Финансовые риски АО Примавтодор: убытки и бюджетные вливания

Примавтодор оказался под угрозой банкротства АО Примавтодор показал чистый убыток по итогам 2023 970 2 млн руб и 2024 571 5 млн руб годов За 9 месяцев 2025 года компания ушла в минус на 767 6 млн руб Такие подсчеты сделали аудиторы КСП Приморья На развитие в регионе дорожной деятельности краевое правительство дважды вносило бюджетные инвестиции в общем объеме 3 5 млрд руб Полученные бюджетные ассигнования Примавтодор потратил на оплату налогов и взносов а также на лизинг техники РБК Восток в Telegram и MAX

Крупнейший дорожный подрядчик Приморья АО Примавтодор оказался в зоне серьёзных финансовых рисков Проверка Контрольно счётной палаты Приморского края показала предприятие на протяжении нескольких лет остаётся убыточным а его чистые активы значительно ниже уставного капитала Несмотря на получение 3 5 миллиарда рублей бюджетных инвестиций компания направила значительную часть средств на погашение налоговых долгов и текущих обязательств а не на развитие При этом часть закупленного оборудования до сих пор не введена в эксплуатацию или работает с нарушениями На фоне сохраняющихся убытков и высокой долговой нагрузки включая обязательства по лизингу финансовое положение Примавтодора выглядит весьма плачевно Аудиторы считают что без принятия срочных управленческих решений сложившаяся ситуация может поставить предприятие на грань банкротства Подробности читайте на сайте VLADIVOSTOK1 RU Подписаться в MAX

Примавтодор оказался под угрозой банкротства Контрольно счетная палата КСП Приморского края проверила финансовую деятельность АО Примавтодор в части получения и расходования бюджетных инвестиций в 2024 2025 годах Краевые ассигнования компания потратила в рамках целевой программы но несмотря на многомиллиардные вливания чистая прибыль акционерного общества оказалась в минусе АО Примавтодор показывает чистый убыток по итогам 2023 970 2 млн руб и 2024 571 5 млн руб годов За 9 месяцев 2025 года компанией получен чистый убыток в сумме 767 6 млн руб говорится в отчёте КСП АО Примавтодор показал чистый убыток по итогам 2023 970 2 млн руб и 2024 571 5 млн руб годов За 9 месяцев 2025 года компания ушла в минус на 767 6 млн руб Такие подсчеты сделали аудиторы КСП Приморья На развитие в регионе дорожной деятельности краевое правительство дважды вносило бюджетные инвестиции в общем объёме 3 5 млрд руб Полученные бюджетные ассигнования Примавтодор потратил на оплату налогов и взносов а также на лизинг техники

Примавтодор тонет в убытках при миллиардных вливаниях Контрольно счетная палата Приморья проверила как Примавтодор тратил бюджетные инвестиции в 2024 2025 годах Деньги формально ушли по целевому назначению но финансовый результат выглядит тревожно чистый убыток компании составил 970 2 млн рублей в 2023 году 571 5 млн в 2024 м а за девять месяцев 2025 го уже 767 6 млн При этом край дважды вкладывался в уставный капитал предприятия итого на 3 5 млрд рублей доведя его до 8 6 млрд Аудиторы зафиксировали что с 2022 по 2024 год стоимость чистых активов была более чем на 3 5 млрд ниже уставного капитала а за девять месяцев 2025 года разрыв превысил 4 3 млрд В такой ситуации закон требует либо уменьшать уставный капитал либо ставить вопрос о ликвидации Совет директоров выбрал первый вариант и принял решение снизить уставный капитал до уровня активов Бюджетные ассигнования Примавтодор направил на налоги и взносы 1 7 млрд рублей плюс 235 млн на погашение задолженности а также на лизинг и покупку техники 275 единиц в лизинг на 615 млн и ещё 143 единицы основных средств и запчастей почти на 940 млн Отдельная история десять асфальтобетонных заводов от ХК Дальснаб из них в работу введён только один и то с замечаниями из за чего дорожники вынуждены запускать претензионную работу с поставщиком Подписывайтесь на канал о политике в ДФО mahchzo