Спрос на экспортные грузоперевозки в России упал на 16% в первом квартале 2023 года

Российские грузоперевозки На фоне замедления экономики и снижения внешнеторгового оборота спрос на российские экспортные грузоперевозки сократился на 16 в первом квартале текущего года Укрепление рубля снижает конкурентоспособность отечественных товаров тогда как ужесточение таможенного контроля в иностранных государствах ограничивает возможности международных транспортных операций investing investing

В I квартале объем перевозок из Китая в Беларусь вырос почти вдвое И это на фоне общего снижения спроса на импортные перевозки Количество заявок на грузоперевозки в I квартале 2026 го снизилось впервые за долгое время минус 18 в годовом выражении и минус 1 5 в сравнении сравнению с IV кварталом 2025 го Спрос на экспортные перевозки в этот период вырос на 36 в сравнении с тем же периодом прошлого года По количеству экспортных заявок традиционно лидирует Россия Спрос на это направление в январе марте прибавил 35 год к году А цены здесь в годовом выражении выросли на 23 Подробнее

Спрос на экспортные грузоперевозки в России в первом квартале упал на 16 год к году сообщили в пресс службе Логистической платформы ATI SU Спрос падает на фоне замедления экономики и стагнации внешней торговли на экспорт давит укрепление рубля а международные перевозки сдерживает усиление таможенного контроля в других странах отметили в компании Спрос на импортные перевозки вырос на 17 год к году Число заявок на доставку грузов внутри страны тоже растет на 64 с января по март jkinvest news jkinvest

Крепкий рубль снижает конкурентоспособность российского чугуна Российский чугун теряет внешние рынки из за удорожания продукции на фоне сильного рубля Основные поставки традиционно приходятся на Турцию однако высокая стоимость делает товар менее привлекательным для иностранных покупателей investing investing

Замедление экономики и укрепление рубля привели к снижению спроса на автоперевозки в экспортном сообщении в первом квартале Спрос на экспортные грузоперевозки автотранспортом в первом квартале сократился на 16 год к году и на 25 к предыдущему кварталу по данным биржи грузоперевозок ATI SU Снижение количества заявок отмечено по самым популярным направлениям в Белоруссию на 20 и Казахстан на 16 Спрос на импортные перевозки напротив растет количество заявок в ATI SU выросло на 17 Продолжает увеличиваться спрос на доставку грузов из Китая на 51 и Белоруссии на 35 в то время как спрос на доставку из Казахстана снизился на 35 Падение перевозок из этой республики в РФ во многом связано не с сжатием легального рынка а с зачисткой серого импорта уверены эксперты Рост автоперевозок из Китая выглядит закономерным из за увеличения ставок морского фрахта и удорожания железнодорожной доставки Сейчас фактически весь поток импорта из КНР идет автотранспортом поясняют аналитики Одновременно фиксируется заметный рост 61 спроса на грузоперевозки внутри страны Наблюдается устойчивый тренд на переток грузов с железной дороги на автотранспорт особенно на дальнемагистральных направлениях например из Москвы на Дальний Восток Сегодня оборачиваемость капитала критически важна а стоимость кредитных денег высока замораживать товар в вагоне или контейнере на неопределенный срок экономически нецелесообразно объясняют эксперты Топ Бизнес Подписаться в MAX

Спрос на экспортные грузоперевозки в России в первом квартале упал на 16 год к году сообщили в пресс службе Логистической платформы ATI SU Спрос падает на фоне замедления экономики и стагнации внешней торговли на экспорт давит укрепление рубля а международные перевозки сдерживает усиление таможенного контроля в других странах отметили в компании Спрос на импортные перевозки вырос на 17 год к году Число заявок на доставку грузов внутри страны тоже растет на 64 с января по март Подробности По сравнению с предыдущим кварталом спрос на экспортные грузоперевозки в России упал на 25 В ATI SU зафиксировали снижение по наиболее популярным направленям Белоруссия на 20 Казахстан на 16 и все страны Закавказья Вырос интерес к грузоперевозкам в Центральную Азию Кыргызстан на 25 Таджикистан на 34 Узбекистан на 82 Forbes

Импортные грузоперевозки в Россию выросли на 17 на фоне падения экспорта Китай и Белоруссия в лидерах В первом квартале 2026 года российский рынок грузоперевозок продемонстрировал разнонаправленную динамику Если спрос на экспортные перевозки упал на 16 по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 25 к предыдущему кварталу то импортные перевозки напротив выросли на 17 Такую статистику Forbes предоставили в пресс службе Логистической платформы ATI SU Импортный рост обеспечивается прежде всего Китаем число заявок на доставку грузов из этой страны увеличилось на 51 Также заметно вырос интерес к перевозкам из Белоруссии 35 При этом спрос на доставку из Казахстана напротив упал на 35 что аналитики связывают с усилением таможенного контроля в этой стране Общий тренд на падение экспорта эксперты объясняют замедлением экономики в январе феврале ВВП сократился на 1 8 укреплением рубля и стагнацией внешней торговли что подтверждается данными ФТС о снижении экспорта в январе на 8 6 В то же время внутренние перевозки по России также показали значительный рост 64 хотя здесь сказывается эффект низкой базы начало 2025 года было провальным для рынка MAX VK

Спрос на экспортные грузоперевозки снизился Спрос на экспортные грузоперевозки в России в I квартале упал на 16 год к году Спрос на импортные перевозки вырос на 17 число заявок на доставку грузов внутри страны тоже растет на 64 с января по март Наш канал в MAX

Спрос на экспортные грузоперевозки автотранспортом в первом квартале сократился на 16 год к году и на 25 к предыдущему кварталу Такие данные приводит биржа грузоперевозок ATI SU Причины замедление экономики ВВП РФ в январе феврале снизился на 1 8 укрепление рубля усиление таможенного контроля а также зачистка серого импорта из Казахстана При этом спрос на импортные перевозки вырос на 17 Особенно заметен прирост по направлениям из Китая 51 и Белоруссии 35 тогда как спрос на доставку из Казахстана снизился на 35 Рост импорта из Китая связан с увеличением ставок морского фрахта и ограничениями на ж д перевозках это спровоцировало переток грузов на автотранспорт На рынке внутренних перевозок количество заявок увеличилось на 64 с учётом эффекта низкой базы начала 2025 года Цены на перевозки выросли на 21 2 год к году но за последние три месяца снизились на 8 3 Сейчас они близки к годовым минимумам Ключевой тренд переток грузов с железной дороги на автотранспорт особенно на дальнемагистральных маршрутах например из Москвы на Дальний Восток Как отмечает директор по закупкам транспортных услуг FM Logistic Эдуард Миронов это вынужденная реакция бизнеса на инфраструктурные ограничения ж д транспорта приоритизация государственных и сырьевых грузов делает сроки доставки для коммерческого сектора менее прогнозируемыми В условиях высокой стоимости кредитных ресурсов замораживать товар в вагоне или контейнере на неопределённый срок становится экономически нецелесообразно Ещё одна проблема сложности с сертификацией из за прекращения работы многих сертификационных органов преимущественно из Киргизии Это привело к аннулированию разрешительных документов вместо отправки 20 тонной машины участники ВЭД вынуждены разбивать грузы и использовать воздушный транспорт Нормализация логистических цепочек ожидается не раньше июня июля По данным Росстата объём перевозки грузов автотранспортом в 2025 году составил 6 8 млрд тонн Транспорт и логистика Подписаться Найти нас в MAX

По итогам первого квартала 2026 года количество заявок на доставку грузов автотранспортом за рубеж сократилось на 16 по сравнению с первым кварталом прошлого года и на 25 по сравнению с четвёртым кварталом прошлого года Снижение отмечено по самым популярным направлениям в Белоруссию 20 и Казахстан 16 но по отдельным экспортным направлениям зафиксирован рост спроса это Киргизия 25 Таджикистан 34 и Узбекистан 82 Об этом сообщает издание Эксперт со ссылкой на данные платформы ATI SU Этот канал можно читать в МАХ