13 февраля, 07:00

Китай представляет прототип атомного ледокола для освоения Арктики и создания Полярного Шелкового пути

Китай представляет прототип атомного ледокола для освоения Арктики и создания Полярного Шелкового пути
Китай готовится проложить Полярный Шелковый путь Китай активно готовится осваивать Арктический регион и уже представил прототип первого атомного многоцелевого ледокола При этом как пишет Financial Times хотя КНР и называет своими целями в регионе развитие торговли и проведение исследований многие эксперты не сомневаются в том что наряду с гражданскими у арктической программы Пекина есть и военные задачи Ведущий научно исследовательский институт в области судостроения морской техники и гидродинамики известный как НИИ 702 входящий в структуру Китайской корпорации судостроительной промышленности CSSC представил в декабре прототип атомного ледокола Судно которое станет основой полярного флота КНР способно разбивать ледяной покров толщиной до 2 5 м и как заявляется будет перевозить грузы и участвовать в программе полярного туризма Между тем строительством нового ледокола занимается та же верфь CSSC которая спустила в прошлом году на воду и третий китайский авианосец Фуцзянь оснащенный самыми передовыми военными технологиями Китай с 2018 года позиционирует себя как околоарктическое государство и в политике освоения Арктики обозначил планы создания Полярного Шелкового пути что вызывает резко негативную реакцию в США Страна демонстрирует повышенный интерес к Северному морскому пути В сентябре КНР объявил об отправке контейнеровоза Стамбульский мост через СМП Пекин также вложил средства в горнодобывающие энергетические и инфраструктурные проекты на севере России Однако как отмечают эксперты FT несмотря на заинтересованность России в сотрудничестве с Китаем её готовность к взаимодействию не безгранична
Сырьевая игла
Сырьевая игла
Китай готовится проложить Полярный Шелковый путь Китай активно готовится осваивать Арктический регион и уже представил прототип первого атомного многоцелевого ледокола При этом как пишет Financial Times хотя КНР и называет своими целями в регионе развитие торговли и проведение исследований многие эксперты не сомневаются в том что наряду с гражданскими у арктической программы Пекина есть и военные задачи Ведущий научно исследовательский институт в области судостроения морской техники и гидродинамики известный как НИИ 702 входящий в структуру Китайской корпорации судостроительной промышленности CSSC представил в декабре прототип атомного ледокола Судно которое станет основой полярного флота КНР способно разбивать ледяной покров толщиной до 2 5 м и как заявляется будет перевозить грузы и участвовать в программе полярного туризма Между тем строительством нового ледокола занимается та же верфь CSSC которая спустила в прошлом году на воду и третий китайский авианосец Фуцзянь оснащенный самыми передовыми военными технологиями Китай с 2018 года позиционирует себя как околоарктическое государство и в политике освоения Арктики обозначил планы создания Полярного Шелкового пути что вызывает резко негативную реакцию в США Страна демонстрирует повышенный интерес к Северному морскому пути В сентябре КНР объявил об отправке контейнеровоза Стамбульский мост через СМП Пекин также вложил средства в горнодобывающие энергетические и инфраструктурные проекты на севере России Однако как отмечают эксперты FT несмотря на заинтересованность России в сотрудничестве с Китаем её готовность к взаимодействию не безгранична
42 секунды
42 секунды
FT Китай хочет создать Полярный шелковый путь через Арктику Новый ледокол Китая может пробивать лед толщиной до 2 5 м Ледокол стал прототипом для нового полярного флота Китая Это многоцелевое грузовое судно и корабль для туризма Интересы Китая связаны с торговлей исследованиями и др Программа создания ледоколов в Китае беспокоит Запад Власти Китая рассматривают Арктику как новый рубеж Арктика важна для геостратегического соперничества Китай десятилетиями вынашивал планы по освоению Арктики В последние годы активность Китая резко увеличилась В этом году Китай представил свою арктическую политику План подразумевает создание Полярного шелкового пути Ледоколы играют важнейшую роль в полярных регионах Арктические маршруты могут сократить путь на 30 40 Сейчас использует традиционный путь через Суэцкий канал Новый ледокол сможет перевозить сотни контейнеров и чел ftsec
Е-Магия
Е-Магия
Китай хочет создать Полярный шелковый путь Пекин желает создать собственный полярный флот В декабре Китай показал арктический ледокол способный пробивать льдины толщиной до 2 5 метра Это стало символом амбиций Пекина на Крайнем Севере В последние годы Китай проявляет особый интерес к Северному морскому пути проходящему через российские территориальные воды Арктические маршруты могут сократить расстояние плавания на 30 40 по сравнению с традиционным маршрутом через Суэцкий канал Россия осторожничает Как пишет FT готовность России к взаимодействию с Китаем в Арктике имеет свои пределы Высокопоставленный представитель скандинавских стран заявил что восемь арктических государств включая Россию не хотят чтобы Китай играл какую либо формальную роль в полярном регионе e magic
Neftegaz.RU
Neftegaz.RU
Китай готовит Полярный Шелковый путь КНР активно осваивает Арктику и представила прототип атомного многоцелевого ледокола способного разбивать лед до 2 5 м По официальным данным судно предназначено для грузоперевозок исследований и полярного туризма пишет Financial Times Однако эксперты отмечают и военный аспект ледокол строит та же верфь CSSC что спустила на воду китайский авианосец Фуцзянь Арктика рассматривается Китаем как геополитический рубеж важный для конкуренции с США и Западом включая потенциал для военных операций и размещения АПЛ Китай позиционирует себя как околоарктическое государство с планами создания Полярного Шелкового пути а ледоколы становятся инструментом демонстрации присутствия и силы в регионе подписаться канал в MAX все новости технологии журнал
МЭФ. Экономика для людей
МЭФ. Экономика для людей
Китай готовится вступить в арктическую гонку Китай в декабре 2025 года завершил разработку прототипа первого атомного ледокола предназначенного для многоцелевого использования в Арктике Разработка судна велась организацией входящей в структуру крупнейшей судостроительной корпорации КНР Судно способно преодолевать ледяной покров толщиной до 2 5 м и согласно заявленным характеристикам будет задействовано в транспортировке грузов и обслуживании полярных туристических маршрутов Готовящееся вступление Китая в арктическую гонку это гораздо серьезнее чем может показаться на первый взгляд Формально судно нужно для грузоперевозок и туристов в Арктике Но по факту Пекин делает мощную заявку на присутствие в регионе где раньше присутствовали только Россия и США Смотрите в чем суть Ледокол атомный ломает лед толщиной под 2 5 метра Это значит что он может работать автономно и в самых жестких условиях годами Для сравнения обычные дизельные ледоколы к Арктике привязаны им нужно топливо базы ремонт Атомному все равно И вот тут начинается геополитика Китай называет себя околоарктическим государством хотя напрямую выхода к Северному Ледовитому океану у него нет Но это не мешает Пекину строить Полярный Шелковый путь По факту ледокол это не просто кораблик для науки а инструмент чтобы закрепиться в регионе Под предлогом коммерческих маршрутов Китай получает возможность проводить свои суда по Северному морскому пути а в перспективе обеспечивать там присутствие военных Главный страх Запада состоит в том что ледоколы двойного назначения могут использоваться для прикрытия атомных подводных лодок Если у Китая появятся свои базы или просто возможность проводить субмарины подо льдами это полностью меняет военный мировой расклад Сейчас китайским подлодкам чтобы выйти в океан надо пролезать через узкие проливы которые контролируют американцы и их союзники Арктика дает шанс обойти эту пробку и выйти напрямую к Атлантике Хотя с военной точки зрения присутствия в Арктике для АПЛ уже вполне достаточно для нанесения ядерных ударов При этом Россия у которой пока самый большой ледокольный флот получает серьезного конкурента Китай готов вкладывать деньги в развитие Севморпути но явно будет делать это под себя А пока западные страны спорят про экологию и баланс интересов Китай просто берет и строит флот который скоро начнет осваивать Арктику всерьез и надолго