Рост цен на импортные товары в России из-за конфликта на Ближнем Востоке

Цены на часть импортных товаров в России уже выросли на 5 10 из за конфликта на Ближнем Востоке выяснили Известия Самая разная продукция дорожает во всем мире Так в нашей стране с конца февраля повысилась стоимость автозапчастей и электроники поскольку значительная часть закупок шла через страны Персидского залива Из за сбоев в поставках логистика взлетела в цене И даже после объявления перемирия между США и Ираном ситуация быстро не нормализуется ограничения в Ормузском проливе сохраняются и продолжают влиять на рынок На поставках каких еще товаров сказался конфликт и кто получает выгоду от скачка инфляции в материале Известий Больше новостей IZ RU в MAX

Цены на часть импортных товаров в России уже выросли на 5 10 из за конфликта на Ближнем Востоке выяснили Известия Самая разная продукция дорожает во всем мире Так в нашей стране с конца февраля повысилась стоимость автозапчастей и электроники поскольку значительная часть закупок шла через страны Персидского залива Из за сбоев в поставках логистика взлетела в цене И даже после объявления перемирия между США и Ираном ситуация быстро не нормализуется ограничения в Ормузском проливе сохраняются и продолжают влиять на рынок jkinvest news jkinvest

Конфликт на Ближнем Востоке серьёзно ударил по глобальной логистике С конца февраля из за сбоев в поставках подорожали автозапчасти электроника и другие категории продукции в среднем на 5 10 а по отдельным позициям выше Ормузский пролив фактически заблокирован несмотря на кратковременное перемирие ситуация остаётся крайне нестабильной Вблизи него скопились сотни судов Их число может достигать 600 1000 включая более 200 танкеров Часть судов простаивает другие вынуждены идти в обход удлиняя маршруты на тысячи миль Это резко увеличивает транспортные издержки и сроки доставки Какие наблюдаются последствия Авиадоставка с марта подорожала на 70 по отдельным направлениям а ставки на крупнотоннажные нефтяные перевозки достигли рекордных уровней Поставщики экстренно переориентируют маршруты Часть грузов перенаправляется через Турцию и Китай Комплектующие для китайских автомобилей поставляемые по железной дороге растут в цене медленнее Товары отправленные до эскалации ещё поступают по старым ценам но запасы на складах рассчитанные примерно на 7 8 недель скоро иссякнут Наиболее заметный рост цен ожидается через 1 2 месяца Особенно пострадали товары которые традиционно шли через ОАЭ ключевой реэкспортный хаб для России До 60 таких грузов проходило через Ормузский пролив Эксперты считают что даже при формальном перемирии восстановление логистики займёт месяцы По оценке аналитиков возврат к нормальной работе пролива может потребовать 4 7 месяцев а вероятность стабилизации к концу лета оценивается лишь в 75 80 Давление на цены сохранится всё это время особенно если конфликт возобновится после истечения срока перемирия Транспорт и логистика Подписаться Найти нас в MAX

Импортные товары в России уже подорожали до 10 из за конфликта в Иране Цены на часть импортных товаров в России выросли на 5 10 из за конфликта на Ближнем Востоке Причина нарушение логистики и цепочек поставок через страны Персидского залива Так высокотехнологичные компоненты например литий ионные аккумуляторы и полупроводниковые компоненты выросли в цене более чем на 10 Стоимость автозапчастей увеличилась на 7 8 9 2 электроника и бытовая техника прибавили 6 5 8 7 Известия finlock

Цены на часть импортных товаров в России уже выросли на 5 10 из за конфликта в Иране выяснили Известия С конца февраля подорожали автозапчасти и электроника поскольку значительная часть поставок шла из Объединенных Арабских Эмиратов через Ормузский пролив

Очередные последствия чужого ближневосточного конфликта вплотную коснулись российского потребителя Из за перекрытия Ормузского пролива через который шло до 60 поставок электроники автозапчастей и литий ионных аккумуляторов из ОАЭ на российском рынке зафиксирован резкий скачок цен Только с конца февраля электротехника прибавила 9 автозапчасти более 9 а полупроводники и компоненты для батарей до 10 Вблизи пролива скопилось от 600 до тысячи судов логистика пошла в обход что мгновенно разогнало транспортные издержки и страховые ставки Эту ситуацию можно было бы переживать легче если бы страна всерьез продвинулась в импортозамещении которое обещается с 2022 года Но как видно на практике заместить высокотехнологичные компоненты автозапчасти и даже базовую электронику за четыре года так и не удалось Теперь любой чих в мировой логистике бьет по карману граждан Складские запасы завезенные до эскалации у дилеров заканчиваются Владелец сети дилерских центров Альянс Тракс Алексей Иванов прямо говорит что основной скачок цен ожидается в ближайшие два месяца Государству придется срочно перебрасывать потоки через Китай и Турцию но это значит новые издержки которые снова заложат в конечную цену Фактически Россия снова оказалась в положении догоняющего чужие геополитические риски превращаются в прямое подорожание повседневных товаров потому что собственного производства автокомпонентов и микроэлектроники в нужных объемах нет Пока обещания импортозамещения остаются декларацией любой перекрытый пролив или новый санкционный виток будет оборачиваться для граждан ростом цен Для потребителя это означает одно если покупка техники или запчастей не критична сегодня откладывать ее не имеет смысла через месяц два будет только дороже

Цены на часть импортных товаров в России уже выросли на 5 10 из за конфликта на Ближнем Востоке выяснили Известия Самая разная продукция дорожает во всем мире Так в нашей стране с конца февраля повысилась стоимость автозапчастей и электроники поскольку значительная часть закупок шла через страны Персидского залива Из за сбоев в поставках логистика взлетела в цене И даже после объявления перемирия между США и Ираном ситуация быстро не нормализуется ограничения в Ормузском проливе сохраняются и продолжают влиять на рынок

Восстановление импорта через Ормузский пролив может занять до семи месяцев С конца февраля 2026 года из за конфликта на Ближнем Востоке и блокировки Ормузского пролива цены на часть импортных товаров в России выросли на 5 10 Подорожали автозапчасти 7 8 9 2 высокотехнологичные компоненты литий ионные аккумуляторы полупроводники более чем на 10 электротехника и электроника на 6 5 8 7 Причина нарушение цепочек поставок ОАЭ были ключевым реэкспортным хабом для РФ и до 60 таких грузов проходило через Ормузский пролив Логистика удлинилась страховые ставки и стоимость фрахта выросли Даже после объявления временного перемирия на две недели судоходство полностью не восстановится по оценкам нормализация может занять от четырёх до семи месяцев Запасы на складах рассчитанные на 7 8 недель пока сдерживают рост цен но наиболее заметное повышение ожидается через один два месяца Сильнее всего могут подорожать оригинальные запчасти для европейских и японских автомобилей Часть поставок уже переориентирована на Турцию и Китай где резкого удорожания не наблюдается MAX VK

Импортные товары в РФ подорожали до 10 из за конфликта в Иране Цены на часть импортных товаров в России выросли на 5 10 из за конфликта на Ближнем Востоке как отмечают аналитики повышение цен фиксируется по всему миру Конкретно в России с конца февраля выросли цены на автозапчасти и электронику так как значительная часть закупок этой категории товаров шла через страны Персидского залива Вместе с этим более чем на 10 выросла стоимость высокотехнологичных компонентов таких как литиево ионных аккумуляторов и полупроводниковых компонентов Отмечается что рост цен на энергоносители влечет за собой также повышение себестоимости широкого круга товаров от пластмасс до смазочных материалов и топлива общество россия экономика иран

Цены на импорт в РФ пошли вверх конфликт на Ближнем Востоке разогнал логистику и сократил предложение Несмотря на объявленное 8 апреля временное перемирие между США и Ираном его влияние на рынок остаётся символическим По факту Ормузский пролив работает в режиме условного открытия по данным мониторинга суточный трафик через артерию составляет не более 3 8 судов вместо довоенных 60 Причина сохранение минной опасности завышенные требования Тегерана по согласованию прохода и введение сборов за безопасное сопровождение которые могут достигать 2 млн за танкер В итоге накопленный эффект сбоя поставок который уже отразился на российских ценниках Из за нарушения логистических цепочек в Персидском заливе стоимость фрахта и страховых надбавок взлетела Перевозчики ввели военные надбавки War Risk Surcharge в размере 1 500 2 000 за 20 футовый контейнер и около 3 000 за 40 футовый Это напрямую ударило по импорту в РФ так как значительная часть закупок электроники автокомплектующих и потребительских товаров шла транзитом через хабы ОАЭ и другие страны Залива По оценкам опрошенных Известиями аналитиков с конца февраля цены на ряд позиций уже выросли на 5 10 Удорожание коснулось не только ширпотреба но и стратегических категорий Мировые цены на удобрения и химпродукты поползли вверх из за перебоев с поставками сырья сера аммиак нафта что в перспективе способно разогнать продовольственную инфляцию Кроме того под угрозой оказались поставки гелия и нефтехимии необходимых для производства полупроводников и микроэлектроники Хотя российские ритейлеры пока расходуют складские запасы сформированные на 2 3 месяца вперёд по мере их исчерпания давление на цены усилится Выгоду из сложившейся турбулентности извлекают в первую очередь альтернативные транспортные коридоры и порты к востоку от Ормуза Контейнерные линии массово переориентируют суда на перевалку в Хор Факкане ОАЭ Сохаре и Салале Оман минуя Персидский залив что создаёт пиковую загрузку и рост сборов в этих гаванях Для России это означает неизбежное удорожание и удлинение сроков доставки параллельного импорта Эксперты сходятся во мнении даже при лучшем сценарии возврата к статус кво не будет логистическая карта мира перекраивается а эра дешёвого фрахта и стабильных поставок как будто уходит в прошлое логистика грузоперевозки ВЭД ормузскийпролив tradewithoutborders