13 апреля, 15:19
НАИК предлагает мораторий на банкротства подрядчиков до 2027 года

Редакционное саммари
Национальная ассоциация инфраструктурных компаний (НАИК) обратилась к правительству с просьбой ввести мораторий на банкротства подрядчиков дорожного строительства до конца 2027 года. Ассоциация также предлагает приостановить проверки участников рынка и уголовное преследование руководителей компаний, ссылаясь на тяжелое финансовое положение отрасли.
Согласно данным НАИК, совокупная дебиторская задолженность восьми крупнейших участников ассоциации на конец первого квартала 2026 года превысила 500 миллиардов рублей, увеличившись на 147,2% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. В то же время налоговая задолженность за тот же период возросла на 31,3%. Участники рынка сталкиваются с кассовыми разрывами, что вынуждает их задерживать платежи в бюджет и прибегать к кредитам для поддержания своей деятельности. Ассоциация предупреждает о риске каскадных банкротств в ближайшие два года, если не будут ускорены выплаты по государственным контрактам.
Если ситуация не изменится, это может привести к массовым банкротствам и остановке дорожного строительства. В условиях растущей долговой нагрузки и нестабильного денежного потока, компании могут столкнуться с неплатежеспособностью. В случае активизации мер со стороны Федеральной налоговой службы, таких как блокировка счетов, это может спровоцировать волну банкротств. Таким образом, поддержка со стороны государства становится критически важной для стабилизации отрасли и предотвращения серьезных экономических последствий.

РБК. Новости и главное
Национальная ассоциация инфраструктурных компаний НАИК обратилась в правительство с просьбой до конца 2027 года ввести мораторий на банкротства подрядчиков дорожного строительства Также предлагается на тот же период ввести мораторий на проверки участников рынка транспортного строительства контрольными и надзорными органами и на привлечение руководителей подрядчиков к уголовной и субсидиарной ответственности В ассоциации говорят что отрасль находится в состоянии скрытого финансового стресса Совокупная дебиторская задолженность восьми крупнейших участников ассоциации на конец первого квартала 2026 года превышает 500 млрд руб по сравнению с первым кварталом 2025 года она выросла на 147 2 Для нивелирования эффекта кассового разрыва участники рынка задерживают платежи в бюджет налоговая задолженность за период выросла на 31 3 В отрасли в ближайшие два года существует риск каскадных банкротств предупреждают в ассоциации Единственный способ исправить ситуацию ускорить выплаты из бюджета по госконтрактам Канал РБК в MAX Приложение РБК для iOS и Android

КБ. экономика
Строители дорог заявили о неплатежах по госконтрактам на полтриллиона рублей Национальная ассоциация инфраструктурных компаний обратилась в правительство с просьбой до конца 2027 года ввести мораторий на банкротства подрядчиков дорожного строительства В ассоциации говорят что отрасль находится в состоянии скрытого финансового стресса Совокупная дебиторская задолженность восьми крупнейших участников ассоциации на конец I квартала 2026 года выросла на 147 а налоговая задолженность на 31 3


MASHNEWS | Новости Промышленности
Дорожники заявили о скрытом финансовом стрессе отрасли Строители инфраструктуры сообщили о тяжёлом положении в отрасли Замороженная выручка дебиторская задолженность свыше 500 млрд рублей и кассовые разрывы создают риск каскадных банкротств Национальная ассоциация инфраструктурных компаний обратилась в правительство за комплексной поддержкой К снижению бюджетных расходов на дороги добавилось удлинение сроков приемки работ Подрядчики вынуждены закрывать кассовые разрывы кредитами или допускать просрочки по налогам Ассоциация предложила ряд нефинансовых мер поддержки Среди них мораторий на банкротство подрядчиков до конца 2027 года Также предлагается мораторий на привлечение руководителей к субсидиарной и уголовной ответственности при банкротстве компаний В первом квартале у крупнейших предприятий отрасли выросла задолженность по налогам и дебиторская задолженность Без государственной поддержки ситуация может привести к массовым банкротствам и остановке дорожного строительства Подробнее Подпишись на MASHNEWS в MAX


Кровь и Бетон
Строителям автодорог грозит массовое банкротство Национальная ассоциация инфраструктурных компаний НАИК объединяет крупные компании в сфере транспортного строительства обратилась в правительство с просьбой оказать комплексную поддержку отрасли из за ухудшения финансовых показателей подрядных организаций К снижению расходов бюджета на строительство и содержание автодорог добавилось удлинение сроков приемки работ что ставит подрядчиков перед необходимостью закрывать кассовые разрывы кредитами или допускать просрочки по налоговым выплатам чтобы продолжать работу говорят в отраслевой ассоциации В ближайшие 6 12 месяцев ассоциация ожидает сценарий повышенного стресса если скорость расчетов со стороны заказчиков не вырастет часть компаний столкнется с неплатежеспособностью отмечают в НАИК Растущая долговая нагрузка будет давить на маржу При нестабильном денежном потоке это прямой путь к дефолту Налоговая задолженность потенциальный триггер принудительных мер ФНС имеет инструменты блокировки счетов и ареста имущества Если ведомство активизирует взыскание это может спровоцировать волну банкротств предупреждают в НАИК Подробнее www ancb ru publication read 21310 НАИК строители автодороги господдержка банкротство кризис долги
Похожие новости






+5









+10



+4

Рост рынка облигаций в России: инвесторы активизируются на фоне предупреждений экспертов
Экономика
5 часов назад


Дефицит бюджета России удвоился на фоне падения нефтегазовых доходов
Экономика
7 часов назад


+5
Академик РАН Роберт Нигматулин о последствиях повышения налогов для бизнеса
Экономика
6 часов назад


Силуанов о замедлении роста экономики России и влиянии погодных условий
Экономика
4 часа назад


Авария на насосной станции в Бодайбо: жители призваны запастись водой
Происшествия
6 часов назад


+10
Серьезное ДТП на Эльмаше: кроссовер столкнулся с мотоциклом
Происшествия
1 день назад


+4