочки развития отрасли электродвижения России. #ФЭО #ВФМ

29 февраля на выставке «Россия» прошел круглый стол «Сибирь заряжает». Представительное мероприятие было посвящено развитию электротранспорта и соответствующей инфраструктуры. Директор по развитию электротранспорта Сибирской генерирующей компании Андрей Витковский рассказал о локальной экологии и негативном влиянии автотранспорта с двигателем внутреннего сгорания на окружающую среду. Сибирская генерирующая компания последовательно развивает электрозарядную инфраструктуру в городах своего присутствия. На сегодняшний день СГК установила 95 точек зарядки электромобилей в Красноярске и Новосибирске, в 2024 году СГК масштабирует проект на другие города Сибирского федерального округа. #красноярск #хакасия #россия

Создадут систему утилизации аккумуляторных батарей Инфраструктуру для утилизации аккумуляторных батарей планируется разместить на территории экотехнопарка в Дзержинске Нижегородская область . На переработку пойдут элементы питания от электрокаров и гибридов. Проект станет первым в своём роде на территории нашей страны. В офисе Стратегии развития Нижегородской области подчеркнули, что регион занимает третье место в стране по темпам развития инфраструктуры для электромобилей. За два года в регионе построено 150 электрозаправок, 120 из которых — по программе с господдержкой. #новости #вРоссии

Мы продолжаем развивать электротранспорт в Москве. Максим Ликсутов рассказал, что локализация масштабного производства тяговых аккумуляторов станет новым этапом развития электротранспорта, которую Москва проводит по поручению Президента России Владимира Путина. Делимся подробностями: Около 80% всех пассажирских перевозок проходит на технике с электрической тягой. Это наземный, подземный рельсовый и речной транспорт. Москва — первая в Европе по числу электробусов. Почти 1,5 тыс. инновационных машин обслуживают около 120 маршрутов. Еще больше информации о проекте здесь. «В 2023 году Мэр Москвы Сергей Собянин подписал соглашение с Госкорпорацией «Росатом» и ПАО «КАМАЗ», в рамках которого в ТиНАО создадут крупнейший в России высокотехнологичный кластер. На заводе Росатома начнется производство тяговых батарей для электротранспорта. Рядом откроется Консолидированный центр ПАО «КАМАЗ» для технического обслуживания наземного городского и коммерческого транспорта. Таким образом, в городе будут и выпускать батареи для экологичной техники, и следить за ее исправностью. Уникальные разработки не только повысят комфорт и безопасность поездок, но и станут базой для развития электротранспорта в регионах всей страны», — сообщил Максим Ликсутов.

В этом году в Москву поступят электробусы в обновленном дизайне. Они отличаются вертикальными габаритными огнями, противотуманными фарами и формой капота и бампера. Планируется, что к 2030 году в столице будет курсировать около 5,3 тысячи электробусов.

В Москве запустят новые электробусы от КамАЗа Дептранс сообщает, что скоро на улицах появятся улучшенные электробусы. Сегодня в Москве прошла презентация новой модели. На самом деле нужно быть очень внимательным фанатом электробусов, чтобы увидеть разницу. Из улучшений отмечают новую форму бампера и капота, габаритных и противотуманных фар, слегка измененный дизайн. Но по факту новинка выглядит почти так же, как предыдущая версия. Даже поднадоевшая лебедевская надпись «Это электробус» никуда не делась.

29 февраля на выставке «Россия» прошел круглый стол «Сибирь заряжает». На площадке Минэнерго представители энергокомпаний, производителей ЭЗС и муниципальных властей обсудили перспективы развития электромобильного транспорта. Директор по развитию электротранспорта Сибирской генерирующей компании Андрей Витковский рассказал о локальной экологии и негативном влиянии автотранспорта с двигателем внутреннего сгорания на окружающую среду. СГК устанавливает медленные станции во дворах жилых домов в Красноярске и Новосибирске. В 2024 году компания планирует выйти в Хакасию, на Алтай и в Кемеровскую область. Подробнее: #красноярск #новосибирск #хакасия #алтай #кузбасс

Развитие электротранспорта как важную составляющую энергетического перехода планеты на зелёные технологии обсудили на сессии «Росатома» в рамках Всемирного фестиваля молодежи. Мировой рынок электротранспорта находится в стадии бурного развития. В России только в 2023 году реализовано более 10 тысяч автомобилей с электрическим двигателем. Госкорпорация вносит свой вклад в это направление, объединяя ресурсы и компетенции сразу нескольких дивизионов. Андрей Лебедев, директор по реализации государственных и отраслевых программ в сфере экологии «Росатома»: Мы вкладываем ресурсы в глобальный энергопереход, защиту окружающей среды, развитие экотехнологий. Безусловно, будущее за электродвижением. Однако при активном использовании новых продуктов мы не должны забывать о том, как безопасно и эффективно утилизировать отходы, в том числе отслужившие батареи электротранспорта. Для решения этой задачи создаётся экотехнопарк, профилем которого станет утилизация химических источников тока. Госкорпорация реализует проект по строительству гигафабрик литийионных аккумуляторных батарей. Первая появится в 2025 году в Калининградской области, следующая — в 2026 году в Новой Москве. Крупнейшие в стране фабрики с проектной мощностью 4 ГВт·ч в год каждая обеспечат потребности отечественных производителей электротранспорта в тяговых литийионных батареях, а также будут выпускать стационарные системы накопления энергии для электросетевого комплекса и промышленных предприятий. Александр Камашев, руководитель компании-интегратора в сфере систем накопления энергии «Росатома»: Новые производства позволят перейти на более экологичный транспорт, обеспечить снижение уровня шума и загрязнения в больших городах. На наших глазах создается новая отрасль накопителей энергии. На такие амбициозные и масштабные вызовы способны только люди, которые верят и живут своим делом. Поэтому сейчас очень важно заинтересовать подрастающее поколение востребованными профессиями отрасли накопителей энергии и вырастить новое поколение высококомпетентных специалистов.

ПАО «КАМАЗ» намерено участвовать в тендере на поставку электробусов Москве на ближайшие три года, завод готов поставить 1,5 тыс. единиц техники по контракту. Об этом сообщил глава компании Сергей Когогин в ходе рабочей поездки в Ростов-на-Дону. «Для КАМАЗа основной заказчик [на поставку электробусов] - это Москва. Там был подписан двухлетний контракт, мы работали по нему 2023-2024 год, сейчас работаем. Сейчас идет проработка контракта еще на три года, будет объявлен тендер, мы, конечно, будем в нем участвовать, там минимум 500 [единиц техники] в год», - сказал Когогин.

Скоро в Москву придут электробусы КАМАЗ в обновленном дизайне Максим Ликсутов рассказал, что уже в этом году начнется поставка техники с более современной формой бампера, капота, габаритных и противотуманных фар. На улицах города поедут самые новые машины российского производства. В электробусах работают современные сервисы для комфортных поездок. В салоне можно зарядить телефон. Медиаэкраны показывают полезную информацию о маршруте. Для колясок и велосипедов есть накопительная площадка, а для маломобильных пассажиров предусмотрена откидная аппарель и кнопки вызова водителя. Для повышения безопасности в транспорте установлено видеонаблюдение, навигационные комплексы, антиблокировочная тормозная система и другое оборудование. Батареи электробусов полностью герметичны и защищены от любых изменений погоды. Об основных преимуществах электробусов улучшенной комплектации рассказывали тут. «Мы закупаем самый современный подвижной состав российского производства по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина. Заменяем автобусы на электробусы, чтобы поездки москвичей становились еще комфортнее, а негативное влияние на экологию снижалось. В 2024 году в столицу придет более 800 единиц инновационной техники. Планируем, что к 2030 году число электробусов достигнет 5,3 тыс.», — отметил Максим Ликсутов. Ставьте , если ждете на своем маршруте этого красавца.