Сокращение производства шин в РФ на фоне наплыва импорта из Китая

В РФ в 2025 году производство шин всех видов сократилось на 21 легковых на 20 Причина в наплыве дешевого импорта из КНР на который уже приходится треть российского шинного рынка РФ По оценкам участников рынка 2026 год будет более благоприятным для отечественных производителей из за повышения экосбора ограничивающего оборот дешевых потенциально опасных шин пишет Ъ

Производство шин всех видов в России в 2025 году сократилось на 21 легковых на 20 Российские производители всегда работали в нижнем ценовом сегменте и не выдержали конкуренцию с китайскими аналогами Китай по традиции предлагает широкий выбор и приемлемое качество по минимальной цене Российские шинники так не умеют

Китайский импорт задавил производство шин в России выпуск легковых упал на 20 В 2025 году производство всех видов шин в России рухнуло на 21 до 35 1 млн штук Выпуск легковых шин сократился на 20 до 28 1 млн штук следует из данных ЦРПТ оператор Честного знака Падение произошло на фоне сжатия авторынка продажи новых машин упали на 15 6 и агрессивной экспансии китайских производителей Главный виновник дешёвый импорт из КНР Китай поставил в 2025 году шин на 510 млн заняв уже треть российского рынка более 200 марок При этом общий импорт легковых шин сократился лишь на 2 до 25 4 млн штук а доля китайской продукции в нём превысила 70 В Pirelli поясняют укрепление рубля сделало импорт привлекательнее и теперь доля импорта составляет уже более 50 что привело к недозагрузке около 45 отечественных производственных мощностей Российские заводы могли бы полностью закрыть потребности рынка но проигрывают ценой Структура спроса и цены Продажи легковых шин в 2025 году сократились примерно на 10 Наибольшую долю в продажах занимают летние шины 48 зимние ошипованные 31 нешипованные 18 Средневзвешенная цена выросла почти на 9 до 7291 руб что частично компенсирует падение в денежном выражении но не спасает объёмы Прогноз на 2026 осторожный оптимизм Участники рынка ожидают восстановления Дмитрий Бабанский SBS Consulting прогнозирует рост производства легковых шин на 5 10 Екатерина Гусева Кордиант до 11 Главный драйвер повышение экосбора с 1 января 2026 года которое ограничит оборот дешёвых потенциально опасных шин не соответствующих ГОСТ Однако продажи вероятно останутся на уровне прошлого года или чуть ниже из за стагнации авторынка Навигация по каналам Акции Облигации Китай Трейдинг Новости Клуб

Производство шин всех видов в России в 2025 году сократилось на 21 легковых на 20 Из СМИ

В России сократилось производство шин а смена резины в ближайшее время подорожает Как пишет Ъ по итогам прошлого года объем выпуска снизился примерно на 20 Основной причиной называют рост дешевого импорта из Китая По оценкам экспертов более двухсот китайских брендов уже занимают около трети российского рынка и их присутствие продолжает расширяться В 2025 году объем импорта шин из КНР в Россию превысил 500 млн следует из данных Главного таможенного управления Китая Ефим Зарудский автоэксперт В 2025 году стало очевидно что выпуск шин на российских заводах построенных за последние десятилетия экономически невыгоден предприятия работают с убытками Второй фактор крепкий рубль из за которого импорт из Китая стал дешевле При этом качество китайских шин заметно выросло и многие автомобилисты переходят на них и остаются довольны Третий момент падение самого рынка В 2025 году спрос снизился и в 2026 году ожидается продолжение спада Прогнозы пока скорее пессимистичные В результате сложилась диспропорция шины известных брендов дорогие и местами дефицитные что дополнительно толкает цены вверх Китайские аналоги при этом стоят ощутимо дешевле популярные размеры можно купить примерно за 3 5 тыс руб за шину Слушать эфир l Написать в чат бот l Подписаться

В 2025 году производство шин всех видов в стране сократилось на 21 легковых на 20 Причину этого эксперты видят в наплыве дешевого импорта из Китая на который уже приходится треть шинного рынка РФ тогда как авторынок сжимается По оценкам участников рынка и экспертов 2026 год будет более благоприятным для отечественных производителей из за повышения экосбора ограничивающего оборот дешевых потенциально опасных шин Подписывайтесь на Ъ в Telegram в MAX Оставляйте бусты

Производство шин в России упало на 20 За прошлый год в стране было сделано 28 1 миллиона легковых шин и 35 1 миллиона шин всех типов минус 20 и 21 по сравнению с 2024 м Такие данные приводит Коммерсантъ Просадку эксперты связывают в том числе с увеличением импорта китайской продукции которая уже занимает около трети российского шинного рынка Также на снижение выпуска повлияло сокращение продаж новых машин минус 15 6 в 2025 м Имеющиеся в РФ мощности шинных заводов полностью покрывают потребности рынка Однако доля импорта на сегодня превышает 50 Это привело к недозагрузке около 45 отечественных производственных мощностей А вы каким шинам отдаёте предпочтение российского производства как раз китайским другим импортным Журнал Авто ру online

Производство шин для легковых автомобилей в РФ в 2025 году сократилось до 28 1 млн штук или на 20 следует из данных оператора Честного Знака ЦРПТ Производство шин всех видов в 2025 году сократилось до 35 1 млн штук или на 21 Всего доля легковых шин в общей массе составляет 80 10 приходится на грузовые 6 на легкогрузовые а 0 3 на строительные горные и промышленные autopotok statistics

Из Китая в Россию в 2025 году поставлено шин на 510 15 млн пишет Коммерсантъ со ссылкой на данные Главного таможенного управления КНР По мнению собеседников издания китайские шинные бренды которых на рынке уже более 200 занимают уже треть российского рынка

Сезон переобувки машин надвигается Центр развития перспективных технологий выпустил отчет сообщив что по итогам прошлого года в России произвели 28 1 миллиона шин для легковых автомобилей а средневзвешенная цена одной составила почти 7 3 тыс рублей Всего же было выпущено 35 миллионов единиц товара таким образом шины для легковушек заняли 80 от всей продукции Рост производства приостановился В 2024 году объемы в легковом сегменте составляли 34 млн Одна шина в свою очередь стоила примерно 6 8 тыс Эксперты и участники рынка сетуют что негативная динамика во многом обусловлена давлением дешевого импорта из Китая Цена на китайский товар в прошлом году в среднем составляла 6 4 тыс за штуку Однако ключевым фактором это вряд ли можно назвать По данным ЦРПТ общее количество товара в сегменте на рынке России составило 68 млн штук и больше половины из этого шины отечественного производства По итогам 2025 года поставки шин из КНР в целом упали на 4 Все же основную роль продолжает играть падение спроса на покупку новых автомобилей В прошлом году продали 1 326 млн штук что на 15 меньше показателей 2024 года Пока высокие ставки по кредитам и утильсбор заставляют людей откладывать крупные покупки производителям придется корректировать планы cashruss Русские деньги теперь в MAX