Ожидания дефицита авиационного топлива в Европе после открытия Ормузского пролива

Недавние заявления Уилли Уолша, генерального директора Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), указывают на то, что восстановление мировых поставок авиатоплива после открытия Ормузского пролива займет несколько месяцев. Он отметил, что проблемы с нефтеперерабатывающими заводами на Ближнем Востоке будут способствовать сохранению высоких цен на авиатопливо, несмотря на ожидаемое снижение цен на сырую нефть. По словам Уолша, закрытие Ормузского пролива, которое произошло в результате военных действий США, значительно повлияло на рынок. В обычное время через этот пролив проходит около 15 миллионов баррелей сырой нефти и 5 миллионов баррелей нефтепродуктов в день. В начале апреля текущего года цены на авиационное и дизельное топливо в Северо-Западной Европе достигли рекордных уровней, превысив 1,9 тысячи и 1,6 тысячи долларов за тонну соответственно. Это привело к тому, что некоторые аэропорты, особенно в Великобритании, начали сталкиваться с дефицитом топлива, что уже вызвало отмену рейсов. Ситуация на рынке авиатоплива может иметь серьезные последствия для глобальной авиационной отрасли. Высокие цены на топливо могут привести к увеличению затрат авиакомпаний, что, в свою очередь, может отразиться на ценах на билеты и спросе на авиаперевозки. Кроме того, возможные дефициты топлива в аэропортах могут вызвать дальнейшие перебои в расписании рейсов и негативно сказаться на пассажирских перевозках в Европе и других регионах.