Сокращение производства шин в РФ на фоне наплыва импорта из Китая

В РФ в 2025 году производство шин всех видов сократилось на 21 легковых на 20 Причина в наплыве дешевого импорта из КНР на который уже приходится треть российского шинного рынка РФ По оценкам участников рынка 2026 год будет более благоприятным для отечественных производителей из за повышения экосбора ограничивающего оборот дешевых потенциально опасных шин пишет Ъ

Производство шин всех видов в России в 2025 году сократилось на 21 легковых на 20 Российские производители всегда работали в нижнем ценовом сегменте и не выдержали конкуренцию с китайскими аналогами Китай по традиции предлагает широкий выбор и приемлемое качество по минимальной цене Российские шинники так не умеют

Китайский импорт задавил производство шин в России выпуск легковых упал на 20 В 2025 году производство всех видов шин в России рухнуло на 21 до 35 1 млн штук Выпуск легковых шин сократился на 20 до 28 1 млн штук следует из данных ЦРПТ оператор Честного знака Падение произошло на фоне сжатия авторынка продажи новых машин упали на 15 6 и агрессивной экспансии китайских производителей Главный виновник дешёвый импорт из КНР Китай поставил в 2025 году шин на 510 млн заняв уже треть российского рынка более 200 марок При этом общий импорт легковых шин сократился лишь на 2 до 25 4 млн штук а доля китайской продукции в нём превысила 70 В Pirelli поясняют укрепление рубля сделало импорт привлекательнее и теперь доля импорта составляет уже более 50 что привело к недозагрузке около 45 отечественных производственных мощностей Российские заводы могли бы полностью закрыть потребности рынка но проигрывают ценой Структура спроса и цены Продажи легковых шин в 2025 году сократились примерно на 10 Наибольшую долю в продажах занимают летние шины 48 зимние ошипованные 31 нешипованные 18 Средневзвешенная цена выросла почти на 9 до 7291 руб что частично компенсирует падение в денежном выражении но не спасает объёмы Прогноз на 2026 осторожный оптимизм Участники рынка ожидают восстановления Дмитрий Бабанский SBS Consulting прогнозирует рост производства легковых шин на 5 10 Екатерина Гусева Кордиант до 11 Главный драйвер повышение экосбора с 1 января 2026 года которое ограничит оборот дешёвых потенциально опасных шин не соответствующих ГОСТ Однако продажи вероятно останутся на уровне прошлого года или чуть ниже из за стагнации авторынка Навигация по каналам Акции Облигации Китай Трейдинг Новости Клуб

В 2025 году производство шин всех видов в стране сократилось на 21 легковых на 20 Причину этого эксперты видят в наплыве дешевого импорта из Китая на который уже приходится треть шинного рынка РФ тогда как авторынок сжимается По оценкам участников рынка и экспертов 2026 год будет более благоприятным для отечественных производителей из за повышения экосбора ограничивающего оборот дешевых потенциально опасных шин Подписывайтесь на Ъ в Telegram в MAX Оставляйте бусты

Производство шин в России упало на 20 За прошлый год в стране было сделано 28 1 миллиона легковых шин и 35 1 миллиона шин всех типов минус 20 и 21 по сравнению с 2024 м Такие данные приводит Коммерсантъ Просадку эксперты связывают в том числе с увеличением импорта китайской продукции которая уже занимает около трети российского шинного рынка Также на снижение выпуска повлияло сокращение продаж новых машин минус 15 6 в 2025 м Имеющиеся в РФ мощности шинных заводов полностью покрывают потребности рынка Однако доля импорта на сегодня превышает 50 Это привело к недозагрузке около 45 отечественных производственных мощностей А вы каким шинам отдаёте предпочтение российского производства как раз китайским другим импортным Журнал Авто ру online

Производство шин для легковых автомобилей в РФ в 2025 году сократилось до 28 1 млн штук или на 20 следует из данных оператора Честного Знака ЦРПТ Производство шин всех видов в 2025 году сократилось до 35 1 млн штук или на 21 Всего доля легковых шин в общей массе составляет 80 10 приходится на грузовые 6 на легкогрузовые а 0 3 на строительные горные и промышленные autopotok statistics

Из Китая в Россию в 2025 году поставлено шин на 510 15 млн пишет Коммерсантъ со ссылкой на данные Главного таможенного управления КНР По мнению собеседников издания китайские шинные бренды которых на рынке уже более 200 занимают уже треть российского рынка