Хабаровский судостроительный завод переходит в краевую собственность для развития судоходства на Амуре

Хабаровский судостроительный завод перешёл в собственность края Как отметил губернатор Дмитрий Демешин правительству удалось сохранить не только само предприятие его мощности и технологии но и уникальных специалистов Дело в том что предприятие необходимо в контексте масштабного плана по развитию судоходства на Амуре Возможно укрепление реки как логистического коридора само по себе является частью ещё более глобального процесса Об этом мы поговорили с первым заместителем председателя правительства Хабаровского края Сергеем Абрамовым rutube ru video 09a9b791cf1fba8dbbbfff53917cb08e

Новая жизнь ХСЗ Демешин подключил к вопросу Иванова Хабаровский судостроительный завод может получить поддержку на федеральном уровне Проработать вопрос участия в федеральных программах губернатор Дмитрий Демешин поручил депутату Госдумы секретарю Единой России в регионе Максиму Иванову Ранее ХСЗ оказавшийся на грани банкротства усилиями Демешина был передан на баланс края и получил шанс на новую жизнь После этого был утвержден план дальнейшего развития предприятия Для начала нужно ввести в хозоборот те суда которые находятся на стапелях в недостроенном состоянии А дальше займёмся строительством новых поколений судов В этом вопросе я рассчитываю на поддержку депутатов Государственной Думы Единой России потому что федеральные программы должны поддерживаться на федеральном уровне отметил губернатор Максим Иванов в свою очередь полностью поддержал посыл главы региона и пообещал полное содействие органам исполнительной власти Наша задача включить заводские проекты в федеральные программы и чтобы федеральные программы были подпитаны деньгами Тогда и жизнь на заводе будет и будет развиваться наш Хабаровский край уверен депутат Госдумы и лидер Единой России в регионе Перед краем и федеральным центром сегодня стоит много задач максимально загрузить завод обеспечить его контрактами и привлечь инвесторов Кроме того предприятие будет обеспечивать реализацию программы Судоходство на реке Амур Все эти направления Демешин и Иванов продолжат курировать в тесной связке

Дмитрий Демешин рассказал что поставил задачу включить Хабаровский судостроительный завод в федеральные программы подпитанные деньгами рассчитывая в этом деле на поддержку депутата Госдумы от Единой России Для начала нужно ввести в хозоборот те суда которые находятся на стапелях в недостроенном состоянии А дальше займемся строительством новых поколений судов В январе этого года предприятие перешло в краевую собственность И теперь оно будет работать прежде всего в интересах региона Согласно программе Судоходство на реке Амур потребность Хабаровского края 11 пассажирских судов и 60 единиц причальной инфраструктуры

Дмитрий Демешин Продукция Хабаровского судостроительного завода должна отвечать запросам и требованиям рынка В начале этого года завод перешел в краевую собственность Теперь перед руководством предприятия стоит ряд амбициозных задач необходимо не только максимально загрузить мощности и проработать вопрос заключения контрактов на строительство судов для нужд Минобороны МЧС России и регионов ДФО но и привлечь серьезных инвесторов которые будут готовы реализовать новые масштабные проекты В производственную программу завода будет также заложено строительство судов и для самого Хабаровского края Губернатор дал поручение профильным министерствам учитывая потребности рынка изучить федеральные программы заточенные под судостроение и совместно с депутатами представляющими регион в нижней палате парламента проработать вопрос захода в эти программы В свою очередь депутат Госдумы Максим Иванов добавил завод войдет в Народную программу партии Единая Росся ХАБАРОВСКИЙ КРАЙ в МАХ

Включение ХСЗ в федпрограммы проработают в Хабаровском крае О перспективах развития Хабаровского судостроительного завода рассказали в ходе визита на предприятие губернатора Дмитрия Демешина Глава региона обозначил что продукция ХСЗ должна отвечать требованиям рынка Также завод намерены продвигать за счет федеральных программ Дмитрий Демешин подчеркнул что перед ХСЗ стоит ряд задач максимальная загрузка мощностей предприятия проработка вопроса заключения контрактов на строительство судов для нужд Минобороны МЧС России и регионов Дальнего Востока привлечение инвесторов Предъявили требование и к продукции она должна отвечать запросам и требования рынка Мы сегодня работаем с корабелами совместно с профильными министерствами чтобы настроить перспективные планы развития Это и речное и морское судоходство и все потребности рынка которые которые мы рассчитываем закрывать посредством именно наших хабаровских компетенций Можем мы многое это и пассажирские суда и круизные суда и дебаркадеры это буксиры баржи и суда вспомогательного флота сказал глава региона Подробности в материале ДВ Обозрение Другие новости