15 апреля, 07:02

Самолет Байкал проходит наземные испытания для получения сертификата

Редакционное саммари

Легкий многоцелевой самолет Байкал в настоящее время проходит наземные частотные испытания, которые направлены на оценку его систем и устранение возможных замечаний. Эти испытания проводятся под контролем Минпромторга России, а их результаты помогут избежать вибраций во время полета. Сертификация самолета, которая позволит его гражданскую эксплуатацию, ожидается в 2026-2027 годах. Испытания проводятся специалистами Уральского завода гражданской авиации и СибНИА, а также сертификационным центром ЦАГИ и Авиарегистром России. В ходе наземных испытаний определяются резонансные частоты планера и динамические характеристики системы управления. Важно отметить, что эксперты уже провели визуальный контроль монтажа кабельной сети, проверив соответствие прокладки кабелей установленным нормам и документации. Заместитель главы Минпромторга Геннадий Абраменков подчеркнул, что безопасность является приоритетом, и в случае необходимости программа может быть доработана. Сертификация самолета Байкал имеет большое значение для обновления регионального авиапарка и развития местных воздушных перевозок. Самолет, оснащенный российским двигателем ВК-800СМ, предназначен для грузопассажирских перевозок, лесоавиационных работ и санитарной авиации. Успешная сертификация откроет путь к серийному производству и массовой эксплуатации, что может значительно улучшить транспортную инфраструктуру в стране.
Самолет Байкал проходит наземные частотные испытания Легкий многоцелевой самолет Байкал проходит наземные частотные испытания полученные в ходе них параметры позволят избежать возникновения вибраций в полете Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс службу Минпромторга России Там отметили что главная задача сертификационных испытаний в целом последовательная оценка всех систем на соответствие установленным требованиям устранение выявленных замечаний и получение сертификата типа дающего право на гражданскую эксплуатацию воздушного судна aviaru net n294591 Оставайся в информационном потоке подпишись на наш канал в MAX
AVIA.RU - Гражданская авиация
AVIA.RU - Гражданская авиация
Самолет Байкал проходит наземные частотные испытания Легкий многоцелевой самолет Байкал проходит наземные частотные испытания полученные в ходе них параметры позволят избежать возникновения вибраций в полете Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс службу Минпромторга России Там отметили что главная задача сертификационных испытаний в целом последовательная оценка всех систем на соответствие установленным требованиям устранение выявленных замечаний и получение сертификата типа дающего право на гражданскую эксплуатацию воздушного судна aviaru net n294591 Оставайся в информационном потоке подпишись на наш канал в MAX
Самолет Байкал могут сертифицировать в 2027 году Замглавы Минпромторга не исключил что сертификация самолета ЛМС 901 Байкал завершится в 2027 году Ранее 13 апреля в министерстве заявили о выходе на сертификационные испытания легкомоторного самолета В ходе испытаний все системы оценят на соответствие требованиям и устранят замечания Получение сертификата даст возможность гражданской эксплуатации В Минпромторге отмечали что сертификат на силовую установку двигатель ВК 800 и винт АВ 901 планируют получить в декабре 2026 года В феврале новый образец Байкала с двигателем ВК 800 успешно совершил первый полет Байкал оснащен российской силовой установкой ВК 800СМ разработанной АО УЗГА Самолет предназначен для грузопассажирских перевозок лесоавиационных работ и санитарной авиации По дальности полета скорости и полезной нагрузке он превосходит аналоги в своем классе Сертификация откроет путь к серийному производству и массовой эксплуатации Это важный шаг для обновления регионального авиапарка и развития местных воздушных перевозок Подробнее   Подпишись на MASHNEWS в MAX
MASHNEWS | Новости Промышленности
MASHNEWS | Новости Промышленности
Самолет Байкал могут сертифицировать в 2027 году Замглавы Минпромторга не исключил что сертификация самолета ЛМС 901 Байкал завершится в 2027 году Ранее 13 апреля в министерстве заявили о выходе на сертификационные испытания легкомоторного самолета В ходе испытаний все системы оценят на соответствие требованиям и устранят замечания Получение сертификата даст возможность гражданской эксплуатации В Минпромторге отмечали что сертификат на силовую установку двигатель ВК 800 и винт АВ 901 планируют получить в декабре 2026 года В феврале новый образец Байкала с двигателем ВК 800 успешно совершил первый полет Байкал оснащен российской силовой установкой ВК 800СМ разработанной АО УЗГА Самолет предназначен для грузопассажирских перевозок лесоавиационных работ и санитарной авиации По дальности полета скорости и полезной нагрузке он превосходит аналоги в своем классе Сертификация откроет путь к серийному производству и массовой эксплуатации Это важный шаг для обновления регионального авиапарка и развития местных воздушных перевозок Подробнее Подпишись на MASHNEWS в MAX
Сертификация самолета Байкал смещается на 2027 год Сроки сертификации пассажирской версии легкого многоцелевого самолета ЛМС 901 Байкал вероятнее всего будут сдвинуты на 2027 год Об этом 14 апреля на заседании в Совете Федерации заявил замглавы Минпромторга Геннадий Абраменков Хотя ведомство все еще рассчитывает на конец 2026 го чиновник подчеркнул программа испытаний будет выполнена в полном объеме если потребуется и не по разу так как вопросы безопасности критичны для новой машины Технический статус Опытный образец с полностью российским двигателем ВК 800 и доработанным шасси впервые взлетевший в декабре 2025 года сейчас проходит наземные частотные испытания Это финальный этап перед началом полноценных сертификационных полетов Замена легенды ЛМС 901 разрабатывается УЗГА с 2019 года как современная альтернатива советскому Ан 2 Девятиместная машина жизненно необходима для восстановления связности на местных воздушных линиях ГТЛК уже имеет контракт на первую серию из 10 бортов предварительно для авиакомпании Аврора Альянс Аэрохимфлот подписал контракт на 50 самолетов и подтвердил готовность забрать даже те машины от которых может отказаться Аврора Фото Минпромторг Авиапром Отдать голос за yoprom
Авиадиспетчер
Авиадиспетчер
Сертификация самолета Байкал смещается на 2027 год Сроки сертификации пассажирской версии легкого многоцелевого самолета ЛМС 901 Байкал вероятнее всего будут сдвинуты на 2027 год Об этом 14 апреля на заседании в Совете Федерации заявил замглавы Минпромторга Геннадий Абраменков Хотя ведомство все еще рассчитывает на конец 2026 го чиновник подчеркнул программа испытаний будет выполнена в полном объеме если потребуется и не по разу так как вопросы безопасности критичны для новой машины Технический статус Опытный образец с полностью российским двигателем ВК 800 и доработанным шасси впервые взлетевший в декабре 2025 года сейчас проходит наземные частотные испытания Это финальный этап перед началом полноценных сертификационных полетов Замена легенды ЛМС 901 разрабатывается УЗГА с 2019 года как современная альтернатива советскому Ан 2 Девятиместная машина жизненно необходима для восстановления связности на местных воздушных линиях ГТЛК уже имеет контракт на первую серию из 10 бортов предварительно для авиакомпании Аврора Альянс Аэрохимфлот подписал контракт на 50 самолетов и подтвердил готовность забрать даже те машины от которых может отказаться Аврора Фото Минпромторг Авиапром Отдать голос за yoprom
Новости Минпромторга РФ
Новости Минпромторга РФ
Самолет Байкал проходит наземные частотные испытания 13 апреля ТАСС Легкий многоцелевой самолет Байкал проходит наземные частотные испытания полученные в ходе них параметры позволят избежать возникновения вибраций в полете Об этом ТАСС сообщили в пресс службе Минпромторга России Там отметили что главная задача сертификационных испытаний в целом последовательная оценка всех систем на соответствие установленным требованиям устранение выявленных замечаний и получение сертификата типа дающего право на гражданскую эксплуатацию воздушного судна Сейчас проходят наземные частотные испытания Их проводят специалисты Уральского завода гражданской авиации входит в Союзмаш России и СибНИА под контролем сертификационного центра ЦАГИ и Авиарегистра РФ Эти испытания позволяют определить резонансные частоты планера и динамические характеристики системы управления Полученные параметры необходимы для исключения возникновения вибраций в полете сказали в министерстве Там также добавили что эксперты Авиарегистра России провели визуальный контроль монтажа кабельной сети самолета а именно были проверены соответствие прокладки кабелей отраслевым нормам а также конструкторская документация
Российская замена Кукурузнику Ан 2 откладывается сертификацию самолета Байкал могут завершить в 2027 году а не в 2026   До этого от отложила лунную программу на 10 лет newsEconomics
newseconomics
newseconomics
Российская замена Кукурузнику Ан 2 откладывается сертификацию самолета Байкал могут завершить в 2027 году а не в 2026 До этого от отложила лунную программу на 10 лет newsEconomics
Минпромторг допустил сдвиг сертификации самолета Байкал на 2027 год Сертификация пассажирской версии легкого самолета ЛМС 901 Байкал может быть сдвинута на 2027 год заявил замглавы Минпромторга Геннадий Абраменков на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике 14 апреля Мы конечно рассчитываем на завершение сертификации на 2026 год но я думаю что все таки это будет 2027 Безопасность превыше всего и мы отлетаем всю программу если потребует того Росавиация может быть и не по разу объяснил он Девятиместный самолет ЛМС 901 Байкал разрабатывается Уральским заводом гражданской авиации УЗГА с 2019 года как замена бипланам советской эпохи Ан 2 Опытный образец самолета с чешско американским двигателем General Electric H80 200 совершил первый полет в январе 2022 г Версия Байкала с отечественным двигателем ВК 800 и доработанным шасси поднялась в небо в декабре 2025 г Сейчас она проходит наземные частотные испытания перед началом сертификационных полетов С ГТЛК подписан контракт в рамках первой серии на 10 самолетов Байкал Кроме того контракт еще на 50 самолетов подписал Аэрохимфлот По предварительным договоренностям самолеты законтрактованные ГТЛК предназначены для авиакомпании Аврора В случае отказа последней от сделки их также готов забрать Аэрохимфлот сказал Абраменко Подробнее на ATO ru Фото УЗГА Подписаться на ATOjournal
Авиатранспортное обозрение
Авиатранспортное обозрение
Минпромторг допустил сдвиг сертификации самолета Байкал на 2027 год Сертификация пассажирской версии легкого самолета ЛМС 901 Байкал может быть сдвинута на 2027 год заявил замглавы Минпромторга Геннадий Абраменков на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике 14 апреля Мы конечно рассчитываем на завершение сертификации на 2026 год но я думаю что все таки это будет 2027 Безопасность превыше всего и мы отлетаем всю программу если потребует того Росавиация может быть и не по разу объяснил он Девятиместный самолет ЛМС 901 Байкал разрабатывается Уральским заводом гражданской авиации УЗГА с 2019 года как замена бипланам советской эпохи Ан 2 Опытный образец самолета с чешско американским двигателем General Electric H80 200 совершил первый полет в январе 2022 г Версия Байкала с отечественным двигателем ВК 800 и доработанным шасси поднялась в небо в декабре 2025 г Сейчас она проходит наземные частотные испытания перед началом сертификационных полетов С ГТЛК подписан контракт в рамках первой серии на 10 самолетов Байкал Кроме того контракт еще на 50 самолетов подписал Аэрохимфлот По предварительным договоренностям самолеты законтрактованные ГТЛК предназначены для авиакомпании Аврора В случае отказа последней от сделки их также готов забрать Аэрохимфлот сказал Абраменко Подробнее на ATO ru Фото УЗГА Подписаться на ATOjournal