Министерство науки передало НЭТИ дроны для исследований, студенты разработали гоночный микродрон

Улётный парк для студентов Министерство науки и высшего образования России передало Новосибирскому государственному техническому университету НЭТИ 18 современных отечественных дронов Их будут использовать в научных исследованиях учебных проектах а также в опытно конструкторских и технологических работах Среди них uDrone Пегас промышленный гексакоптер Он подходит для аэросъёмки мониторинга видеонаблюдения лазерного сканирования и даже геофизических исследований Геоскан 401 беспилотник который умеет делать точную фотограмметрическую съёмку с воздуха даже в ограниченном пространстве и на сложном рельефе Геоскан Gemini мощный аэросъёмочный комплекс на базе квадрокоптера Помогает получать точные геопространственные данные и быстро создавать карты Геоскан Пионер Мини и Геоскан Пионер дроны для обучения пилотированию программированию и конструированию Отрасль БАС развивается при поддержке нацпроекта Беспилотные авиационные системы Он помогает разрабатывать новые модели дронов и расширять сферу их применения нацпроектБАС Подписывайтесь на канал Национальных проектов Читайте нас в MAX

Создан гоночный микродрон весом в четыре раза меньше смартфона Источник ТАСС Молодежная инженерная команда Вектор тяги Московского авиационного института разработала конструкцию миниатюрного дрона для соревнований который весит 45 г что примерно в четыре раза легче современных моделей смартфонов Об этом сообщили ТАСС в пресс службе Университета 2035 Студенты создали решение во время прохождения образовательного проекта Молодежные инженерные команды реализуемого в рамках федерального проекта Кадры для БАС Оператором федерального проекта выступает Университет 2035 Авторы разработали корпус и компоновку для миниатюрного гоночного квадрокоптера ЭПМ 1 Экспериментальный прототип миниатюрный с диагональю рамы 75 мм это самый миниатюрный класс аппаратов в гонках дронов Его максимальная скорость составляет 16 м с а максимальная высота полета не менее 20 метров Вес беспилотника 45 г в четыре раза меньше чем вес последних моделей смартфонов сообщили в организации Столь легкий корпус из PETG пластика разработчики создали при помощи 3D принтера К нему крепятся аккумулятор 300 мАч микроконтроллер FPV камера двигатель и четыре пропеллера а также защитный корпус который поможет сохранить дрон при падении По скорости ЭПМ 1 сопоставим с аналогами но более доступен по цене и может легко ремонтироваться благодаря простой конструкции из трех отделяемых друг от друга частей Модульная конструкция и сравнительно небольшая стоимость делают разработку удобным учебным или тренировочным микродроном который поможет новичкам войти в беспилотную сферу уточнили в Университете 2035

Начало статьи Благодаря внесенным изменениям удалось существенно уменьшить массу аппарата улучшить аэродинамические характеристики и обеспечить устойчивость полета на экстремальных скоростях При этом температура электродвигателей и аккумуляторов в пиковых режимах достигала 70 76 C что оставалось в пределах допустимых эксплуатационных значений для используемых компонентов Указанные усовершенствования позволили Бенджамину Биггсу вновь выйти на уровень мирового рекорда и продолжить конкуренцию в сегменте сверхскоростных FPV дронов Хоть он и не был зафиксирован сотрудниками Книги рекордов Гиннесса но на мероприятии присутствовали множество экспертов и журналистов а также велась видеосъемка самого процесса Полеты FPV дрона BlackBird проводились против ветра и по ветру чтобы получить средний результат на дистанции 100 м В первом случае дрон австралийца разогнался до 635 км ч а во втором до 690 км ч Средняя скорость составила 661 км ч что на 3 км ч выше предыдущего официального рекорда семьи Белла Многие воспринимают установление рекордов скорости FPV дронов исключительно как демонстрацию достижений в духе право хвастаться Однако проекты такого уровня имеют гораздо более глубокое инженерное значение и позволяют получить ценнейшие данные в нескольких критически важных областях Основные уроки и направления исследований которые открывают подобные экстремальные испытания аэродинамика в условиях сверхвысоких скоростей поведение воздушного потока образование ударных волн переходные режимы и зоны отрыва при скоростях порядка т е примерно 600 км ч и выше реальные пределы прочности и тепловой устойчивости компонентов точки отказа электродвигателей регуляторов скорости силовых проводов конденсаторов и аккумуляторных ячеек при пиковых токах вибрациях и температурах 70 100 C структурная целостность и демпфирование вибраций механизмы разрушения резонансные частоты деформации и усталостные повреждения рамы лопастей креплений и печатных плат при экстремальных вибрационных нагрузках на скоростях свыше 600 км ч алгоритмы и производительность систем управления полетом способность полетного контроллера сохранять стабильность и точность отклика при частотах обновления гироскопов акселерометров и уровнях шума характерных для сверхскоростного полета Полученные в ходе таких проектов данные и разрушающие тесты имеют прямое прикладное значение не только для нишевого сегмента скоростных FPV дронов но и для развития высокоскоростных беспилотных систем гиперзвуковых летательных аппаратов а также для совершенствования материалов силовой электроники и алгоритмов управления в условиях экстремальных динамических нагрузок отмечает СNews