Уникальная проводка судна Норильский Никель атомным ледоколом Сибирь завершена

Впервые атомоход провел судно высокого ледового класса методом буксировки вплотную Атомный ледокол Сибирь завершил проводку судна в порт Дудинка 15 января С учетом сверхпоздней проводки в восточном секторе Арктики к операции готовились заранее В Санкт Петербурге капитан СУАЛ Сибирь Константин Келарев с коллегами из ФГБУ ГлавСевморпуть отрабатывал проводку на ледовом навигационном тренажере ледокола проекта 22220 Переход в Дудинку занял 10 суток по маршруту было пройдено 2162 4 морской мили Экипаж атомного ледокола Сибирь совершил уникальную проводку Работа требовала высочайшего профессионализма учета конструктивных особенностей ледокола и судна Норильский Никель а также безупречной координации действий экипажей двух судов С уверенностью могу сказать что эта проводка еще одно подтверждение высокого доверия к работе атомного ледокольного флота и формирование новых горизонтов для нашей совместной работы прокомментировал генеральный директор ФГУП Атомфлот Яков Антонов Подробнее

Атомный ледокол впервые провел судно класса Arc7 методом буксировки вплотную В акватории порта Дудинка завершена уникальная операция по проводке судна в тяжелых ледовых условиях Универсальный атомный ледокол Сибирь ФГУП Атомфлот успешно завершил проводку дизель электрохода Норильский Никель ПАО ГМК Норильский никель впервые применив для судна высокого ледового класса Arc7 метод буксировки вплотную на KORABEL RU события ТГ ВК Рутуб MAX

Атомный ледокол впервые провел судно класса Arc7 методом буксировки вплотную В акватории порта Дудинка универсальный атомный ледокол Сибирь завершил проводку дизель электрохода Норильский никель Впервые атомоход ФГУП Атомфлота провел судно класса Arc7 методом буксировки вплотную Сообщает пресс служба предприятия С учетом сверхпоздней проводки в восточном секторе Арктики к операции готовились заранее В Санкт Петербурге капитан СУАЛ Сибирь Константин Келарев совместно с коллегами из ФГБУ ГлавСевморпуть отрабатывал проводку методом буксировки вплотную на ледовом навигационном тренажере универсального атомного ледокола проекта 22220 Переход в Дудинку занял 10 суток по маршруту было пройдено 2162 4 морской мили Экипаж атомного ледокола Сибирь совершил уникальную проводку Работа требовала высочайшего профессионализма учета конструктивных особенностей ледокола и судна Норильский никель а также безупречной координации действий экипажей двух судов С уверенностью могу сказать что эта проводка еще одно подтверждение высокого доверия к работе атомного ледокольного флота и формирование новых горизонтов для нашей совместной работы прокомментировал генеральный директор ФГУП Атомфлот Яков Антонов Ледовый навигационный тренажер универсального атомного ледокола проекта 22220 представляет собой помещение полностью имитирующее часть ходового мостика ледокола Внутри него установлено навигационное оборудование идентичное тому что находится на реальном ледоколе Полномасштабный тренажер позволяет отрабатывать сценарии прохождения СМП в связке с другими судами в университете уже установлены тренажеры газовоза и грузового судна Подобная связка дает возможность отрабатывать буксировку судна околку прохождение по морскому каналу Обской губы и заводку судов на ледовые площадки в припае реки Енисей В режиме конструктора на тренажере можно воссоздать неограниченное количество вариаций различной ледовой обстановки в любой точке Северного морского пути Ожидается что это позволит специалистам ГлавСевморпути использовать тренажер в числе прочего для проверки решений по определению оптимальных маршрутов движения ледоколов и судов ледового класса