Эксперты рынка бункеровочных услуг обсуждают обновление флота судов в России

Участники российского рынка бункеровочных услуг предупреждают о негативных последствиях ввода ограничений эксплуатации судов бункеровщиков по критериям возраста предлагают законодательно установить обоснованную поэтапность обновления флота по типам судов с учетом возможностей российской судостроительной отрасли

Бункеровщики призвали отсрочить введение ограничений эксплуатации судов по возрасту СРО Российская ассоциация морских и речных бункеровщиков направила обращения к первому вице премьеру РФ Денису Мантурову и руководителям профильных министерств и ведомств на KORABEL RU события ТГ ВК Рутуб MAX

Бункеровщики направили в правительство свои замечания и предложения по законодательной инициативе ограничивающей работу судов по возрасту СРО Российская ассоциация морских и речных бункеровщиков Росморречбункер направила обращение к первому заместителю председателя правительства Денису Мантурову в котором говорится о возможных негативных последствиях предстоящего жесткого ограничения эксплуатации судов бункеровщиков по возрасту и предлагается на законодательном уровне прописать этапы этого процесса Аналогичные обращения направлены ассоциацией руководителям Минпромторга Минтранса Минэкономразвития Минэнерго Основу российского бункеровочного флота составляют суда постройки советского периода построены на судостроительных заводах СССР и стран членов СЭВ и приобретенные в постсоветский период в зарубежных странах Средний возраст российских морских судов бункеровщиков 38 лет речных судов бункеровщиков 49 лет При этом общее количество судов бункеровщиков потенциально подпадающих на данный момент времени под предусмотренные указанным законопроектом запреты и жесткие административные ограничения составляет не менее 275 т е более 74 от общего количества отмечается в письме которое есть в распоряжении ИАА ПортНьюс Представители отрасли в целом поддерживают необходимость обновления флота однако отмечают что предлагаемое в существующем виде обновление приведет к невозможности покрытия существующего спроса на бункеровку судов обеспечивающих морской экспорт и импорт грузов поскольку предлагаемые в законопроекте ограничения приведут к одномоментному выводу из эксплуатации ориентировочно 30 дедвейта морского бункеровочного флота В письме также отмечается что потери на рынке бункеровки судов в российских морских портах могут составить ориентировочно более 2 млн тонн судового топлива Кроме того в течение 10 лет произойдет выбытие из эксплуатации еще ориентировочно 33 дедвейта морского бункеровочного флота с ориентировочными потерями до 2 5 млн тонн предоставляемого в российских морских портах судового топлива говорят представители отрасли К тому же как полагают в ассоциации существующий законопроект не соответствует целевым показателям обновленной стратегии развития судостроительной отрасли в период до 2035 года предусмотрено строительство только одного судна бункеровщика Представители ассоциации предлагают в частности обеспечить разработку и реализацию дополнительных комплексных мер стимулирования строительства нового флота установить обоснованную поэтапность обновления российского гражданского флота по каждому типу судов закрепить критерии безопасной эксплуатации судов портового и вспомогательного флота включая суда бункеровщики предусмотреть освобождение от новых административных ограничений и запретов для судов прошедших реновацию и освидетельствованных классификационными обществами в объеме первоначального освидетельствования