Беспилотные автомобили Tesla в Остине участвуют в ДТП чаще, чем обычные водители

Беспилотные авто не готовы к дорогам Роботакси Tesla в Остине за несколько месяцев стали участниками 14 ДТП По данным отчетов такие машины попадают в аварии в 4 9 раз чаще чем обычный водитель в США Об этом сообщает Automotive World Также компания начала отказываться от названия Autopilot для своих систем помощи водителю Власти Калифорнии сочли что термин вводит покупателей в заблуждение поскольку система требует постоянного контроля человека Похоже машины будущего всё ещё не догнали настоящее Как думаете автопилот когда нибудь полностью заменит человека или это из разряда фантастики МолнияЗР

Tesla лишила свои электрокары автопилота но не везде Компания согласилась выполнить решение суда Калифорнии обвинившего её во введении покупателей в заблуждение В этом штате Tesla больше не будет называть комплексы ассистентов автопилотом и системой полностью автономного вождения В других регионах производитель может продолжать использовать эти термины однако глобально название также было скорректировано Ранее использовавшееся обозначение Full Self Driving Полностью автономное вождение заменено на Full Self Driving Supervised Полностью автономное вождение под наблюдением Тем самым потребителям даётся понять что даже когда электрокар движется под управлением электроники он требует контроля со стороны водителя Журнал Авто ру online

Роботакси Tesla оказались аварийнее индусов Компания обнародовала новые данные об авариях её беспилотных автомобилей Robotaxi в Остине Статистика аварийности примерно в восемь раз хуже чем у среднестатистического водителя человека В одном из случаев кому то понадобилась госпитализация но при этом все новые аварии именно в январе происходили на скорости не выше 6 км ч Мой Компьютер

Такси Tesla косплеят FlatOut они попадают в аварии чаще чем живые люди С июня в Остине зафиксировано уже 14 ДТП Роботакси целовались со всем столбами деревьями автобусом и грузовиком По подсчётам это примерно одна авария на 57 тысяч миль Для сравнения у среднестатистического водителя в США мелкое ДТП случается раз в 229 тысяч миль то есть в 4 раза реже На фоне конкурентов выглядит ещё хуже у Waymo одна авария примерно на 98 тысяч миль при наличии двух тысячи машин и полностью беспилотном режиме У Tesla меньше 50 авто и ограниченная зона работы Вишенка на торте Tesla обновила один из отчётов о ДТП спустя полгода указав что в аварии всё таки был пострадавший Регулятор уже проверяет компанию из за задержек с отчётностью К Илону Маску только за деньги Дипфейкер Наш бот для дипфейков Новый бот