1 мая, 11:01

Соединение старого и нового тоннелей метро в Красноярске завершено

Редакционное саммари

В Красноярске завершено важное событие в строительстве метро: на перегоне между станциями Высотная и Улица Копылова соединены старый и новый тоннели. Это произошло в рамках выполнения первой технологической сбойки, которая необходима для обеспечения безопасности как на этапе строительства, так и при дальнейшей эксплуатации линии. Старый тоннель, построенный еще в советское время, находился в законсервированном состоянии почти 30 лет. В ходе работ его привели в порядок, а затем укрепили металлическими конструкциями. Специалисты отметили, что соединение тоннелей осуществляется через специальный переход длиной 10 метров, который также будет использоваться для прокладки коммуникаций и обеспечения эвакуационных выходов для пассажиров. Параллельно продолжается строительство нового тоннеля, который возводится с использованием тоннелепроходческого щита. Несмотря на значимость данного этапа, остаются вопросы о ходе работ на других участках метрополитена. В последние полгода краевые власти сообщали только о работах на перегоне Высотная — Копылова, в то время как информация о других участках отсутствует. Это вызывает определенные сомнения относительно темпов и масштабов строительства, а также о количестве тоннелепроходческих комплексов, задействованных в проекте. Соединение старого и нового тоннелей имеет важное значение для дальнейшего развития красноярского метрополитена. Успешное завершение данного этапа может ускорить реализацию всего проекта и улучшить транспортную инфраструктуру города, что в свою очередь положительно скажется на качестве жизни его жителей.
Video is not supported
Восьмой канал Z
На линии красноярского метро объединены участки разных периодов строительства Старый и новый тоннели на перегоне от Высотной до Копылова соединены между собой Как докладывали губернатору ранее посетившему стройку специалисты подготовили отрезки обоих тоннелей усилили их металлоконструкциями после чего выполнили проем Данное решение называется технологической сбойкой Оно необходимо для обеспечения безопасности как в процессе строительства так и при последующей эксплуатации В образовавшемся пространстве будут проложены коммуникации Оставить обращение Telegram замедляют подписывайтесь на нас в Макс
Северный взгляд
В Красноярске в метро соединили старый и новый тоннели Подземный переход связал два тоннеля сообщили в краевом правительстве
Красноярский Смотрящий
От станции Высотная до Копылова проложили 2 километра тоннеля метро Метростроители рассказали что осталось еще 600 метров на этом участке Сейчас они прокладывают тоннель на глубине 40 метров на пересечении с Николаевским проспектом Как ведется стройка на других участках неясно Последние полгода в телеграм канале Красноярское метро рассказывают только о станциях Высотной и Копылова Проспект Мира в Telegram и Максе
BRIEF. Красноярск
В Красноярске построили два километра метро Строители проложили два километра тоннеля от станции Высотная до Копылова Оставшиеся 600 метров этого участка готовят на глубине 40 метров на пересечении с Николаевским проспектом Информация о строительстве других участков метрополитена на данный момент отсутствует Источник
BRIEF. Красноярск
Евгения приближается к цели в красноярском метро Щит Евгения прошел два километра тоннеля от станции Высотная до Улицы Копылова работая на глубине 40 метров под Николаевским проспектом До завершения участка осталось около 600 метров Параллельно ведется проходка второго тоннеля а недавно была выполнена технологическая сбойка соединившая новый тоннель со старым начатым в конце 90 х Источник
Video is not supported
Newslab — новости Красноярского края
В Красноярске сделали проход из старого тоннеля метро в новый На перегоне между станциями красноярского метро Высотная и Улица Копылова выполнили первую технологическую сбойку соединили советский тоннель с новым построенным по текущему проекту Специалисты рассказали что предварительно привели в порядок старый тоннель который простоял законсервированным почти 30 лет После укрепили обе ветки металлическими конструкциями а затем горнопроходческим методом проложили проход длиной 10 метров Такая конструкция нужна как для безопасности на этапе строительства так и при дальнейшей эксплуатации линии через нее проложат коммуникации и обеспечат эвакуационный выход для пассажиров Параллельно на перегоне продолжается проходка новый левый тоннель возводится при помощи тоннелепроходческого щита Евгения а правый достраивается горным способом Работы ведет генеральный подрядчик ГК Моспроект 3 Тормозит Телеграм Читай Newslab в MAX
Video is not supported
Сибирский расклад
А тем временем в истории красноярского метротрама произошло знаменательное событие на участке от Высотной до Копылова соединились старый и новый тоннели метро Строители сделали так называемую технологическую сбойку построили специальный проход соединяющий тоннели Такая конструкция нужна для дальнейших работ через нее проложат коммуникации
Алюминиевые огурцы
Новости красноярского метро щит Евгения прошёл два километра Щит работает на глубине 40 метров делает левый перегонный тоннель между станциями Высотная и Улица Копылова Сейчас Евгения находится в районе пересечения с Николаевским проспектом До завершения проходки остаётся около 600 метров Работы на этом перегоне ведутся в обоих тоннелях Мы в МАКС