В Ташкенте владельцам автомобилей до 1976 года направлены уведомления о запрете эксплуатации

В Ташкенте владельцам авто до 1976 года начали рассылать письма с требованием утилизации По словам автовладельцев в уведомлениях указывается требование сдать госномера и техпаспорта а также утилизировать транспортное средство Кроме того владельцам под роспись разъясняют что с 1 февраля им запрещено эксплуатировать данные автомобили на дорогах общего пользования В результате владельцам фактически остаётся только сдавать автомобили на металлолом при цене около 2500 2800 сумов за 1 кг итоговая стоимость утилизации не превышает и 3 млн сумов Подписаться на канал Узбекистан Online

В МВД уточнили правила эксплуатации автомобилей старше 50 лет Антикварные автомобили смогут эксплуатироваться при условии сохранности оригинальной конструкции и получения номерных знаков специальной серий uznews uz ru news 107167 uznews

История в гараж В Ташкенте автовладельцам машин выпущенных до 1976 года начали рассылать уведомления с требованием сдать госномера техпаспорт и прекратить эксплуатацию С 1 февраля таким автомобилям запрещён выезд на дороги общего пользования ExoUzbekistana

История в гараж В Ташкенте автовладельцам машин выпущенных до 1976 года начали рассылать уведомления с требованием сдать госномера техпаспорт и прекратить эксплуатацию С 1 февраля таким автомобилям запрещён выезд на дороги общего пользования Подпишитесь и следите за актуальными новостями на нашем канале telegram me joinchat AAAAAEEdc qam7052mnXKA

Владельцам автомобилей до 1976 г в в Узбекистане начали рассылать уведомления с требованиями сдать госномера и техпаспорт а также прекратить эксплуатацию С 1 февраля автомобилям старше 50 лет запрещён выезд на дороги общего пользования за исключением носителей так называемой антикварной серии госномеров эксплуатация которых будет ограничена

С 1 февраля запрещено ездить на Жигулях Волгах ЗИЛах и Москвичах до 1976 года выпуска в Узбекистане автомобили местные сотрудники ГАИ снимают с учёта принудительно Кабинет министров Узбекистана ввёл полный запрет на эксплуатацию легковых машин и спецтранспорта возрастом более 50 лет Фактически это означает что старый советский автопром и иные возрастные автомобили подлежат обязательному снятию с учёта если только их владельцы не предпримут достаточно оригинальные действия по легализации статуса раритета Единственным законным способом сохранить ветерана на ходу остаётся получение статуса антикварного автомобиля Для этого транспортное средство обязано соответствовать строгим критериям иметь презентабельный внешний вид и что критически важно сохранить оригинальные узлы и агрегаты в исправном состоянии