23 января, 14:56

В Томской области создан компактный двигатель для беспилотников

В России разработали компактный отечественный двигатель для БПЛА Российские ученые разработали компактный двигатель внутреннего сгорания для беспилотников Их производство планируется запустить в Томской области Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс службу Томского научного центра СО РАН ТНЦ СО РАН Исследователи ТНЦ СО РАН в рамках взаимодействия с крупнейшим за Уралом Научно производственным центром беспилотных авиационных систем НПЦ БАС Томской области меньше чем за год разработали отечественный компактный роторно поршневой двигатель внутреннего сгорания объемом 300 кубических сантиметров мощностью 26 кВт 36 л с который может применяться для самолетных и беспилотных конструкций с полной массой до 300 килограммов сказано в сообщении Сборка и запуск двигателя состоялись в последние дни 2025 года на опытной площадке Томского научного центра СО РАН До серийного производства разработку доведут на базе регионального центра беспилотников aviaru net n291778
AVIA.RU Беспилотная авиация
В России разработали компактный отечественный двигатель для БПЛА Российские ученые разработали компактный двигатель внутреннего сгорания для беспилотников Их производство планируется запустить в Томской области Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс службу Томского научного центра СО РАН ТНЦ СО РАН Исследователи ТНЦ СО РАН в рамках взаимодействия с крупнейшим за Уралом Научно производственным центром беспилотных авиационных систем НПЦ БАС Томской области меньше чем за год разработали отечественный компактный роторно поршневой двигатель внутреннего сгорания объемом 300 кубических сантиметров мощностью 26 кВт 36 л с который может применяться для самолетных и беспилотных конструкций с полной массой до 300 килограммов сказано в сообщении Сборка и запуск двигателя состоялись в последние дни 2025 года на опытной площадке Томского научного центра СО РАН До серийного производства разработку доведут на базе регионального центра беспилотников aviaru net n291778
Томский очкарик
Томский очкарик
Томские ученые создали отечественный двигатель для тяжелых беспилотников Ученые Томского научного центра СО РАН разработали компактный двигатель внутреннего сгорания для БПЛА и малой авиации Новинку создали в рекордные сроки менее чем за год а успешные испытания прошли в конце 2025 года Это полностью российская разработка которая должна решить проблему дефицита моторов мощностью 20 30 кВт Новый роторно поршневой двигатель выдает 36 лошадиных сил и способен поднимать в воздух аппараты весом до 300 кг Ключевые преимущества томского мотора в том что он работает на доступном автомобильном бензине отличается легкостью и компактными размерами а также имеет простую конструкцию и низкий уровень вибрации Серийное производство запустят в Томской области на базе регионального центра беспилотных систем По словам руководства центра регион планирует наладить полный цикл создания дронов от микроэлектроники до двигателей и корпусных деталей
В Томской области разработали отечественный двигатель для беспилотников ТОМСК 22 января ТАСС Ученые Томского научного центра СО РАН совместно с НПЦ БАС Томской области разработали компактный двигатель внутреннего сгорания для беспилотников Его производство планируется запустить в Томской области Менее чем за год создан отечественный роторно поршневой двигатель объемом 300 куб см и мощностью 26 кВт 36 л с предназначенный для беспилотных и самолетных платформ массой до 300 кг Опытный образец был успешно собран и запущен в конце 2025 года Директор НПЦ БАС Томской области Денис Меликов подчеркнул что в регионе планируется переход к полному производственному циклу отечественных компонентов для беспилотников от микроэлектроники до двигателей и элементов корпуса В России сегодня ощущается дефицит двигателей для БПЛА мощностью 20 30 кВт Новый двигатель отличается малым весом и габаритами высокой удельной мощностью простотой конструкции низким уровнем вибраций и возможностью работы на автомобильном бензине
Sokol70
Sokol70
В Томской области разработали отечественный двигатель для беспилотников ТОМСК 22 января ТАСС Ученые Томского научного центра СО РАН совместно с НПЦ БАС Томской области разработали компактный двигатель внутреннего сгорания для беспилотников Его производство планируется запустить в Томской области Менее чем за год создан отечественный роторно поршневой двигатель объемом 300 куб см и мощностью 26 кВт 36 л с предназначенный для беспилотных и самолетных платформ массой до 300 кг Опытный образец был успешно собран и запущен в конце 2025 года Директор НПЦ БАС Томской области Денис Меликов подчеркнул что в регионе планируется переход к полному производственному циклу отечественных компонентов для беспилотников от микроэлектроники до двигателей и элементов корпуса В России сегодня ощущается дефицит двигателей для БПЛА мощностью 20 30 кВт Новый двигатель отличается малым весом и габаритами высокой удельной мощностью простотой конструкции низким уровнем вибраций и возможностью работы на автомобильном бензине
Европейские грезы о независимом пламени в бюджетной обертке Евросоюз внезапно обнаружил позорное отсутствие собственных реактивных двигателей без жесткого экспортного поводка со стороны американских регуляторов Теперь в плане на 2026 год бюрократы выделяют удивительно скромные двадцать миллионов евро на создание сложнейшего агрегата для своих бумажных беспилотников Мечтательные чиновники требуют от инженеров дешевое и невидимое для радаров чудо способное летать на обычном автомобильном бензине Подобные запросы при столь мизерном бюджете больше напоминают попытку собрать реактивный болид из деталей старой садовой техники Пока Европа увлеченно инвестирует копейки в красивые слайды об автоматических дозаправщиках реальное технологическое отставание от мировых лидеров только растет Очередная попытка догнать прогресс на медленном бюрократическом поезде превращается в банальное и очень пафосное освоение средств злойавиатор aviadispet4er
Авиадиспетчер
Авиадиспетчер
Европейские грезы о независимом пламени в бюджетной обертке Евросоюз внезапно обнаружил позорное отсутствие собственных реактивных двигателей без жесткого экспортного поводка со стороны американских регуляторов Теперь в плане на 2026 год бюрократы выделяют удивительно скромные двадцать миллионов евро на создание сложнейшего агрегата для своих бумажных беспилотников Мечтательные чиновники требуют от инженеров дешевое и невидимое для радаров чудо способное летать на обычном автомобильном бензине Подобные запросы при столь мизерном бюджете больше напоминают попытку собрать реактивный болид из деталей старой садовой техники Пока Европа увлеченно инвестирует копейки в красивые слайды об автоматических дозаправщиках реальное технологическое отставание от мировых лидеров только растет Очередная попытка догнать прогресс на медленном бюрократическом поезде превращается в банальное и очень пафосное освоение средств злойавиатор aviadispet4er