Строительство глубоководного порта в Найбе и модернизация Корсаковского порта: новые возможности для Арктики

В Якутии начнется строительство глубоководного морского порта в Найбе для создания новых арктических ворот России В Республике Саха запланировано строительство глубоководного морского порта в районе поселка Найба способного круглогодично принимать крупнейшие суда Проект стоимостью свыше 85 миллиардов рублей станет ключевым элементом нового трансарктического транспортного коридора Порт откроет доступ к богатым месторождениям полезных ископаемых Восточной Сибири создаст более 500 рабочих мест и станет точкой роста для всей инфраструктуры к нему планируют проложить двухполосную автотрассу а в перспективе построить новый аэропорт больницы и школы

Реконструкция морского торгового порта Корсаков продолжится летом 2026 года Сейчас на объекте проходит модернизация причальных сооружений ФГУП Нацрыбресурс работы планируют завершить в четвертом квартале 2026 года Уже в мае июне начнется реализация второго этапа реконструкции включающего дноуглубление акватории Южного погрузрайона и Рыбного порта с подходным каналом Дноуглубительные работы проведет Росморпорт их стоимость составит более 2 млрд рублей Для этих целей организация приобрела земснаряд Судно позволит проводить сложные гидротехнические работы в том числе по очистке дна от ила и песка Кроме того проводится закупка двух грунтовозных шаланд Комплексная модернизация Южного грузового района включает реконструкцию существующих причалов и строительство волнозащитного мола Сегодня порт не имеет статуса порта убежища нагонная волна повреждает причальную инфраструктуру и выводит из строя средства механизации Это регулярно приводит к простою судов Из за штормовых условий работа останавливается в среднем на 40 дней в году После завершения работ куда также войдут дноуглубление и реконструкция моста в Корсаковский порт смогут заходить суда с осадкой до 10 метров сказал министр транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Максим Жоголев Фото ПСО SakhalinMedia в подпишись 18

Морские ворота Востока Корсаков встает на карту логистической независимости России На Сахалине продолжается масштабная реконструкция Корсаковского морского торгового порта ключевого транспортного узла региона Помимо обновления причалов уже летом 2026 года стартует второй этап дноуглубительные работы на акватории Это позволит порту принимать крупные суда с осадкой до 10 метров Проект находится на личном контроле губернатора Сахалинской области Валерия Лимаренко чье прямое участие помогло привлечь федеральные ресурсы и задать высокие темпы стройке Глава островного региона смог грамотно донести до всех участников диалога необходимость скорейшего ввода порта в строй поэтому все работает как часы Сегодня порт через который проходит 43 грузов области и почти весь контейнерный поток из за штормов простаивает достаточно большой промежуток времени После реконструкции он станет глубоководным портом убежищем способным принимать крупные суда с осадкой до 10 метров Новый волнозащитный мол и углублённая акватория решат проблему простоев Валерий Лимаренко неоднократно подчеркивал что ключевая задача проекта создать здесь порт убежище точку роста для всей островной экономики и стратегический узел перспективного Трансарктического транспортного коридора Обновлённый порт не только усилит грузооборот но и создаст новые рабочие места дав импульс развитию смежных отраслей

Летом в Корсаковском морском торговом порту начнется дноуглубление в южном грузовом районе и рыбном порту Мы завершили проектирование Корсаковского порта и начинаем его реконструкцию Это продлится около трёх лет в результате получится порт убежище глубоководный с тем чтобы сюда могли заходить океанские суда Здесь будет большой логистический центр отметил губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко Сейчас в Корсакове заканчивают первый этап который включает обновление причалов и инфраструктуры в том числе объектов ФГУП Нацрыбресурс Параллельно с завершением береговых работ в мае июне 2026 года планируют вывести на площадку подрядчиков для гидротехнических и дноуглубительных операций чтобы не растягивать реконструкцию по времени Региональные власти договариваются о совместной реализации подводной части проекта По итогам встречи Валерия Лимаренко с основателем ГК Дело Сергеем Шишкарёвым чья структура управляет АО КМТП стороны готовят инвестиционное соглашение с Росморпортом по дноуглублению и развитию порта как части будущего Трансарктического транспортного коридора

На заседании правительства обсудили ход модернизации Корсаковского морского порта На объекте продолжается реконструкция причальных сооружений параллельно идет подготовка к началу дноуглубления К этой работе приступят летом текущего года Объект стратегически важный для региона держу его строительство на личном контроле

Второй этап реконструкции Корсаковского морского торгового порта начнется летом 2026 года На Сахалине продолжается масштабная модернизация Корсаковского порта Параллельно с реконструкцией причалов начинаются работы по дноуглублению акватории подготовительные гидротехнические работы запланированы на май июнь 2026 года Ключевая задача модернизации Корсаковского морского торгового порта создание глубоководного порта убежища который может стать частью Трансарктического транспортного коридора Это в первую очередь развитие островной экономики промышленности и создание новых рабочих мест Добиться столь высоких темпов реализации проекта удалось благодаря личному участию губернатора Валерия Лимаренко Параллельно с первым этапом мы намерены начать дноуглубительные работы По итогам встречи главы региона и Сергея Шишкарёва основателя компании Логин Дело которая является учредителем и оператором АО КМТП достигнута договоренность о подготовке к заключению инвестиционного соглашения с Росморпортом отметил заместитель председателя Правительства Сахалинской области Антон Зайцев Параллельно начнется реализация второго этапа по дноуглублению акватории Южного погрузрайона и Рыбного порта с подходным каналом Начало строительно монтажных работ на объекте планируется в мае июне 2026 года Сегодня морская гавань занимает ведущую роль в обработке каботажных перевозок острова Сахалин доля порта Корсаков в грузообороте области 43 В морской гавани обслуживается 94 контейнерного грузового потока региона а на Южном погрузрайоне ежегодно обслуживается более 25 тысяч пассажиров Подписывайтесь на нас в MAX sakhgov

Ко второму этапу реконструкции порта Корсаков приступят летом На Сахалине продолжается масштабная модернизация Корсаковского порта Параллельно с реконструкцией причалов начинаются работы по дноуглублению акватории подготовительные гидротехнические работы запланированы на май июнь 2026 года Второй этап реконструкции Корсаковского морского торгового порта начнется летом на KORABEL RU порты ТГ ВК Рутуб MAX

В апреле 2026 года в морском порту Холмск на Сахалине начнётся реконструкция входных молов Реконструкция улучшит навигационные условия во внутренней акватории Южной гавани порта Холмск Это защитит порт от волнового воздействия и обеспечит безопасный заход судов включая паромы нового типа повышенной вместимости на линии Ванино Холмск Работы ведутся в рамках нацпроекта Эффективная транспортная система Обновление комплекса проводится без остановки сообщения В 2025 году количество судозаходов в Южную гавань морского порта Холмск составило 788 единиц что на 4 больше чем в 2024 году

Модернизацию порта Корсаков планируют ускорить Комплексная модернизация позволит Корсаковскому морскому порту получить статус порта убежища на KORABEL RU порты ТГ ВК Рутуб MAX

Юрий Трутнев оценил ход модернизации Корсаковского порта Обновление направлено на превращение гавани в ключевой транспортный узел с выходом на арктические маршруты Проект предполагает реконструкцию причалов строительство новых объектов и дноуглубительные работы Это позволит принимать суда с осадкой до 10 метров и увеличить грузооборот порта до 4 4 млн тонн в год Работы начатые в 2024 году идут полным ходом реконструируются причалы порта а на май июнь запланировано начало дноуглубления акватории Подписаться на нас Telegram I MAX Прислать нам новость Sakhonlinebot