Поставка самолетов Ил 114 300 для Дальнего Востока начнется в 2026 году

Поставка первых законтрактованных самолетов Ил 114 300 ожидается во второй половине 2026 года последующих партий в 2028 году сообщил вице премьер полпред президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев Нас конечно интересуют сроки как можно раньше Самолеты на Дальнем Востоке очень нужны подчеркнул он По его словам в настоящее время Дальнему Востоку требуется порядка 20 Ил 114 300 для замещения устаревших Ан 24 26 interfaxonline

На Дальнем Востоке для замены устаревших Ан 24 и Ан 26 нужно около 20 самолетов Около 20 самолетов Ил 114 300 необходимо для замены устаревших Ан 24 и Ан 26 на Дальнем Востоке заявил вице премьер полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев Об этом сообщает ТАСС Нам нужно на Дальнем Востоке порядка 20 бортов Ил 114 300 для замещения устаревших Ан 24 и Ан 26 это поможет сохранить пассажиропоток а при необходимости его и увеличить сказал Трутнев по итогу совещания посвященного вопросу о перспективах производства эксплуатации Ил 114 300 на маршрутах Дальнего Востока и Арктики Он отметил что суда устаревают и выходят из строя что негативно влияет на транспортную доступность Дальнего Востока На некоторых территориях в целом ощущается нехватка воздушных судов Суда выбывают из эксплуатации и это сказывается на доступности Дальнего Востока для людей и комфорте пассажиров пояснил вице премьер aviaru net n292566

Дальний Восток получит первый самолет Ил 114 300 в 2028 году Первый самолет Ил 114 300 планируют поставить на Дальний Восток в 2028 году заявил вице премьер полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев Об этом сообщает ТАСС Что касается готовности то коллеги из Минпромторга АО Ил доложили о том что все основные испытания проведены самолет фактически готов поставки следующих партий самолетов эксплуатантам намечены на 2028 год с учетом технических циклов изготовления сказал Трутнев по итогу совещания посвященного вопросу о перспективах производства эксплуатации Ил 114 300 на маршрутах Дальнего Востока и Арктики aviaru net n292568

Ил планирует к августу снять ограничения для эффективной эксплуатации Ил 114 300 АО Ил рассчитывает получить свидетельство Росавиации об одобрении главного изменения типовой конструкции Ил 114 300 в течение 1 2 месяцев снятие ограничений для эффективной эксплуатации самолета запланировано до августа этого года заявил управляющий директор АО Ил Даниил Бренерман Об этом сообщает Интерфакс Основные одобрения главных изменений мы планируем получить в самое ближайшее время надеюсь что это месяц два И до августа планируется снять те ограничения которые препятствовали бы началу эффективной эксплуатации самолета в коммерческих авиакомпаниях сказал Бренерман aviaru net n292574

Юрий Трутнев Дальний Восток получит самолеты Ил 114 300 Заместитель Председателя Правительства РФ полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев провел совещание по вопросу о перспективах производства эксплуатации Ил 114 300 на маршрутах Дальнего Востока и Арктики Мы сегодня назвали тему совещания перспективы производства и эксплуатации Ил 114 300 на маршрутах Дальнего Востока и Арктики Тема выглядит несколько шире В ряде территорий в целом ощущается нехватка воздушных судов Суда выбывают из эксплуатации и это сказывается на доступности Дальнего Востока для людей и комфорте пассажиров открыл совещание Юрий Трутнев Участники совещания обсудили развитие региональных перевозок на Дальнем Востоке и в Арктике а также возможность приобретения воздушных судов для последующей передачи единой дальневосточной авиакомпании Аврора для региональных перевозок Самолет Ил 114 300 предназначен для региональных авиаперевозок полезной коммерческой нагрузкой до 6 8 тонн и пасажировместимостью 50 68 человек На текущий момент выполнено 336 сертификационных полетов Основная летная программа завершена Полностью изготовлен и установлен интерьер пассажирской кабины проведены огневые и прочностные испытания На первый квартал текущего года запланированы испытания на заснеженных взлетно посадочных полосах испытания при низких температурах и в условиях естественного обледенения Нам нужно на Дальнем Востоке порядка 20 бортов Ил 114 300 для замещения устаревших Ан 24 26 это поможет сохранить пассажиропоток а при необходимости его и увеличить Что касается готовности то коллеги из Минпромторга АО Ил доложили о том что все основные испытания проведены самолет фактически готов поставки партий самолетов эксплуатантам на Дальний Восток намечены на 2028 год с учетом технических циклов изготовления Нас конечно интересуют сроки как можно раньше Самолеты на Дальнем Востоке очень нужны То что появился Ил 114 300 что он прошел испытания и готовится к выходу на линии межрегиональных авиаперевозок это очень важно подвел итоги Юрий Трутнев Подписывайтесь TG VK MAX

Дальний Восток получит первые самолеты Ил 114 300 в 2028 году Перспективы производства эксплуатации Ил 114 300 на маршрутах Дальнего Востока и Арктики обсудили участники совещания прошедшего под руководством полпреда ДФО Юрия Трутнева Участники совещания обсудили развитие региональных перевозок на Дальнем Востоке и в Арктике а также возможность приобретения воздушных судов для последующей передачи единой дальневосточной авиакомпании Аврора для региональных местных перевозок Нам нужно на Дальнем Востоке порядка 20 бортов Ил 114 300 для замещения устаревших Ан 24 26 это поможет сохранить пассажиропоток а при необходимости его и увеличить Что касается готовности то коллеги из Минпромторга АО Ил доложили о том что все основные испытания проведены самолет фактически готов поставки следующих партий самолетов эксплуатантам намечены на 2028 год с учетом технических циклов изготовления Нас конечно интересует чтобы поставки начались как можно раньше Самолеты на Дальнем Востоке очень нужны То что появился Ил 114 300 что он прошел испытания и готовится к выходу на линии межрегиональных авиаперевозок это очень важно подвел итоги Юрий Трутнев транспорт авиация самолёты Аврора авиаперевозки Подписаться на канал Полпред ДФО в МАХ

Ил планирует к августу снять ограничения для эффективной эксплуатации Ил 114 300 16 февраля INTERFAX RU АО Ил рассчитывает получить свидетельство Росавиации об одобрении главного изменения типовой конструкции Ил 114 300 в течение 1 2 месяцев снятие ограничений для эффективной эксплуатации самолета запланировано до августа этого года сообщил управляющий директор АО Ил Даниил Бренерман Основные одобрения главных изменений мы планируем получить в самое ближайшее время надеюсь что это месяц два И до августа планируется снять те ограничения которые препятствовали бы началу эффективной эксплуатации самолета в коммерческих авиакомпаниях сказал Бренерман журналистам Основная сертификационная программа по Ил 114 300 по его словам выполнена в прошлом году В этом году идет работа над расширением карты данных снятием ограничений демонстрацией режимов которые еще не были продемонстрированы авиавластям Сейчас самолет находится в Якутии ведется тестирование на возможность эксплуатации в экстремально низких температурах Испытания проходят успешно более того впервые самолет Ил 114 300 совершил взлет и посадку с заснеженной грунтовой полосы слава Богу все прошло хорошо отметил Бренерман Также в этом году ожидаются летные сертификационные испытания в условиях естественного обледенения в Архангельской области В аэропорту Сабетта запланированы наземные и летные оценки по подтверждению возможности базирования и эксплуатации в высоких географических широтах Ближе к маю будем испытывать его в условиях прогнозируемой грозовой деятельности К моменту поставки первых самолетов планируем снять все ограничения которые могли бы помешать его эффективной коммерческой эксплуатации сообщил Бренерман подтвердив планы поставить первые Ил 114 300 заказчику ГТЛК в 2026 году Ил 114 300 модернизированная версия турбовинтового самолета Ил 114 пассажировместимостью 50 68 человек Основной интересант машины дальневосточная авиакомпания Аврора

Дальневосточная Аврора ждет первые Ил 114 300 только с 2028 года Единая дальневосточная авиакомпания Аврора ждет первые поставки самолетов Ил 114 300 только с 2028 года заявил гендиректор перевозчика Константин Сухоребрик Об этом сообщает Интерфакс Они производители ИФ обещают что первые машины поступят уже в 2026 году а вот для Авроры они появляются только в 2028 году То есть первые три машины будет как начальная эксплуатация Потому что машина новая проявятся детские болезни и промышленность хочет их видеть рядом со своими заводами А уже когда машины в производственной работе доведут до определенного состояния в 2028 году мы ждем их на Дальнем Востоке сказал Сухоребрик aviaru net n292575

Поставка первых законтрактованных Ил 114 300 ожидается во второй половине 2026 года Первые серийные Ил 114 300 поступят эксплуатантам после 2026 года а поставки следующих партий намечены на 2028 й с учётом производственных циклов Об этом заявил вице премьер Юрий Трутнев по итогам совещания по перспективам самолёта Он подчеркнул что Дальнему Востоку новые машины нужны как можно раньше для замены устаревших Ан 24 26 требуется порядка 20 бортов Первые три самолёта должны уйти в ГТЛК а финальный эксплуатант пока обсуждается ранее назывались Вологодское авиапредприятие и Red Wings а на ВЭФ 2025 соглашение о намерениях подписала дальневосточная Аврора Поставки по этому контракту ожидались в 2027 году на условиях льготного лизинга Глава Авроры Константин Сухоребрик выражал надежду что сделки для социально значимого перевозчика полностью профинансирует государство Подробнее Подпишись на MASHNEWS

Корифей Хабаров Ил 114 300 готовят к работе на Дальнем Востоке К 2028 году на Дальний Восток должны поступить новые самолёты Ил 114 300 которые заменят устаревшие Ан 24 и Ан 26 на региональных линиях Для макрорегиона нужно порядка 20 таких бортов чтобы закрыть основные внутрирегиональные маршруты и не резать сетку перелётов Самолёт создаётся по прямому поручению президента как серийная машина для региональных перевозок Ил 114 300 рассчитан на 50 68 пассажиров и до 6 8 тонны полезной нагрузки при этом изначально заточен под север и Дальний Восток умеет работать на плохо подготовленных ВПП в сложной метеообстановке и при низких температурах Для Хабаровского края и соседних регионов это критично именно такие борта нужны на линиях между краевым центром северными территориями и посёлками Основная лётная программа уже пройдена выполнено более трёх сотен сертификационных полётов собран и установлен салон проведены огневые и прочностные испытания Сейчас машину гоняют в Якутии проверяют работу на заснеженных полосах в мороз и при естественном обледенении и эти испытания идут успешно В первом квартале запланирован ещё блок тестов именно по зимней эксплуатации По итогам совещания у полпреда Юрия Трутнева федеральным ведомствам поручили два ключевых блока работы Первый просчитать себестоимость производства и эксплуатации Ил 114 300 и подготовить меры по её снижению без ущерба для безопасности и качества Второй совместно с АК Аврора и профильными структурами детально разобрать экономику конкретных маршрутов с заменой старых бортов на Ил 114 300 От этого будет зависеть как именно новые самолёты войдут в реальную маршрутную сеть Дальнего Востока и какие рейсы в Хабаровском крае они закроют в первую очередь Подписывайтесь на Корифея korifeyhab