В Госдуме предложили ввести единый стандарт ручной клади для авиаперевозок в России

В ГД предложили ввести единый размер ручной клади в самолете Пассажир не обязан уточнять каким именно бортом он летит отметила первый зампред комитета по экономической политике Надежда Школкина

Единый размер ручной клади в самолете призвали ввести в Госдуме Должен быть установлен единый размер разрешенной ручной клади для всех пассажиров вне зависимости от авиакомпании отметила депутат Елена Школкина Для удобства пассажиров размер разрешенной ручной клади не должен зависеть от каких либо факторов Пассажир не обязан уточнять каким именно самолетом он летит тем более что нередки замены борта добавила она Подписаться на ТВЦ в MAX Нужен ли единый размер ручной клади для самолета Да так будет гораздо удобнее Лучше чтобы авиакомпания сама устанавливала стандарт

Единый размер ручной клади для авиакомпаний предложили в Госдуме Депутат Школкина предложила Минтрансу ввести один стандарт для всех независимо от авиакомпании и модели самолёта Так людям больше не придется проходить квест с подбором сумки и угадывать на какой борт их посадят сегодня Чур размеры сами знаете кого за стандарт не брать

Инициатива об унификации ручной клади в самолетах на практике может усложнить правила для пассажиров следует из заявления Минтранса РФ

Минтранс РФ инициатива об унификации ручной клади в самолетах на практике может усложнить правила для пассажиров Первый зампред комитета Госдумы по экономической политике Надежда Школкина заявляла ТАСС что размер ручной клади должен быть одинаковым для всех авиакомпаний Инициатива об унификации хотя и продиктована намерением упростить правила для пассажиров на практике может привести к обратному результату Она не учитывает технологическое разнообразие парка основы бизнес моделей перевозчиков и может ухудшить текущие условия провоза для значительной части путешественников без существенного выигрыша в безопасности или удобстве сообщили в Минтрансе В ведомстве отметили что действующее регулирование устанавливающее гарантированный минимум ручной клади 5 кг и оставляющее операторам возможность гибко определять габариты под конкретное воздушное судно представляется более сбалансированным и практичным подходом Правила воздушных перевозок устанавливаемые перевозчиком не должны противоречить общим правилам воздушной перевозки и ухудшать уровень обслуживания пассажиров резюмировали в министерстве Подписаться на PRO transport

Единый размер ручной клади в самолетах хотят ввести в России Пока действующая норма у Победы 36x30x27 см у Аэрофлота 55x40x25 см у S7 55x40x23 см В 2025 году для многих перевозчиков уже корректировали правила и позволили брать ноутбук купленные товары и личные вещи в дополнение к основной ручной клади Однако пассажиры продолжают часто сталкиваться с дополнительными расходами В Госдуме сообщили что обсудили с Минтрансом вопрос калибраторов Для удобства пассажиров ее размер не должен зависеть от каких либо факторов в том числе от модели самолета передает ТАСС А вам приходилось когда нибудь доплачивать за ручную кладь да нет Канал Ариг Ус в MAX

В Госдуме предложили ввести единый размер ручной клади в самолете Размер ручной клади должен быть одинаковым для всех авиакомпаний заявила первый зампред комитета Госдумы по экономической политике Надежда Школкина Единая Россия Об этом сообщает ТАСС С Минтрансом обсудили вопрос калибраторов ручной клади параметры которых порой устанавливают сами авиаперевозчики Считаю такой подход не совсем правильным и справедливым На мой взгляд должен быть установлен унифицированный размер разрешенной ручной клади для всех пассажиров независимо от авиакомпании сказала депутат По ее словам для удобства пассажиров размер разрешенной ручной клади не должен зависеть от каких либо факторов в том числе от модели самолета Пассажир не обязан уточнять каким именно самолетом он летит тем более что нередки замены борта подчеркнула парламентарий aviaru net n291555

В России снова предлагают ввести единые нормы ручной клади для всех авиакомпаний В Госдуме вернулись к идее унифицировать размеры ручной клади в самолётах С инициативой выступила первый зампред комитета по экономической политике Надежда Школкина По её словам ситуация когда каждая авиакомпания устанавливает собственные габариты и калибраторы выглядит несправедливой по отношению к пассажирам С Минтрансом обсудили вопрос калибраторов ручной клади параметры которых порой устанавливают сами авиаперевозчики Считаю такой подход не совсем правильным и справедливым На мой взгляд должен быть установлен унифицированный размер разрешенной ручной клади для всех пассажиров независимо от авиакомпании заявила Школкина Она также подчеркнула что требования к ручной клади не должны зависеть от типа самолёта Пассажир не обязан уточнять каким именно самолетом он летит тем более что нередки замены борта Сейчас Федеральные авиационные правила регулируют только минимальный вес багаж не менее 10 кг ручная кладь не менее 5 кг А вот габариты авиакомпании устанавливают сами и из за этого пассажиры регулярно сталкиваются с доплатами прямо у выхода на посадку Это уже не первая подобная инициатива В декабре с аналогичным предложением выступали депутаты от партии Новые люди uletet 1