Первый полёт МиГ-17 и достижения лётчиков Иващенко и Махалина

30 января 1970 года совершил первый полет самолет Су 24 Т6 2И летчик испытатель В С Ильюшин

31 января 1969 года летчик испытатель В А Кречетов совершил первый полет на опытном истребителе перехватчике Су 15Т

1 февраля 1950 года лётчик испытатель Иван Иващенко совершил первый пробный полёт на истребителе МиГ 17 Полёт состоялся с аэродрома расположенного вблизи платформы Отдых Иващенко был назначен лётчиком испытателем нового самолёта который был улучшенной версией МиГ 15 Новый самолёт получил стреловидное крыло под углом 45 градусов к корпусу и другие конструктивные особенности которые должны были увеличить скорость В ходе полёта Иващенко на высоте 2200 м разогнал самолёт до скорости выше 1100 км ч достигнув скорости звука Затем эту скорость новая машина продемонстрировала и на высоте превышающей 10 километров РВИО памятнаядата РВИО РВИО в Max РВИО в TG

5 февраля 2026 года в четверг в 18 30 в возовой гостиной Дворца культуры Жуковского состоится тематическое заседание Клуба любителей авиации Взлётная полоса Мероприятие будет посвящено знаменательным датам в истории отечественной авиации 100 летию со дня рождения Героя Советского Союза лётчика испытателя 1 го класса Владимира Андреевича Нефёдова 1926 1958 гг и 70 летию со дня первого полёта самолёта Е 5 прототипа всемирно известного сверхзвукового истребителя МиГ 21 ℹ Именно Владимир Нефёдов выдающийся испытатель проводил первые полёты на этой машине дав ей путёвку в небо Трагически погибнув во время одного из таких испытаний Владимир Андреевич сумел передать ценнейшие данные которые позволили конструкторам устранить причины катастрофы и доработать самолёт что в итоге сделало его самым массовым сверхзвуковым истребителем в истории В ходе вечера памяти участникам будет представлен рассказ о жизни и профессиональном пути легендарного лётчика а также продемонстрированы уникальные хроникальные кадры запечатлевшие испытания истребителя МиГ 21 Вход на мероприятие свободный Возрастное ограничение 12 Подписывайтесь на канал Главы г о Жуковский в MAX Pak Andronik Жуковский

31 января 1947 года состоялся первый полет УТИ МиГ 9 Первый экземпляр учебно тренировочного самолёта ТФ 1 был завершен в производстве в декабре 1946 года 31 января 1947 года лётчик испытатель В Н Юганов впервые поднял ТФ 1 в воздух Заводские испытания продолжились до 28 марта а с 11 апреля по 2 июня самолёт проходил государственные испытания в ГК НИИ ВВС Госиспытания самолёт не прошёл главной причиной стал плохой обзор из инструкторской кабины что делало ТФ 1 непригодным для использования в качестве УТС

Летчик Махалин разогнал самолет до двух тысяч километров в час 105 лет назад родился Владимир Махалин Он поднял в небо опытные сверхзвуковые самолеты Т 3 Су 7 участвовал в испытаниях сверхзвуковых истребителей МиГ 29 С 1 реактивного самолета разведчика Як 25 Именно Махалин первым в истории отечественной авиации превысил скорость 2 тысячи км ч на С 1 в 1956 м году Вскоре был представлен к званию Героя Советского Союза rodinargru

3 февраля 1926 года состоялся первый полёт летающего крыла БИЧ 3 Бориса Ивановича Черановского Вместо привычного крыла прямого или закругленного на концах на этой машине оно было спереди очерчено по кривой параболе Задняя кромка крыла прямая была занята рулями высоты и элеронами Вертикальное оперение служило обтекателем кабины лётчика почти утопленной в крыло толстого профиля площадью 20 кв м Конструкция этого очень лёгкого самолёта была деревянной с полотняной обшивкой Вес пустого самолёта всего 140 кг взлётный 230 кг Авиетка показала скорость около 100 км час её посадочная скорость не превышала 40 км час Так был создан первый летающий самолёт построенный по схеме летающего крыла

100 лет назад в воздухе увидели летающее крыло Так назвали самолет БИЧ 3 который в этот день в 1926 м году в воздух поднял летчик Борис Кудрин А сконструировал такой тип аэроплана первый в мире бесхвостый Борис Иванович Черановский Собственно и название самолета сложилось из его инициалов Деревянный аппарат обшитый полотном весил около 140 килограммов развивал скорость около 100 километров в час Борис Черановский затем продолжил разрабатывать другие подобные машины не все они были удачными Но опыт конструктоа пригодился и во время Великой Отечественной Сегодня многие скоростные самолеты создаются именно по схеме бесхвосток а некоторые и летающих крыльев rodinargru

Летучий зонтик уникальный самолет В 1934 году Стивен Немет создал Летучий зонтик с круглым крылом Этот самолет мог взлетать и садиться на небольших площадках что было настоящим прорывом Круглое крыло обеспечивало плавное снижение даже при низкой скорости Зонтик разгонялся до 217 км ч оставаясь безопасным и простым в управлении Новичку хватало 30 минут чтобы научиться летать Несмотря на успехи проект остался прототипом Самолет требовал мощного двигателя из за завихрений воздуха что делало его неэкономичным по сравнению с обычными самолетами WORLD OF TECH ПОДПИШИСЬ