КМЗ запускает испытания нового катера РК 950 для атомных ледоколов

Кингисеппский машиностроительный завод (КМЗ) начал испытания нового разъездного катера РК 950, предназначенного для обслуживания атомных ледоколов нового поколения. Судно, длиной девять метров, будет использоваться для транспортировки людей и небольших грузов между берегом и судном, а также для выполнения различных операций на воде. Согласно информации от Михаила Даниленко, владельца КМЗ, катер РК 950 разработан для выполнения множества задач, включая обеспечение портовых операций, патрулирование акваторий и участие в спасательных операциях. Он также может использоваться для транспортировки между ледоколами и нефтяными или газовыми платформами. Одной из ключевых особенностей катера является его способность работать в сложных условиях полярных широт, включая акватории с шугой и мелкобитым льдом. Это стало возможным благодаря усиленной конструкции днища и специальной защите гребных винтов. Запуск РК 950 имеет значительное значение для российского флота, особенно в контексте развития арктических технологий и обеспечения безопасности морских операций. Новый катер позволит улучшить логистику и оперативность в работе ледокольного флота, что особенно актуально в условиях изменения климата и увеличения судоходства в северных широтах. Успешные испытания РК 950 могут способствовать дальнейшему развитию отечественного судостроения и укреплению позиций России в арктическом регионе.