24 января, 15:12

Китайские компании начнут поставки летающих автомобилей в 2026 году

В Китае поставки летающих автомобилей планируют начать в 2026 году Китайские производители летающих автомобилей планируют начать поставки электрических летательных аппаратов вертикального взлета и посадки eVTOL уже в 2026 году Об этом пишут Известия со ссылкой на газету South China Morning Post SCMP Как уточняется в материале к концу текущего года поставки eVTOL планируют начать как минимум семь китайских производителей Речь идет о летательных аппаратах рассчитанных на перевозку пассажиров в коммерческом режиме в воздушном пространстве на высоте до 1 тыс м которое в Китае относится к категории гражданских полетов Дополнительным фактором роста стала готовность региональных властей смягчить ограничения на полеты на малых высотах В частности соответствующие меры прорабатываются в Шанхае Шэньчжэне и Чунцине Это должно создать условия для запуска регулярных пассажирских маршрутов aviaru net n291760
AVIA.RU - Гражданская авиация
AVIA.RU - Гражданская авиация
В Китае поставки летающих автомобилей планируют начать в 2026 году Китайские производители летающих автомобилей планируют начать поставки электрических летательных аппаратов вертикального взлета и посадки eVTOL уже в 2026 году Об этом пишут Известия со ссылкой на газету South China Morning Post SCMP Как уточняется в материале к концу текущего года поставки eVTOL планируют начать как минимум семь китайских производителей Речь идет о летательных аппаратах рассчитанных на перевозку пассажиров в коммерческом режиме в воздушном пространстве на высоте до 1 тыс м которое в Китае относится к категории гражданских полетов Дополнительным фактором роста стала готовность региональных властей смягчить ограничения на полеты на малых высотах В частности соответствующие меры прорабатываются в Шанхае Шэньчжэне и Чунцине Это должно создать условия для запуска регулярных пассажирских маршрутов aviaru net n291760
Поставки летающих автомобилей могут начаться в Китае уже в этом году Сообщается что как минимум семь китайских производителей намерены перейти от экспериментов к реальной коммерческой эксплуатации электрических летательных аппаратов вертикального взлёта и посадки eVTOL уже к концу 2026 года Речь идёт о пассажирских eVTOL рассчитанных на коммерческие перевозки на высотах до 1 000 м Этот эшелон выбран не просто так ибо в Китае это воздушное пространство относится к гражданским полётам что упрощает регуляторные процедуры Серьёзным драйвером рынка стала готовность региональных властей ослабить ограничения на полёты на малых высотах Такие меры уже прорабатываются в Шанхае Шэньчжэне и Чунцине что создаёт основу для запуска регулярных воздушных маршрутов внутри городов и агломераций Дополнительный импульс отрасли дало заявление компании GOVY подразделение автоконцерна GAC которая сообщила о 2 000 предварительных заказов на сумму свыше 3 3 млрд юаней 474 млн долларов Аналитики считают что такие цифры значительно укрепили доверие инвесторов и приблизили рынок к стадии массовой эксплуатации В октябре 2024 года Xpeng Aeroht начала строительство завода в Гуанчжоу который станет первым в мире предприятием по серийному массовому выпуску летающих автомобилей Несмотря на остающиеся инфраструктурные и регуляторные вызовы эксперты сходятся во мнении что вероятнее всего именно Китай станет пионером применения пассажирских eVTOL как реального вида транспорта а не демонстрационного проекта XPeng Постфактум eVTOL Онлайн проект eMAKS aviasalonmaks
Авиасалон МАКС
Авиасалон МАКС
Поставки летающих автомобилей могут начаться в Китае уже в этом году Сообщается что как минимум семь китайских производителей намерены перейти от экспериментов к реальной коммерческой эксплуатации электрических летательных аппаратов вертикального взлёта и посадки eVTOL уже к концу 2026 года Речь идёт о пассажирских eVTOL рассчитанных на коммерческие перевозки на высотах до 1 000 м Этот эшелон выбран не просто так ибо в Китае это воздушное пространство относится к гражданским полётам что упрощает регуляторные процедуры Серьёзным драйвером рынка стала готовность региональных властей ослабить ограничения на полёты на малых высотах Такие меры уже прорабатываются в Шанхае Шэньчжэне и Чунцине что создаёт основу для запуска регулярных воздушных маршрутов внутри городов и агломераций Дополнительный импульс отрасли дало заявление компании GOVY подразделение автоконцерна GAC которая сообщила о 2 000 предварительных заказов на сумму свыше 3 3 млрд юаней 474 млн долларов Аналитики считают что такие цифры значительно укрепили доверие инвесторов и приблизили рынок к стадии массовой эксплуатации В октябре 2024 года Xpeng Aeroht начала строительство завода в Гуанчжоу который станет первым в мире предприятием по серийному массовому выпуску летающих автомобилей Несмотря на остающиеся инфраструктурные и регуляторные вызовы эксперты сходятся во мнении что вероятнее всего именно Китай станет пионером применения пассажирских eVTOL как реального вида транспорта а не демонстрационного проекта XPeng Постфактум eVTOL Онлайн проект eMAKS aviasalonmaks
Пассажирские перевозки на летающих машинах начнутся в Китае в 2026 году Семь китайских компаний к концу 2026 года начнут поставки электрических летательных аппаратов с вертикальным взлетом и посадкой eVTOL Они намерены перейти от демонстрационных полетов к эксплуатации Прогнозируется что первые коммерческие полеты с пассажирами могут состояться также в этом году Развитие транспорта реализуется в рамках так называемой маловысотной экономики сектора связанного с воздушным движением ниже 1 тыс метров Власти на местах включая Шанхай Шэньчжэнь и Чунцин готовятся смягчить ограничения на использование воздушного пространства чтобы создать условия для развития пассажирских перевозок   Новости Китая ЭКД
Новости Китая | ЭКД
Новости Китая | ЭКД
Пассажирские перевозки на летающих машинах начнутся в Китае в 2026 году Семь китайских компаний к концу 2026 года начнут поставки электрических летательных аппаратов с вертикальным взлетом и посадкой eVTOL Они намерены перейти от демонстрационных полетов к эксплуатации Прогнозируется что первые коммерческие полеты с пассажирами могут состояться также в этом году Развитие транспорта реализуется в рамках так называемой маловысотной экономики сектора связанного с воздушным движением ниже 1 тыс метров Власти на местах включая Шанхай Шэньчжэнь и Чунцин готовятся смягчить ограничения на использование воздушного пространства чтобы создать условия для развития пассажирских перевозок Новости Китая ЭКД