Аэрофлот завершил 2025 год с небольшим снижением пассажиропотока

Пассажиропоток авиакомпании Аэрофлот в 2025 году снизился на 1 8 в декабре на 1 1 За прошедший календарный год показатели пассажирских перевозок национального авиаперевозчика продемонстрировали умеренное снижение объемов перевозок пассажиров По итогам двенадцатимесячного периода зафиксировано уменьшение общего пассажиропотока примерно на 1 8 Наиболее выраженным оказался спад в последнем месяце года в декабре падение составило уже 1 1 investing investing

Пассажиропоток группы Аэрофлот в 2025 году составил 55 3 млн человек что соответствует уровню 2024 года 0 1 и прогнозам руководства компании На внутренних линиях трафик сократился на 1 4 до 42 млн пассажиров на международных подрос на 5 2 почти до 13 4 млн говорится в сообщении Аэрофлота

Аэрофлот операционные результаты Пасажиропоток в 2025 году вырос на 0 1 до 55 3 млн пассажиров Пассажиропоток за 4кв 2025г вырос на 0 7 г г до 12 86 млн чел smartlab news i 175621 AFLT

Группа Аэрофлот перевезла 55 3 млн пассажиров в 2025 году это на 0 1 превышает показатель рекордного 2024 года сообщили в компании включает также Россию и Победу На внутренних линиях было перевезено 42 млн пассажиров на международных линиях 13 4 млн Процент занятости кресел составил 90 2 рост на 0 6 п п Ранее гендиректор Аэрофлота Сергей Александровский заявлял что главной целью компании в прошлом году было удержание операционных результатов на уровне 2024 года aflt trader book

Итоги дня показатели Аэрофлота и Мосбиржи Год к году в 2025 году пассажиропоток группы Аэрофлот 0 3 вырос на 0 1 На внутренних линиях он сократился на 1 4 на международных вырос на 5 2 Пассажирооборот увеличился на 3 4 занятость кресел до 90 2 За 2025 год количество частных инвесторов с брокерскими счетами на Мосбирже 0 5 выросло до 40 1 млн они открыли 76 млн счетов Год к году за период частные инвесторы вложили в ценные бумаги на Мосбирже 2 5 трлн из них в облигации более 2 1 трлн в биржевые фонды 198 6 млрд в акции 186 6 млрд Все ценные бумаги из текста в приложении СберИнвестиции AFLT MOEX

Аэрофлот в этом году ожидает пассажиропоток на уровне 2025 года В той ситуации которая есть сейчас Аэрофлот не ждет сильного роста пассажиропотока по итогам 2026 года Об этом в эфире программы Рынки Итоги на телеканале РБК рассказал IR директор Аэрофлота Андрей Напольнов По его словам компания в своих прогнозах указывала что ожидать в 2025 и 2026 года увеличения пассажиропотока на фоне высокой базы 2024 года слишком оптимистично Задача Аэрофлота консолидировать и поддерживать результаты в эти годы до прихода российской техники что позволит перевозчику снова наращивать объемы перевозок Тем не менее даже в существующих емкостях мы пытаемся найти дополнительные источники роста Это и повышение занятости кресел с одной стороны с другой стороны возможности мокрого лизинга Вот у нас три самолета по мокрому лизингу от наших партнеров мы работаем над добавлением еще одного самолета отметил Напольнов Он добавил что со стороны затрат Аэрофлот фокусируется также на программах повышения операционной эффективности Это и различные оптимизации непроизводственных расходов и различного рода стратегические инициативы экономии изыскания внутренних резервов от эффективности Что должно по крайней мере поддерживать наши показатели рентабельности и позволить нам обеспечивать прибыльные операции в 2026 году заключил топ менеджер По итогам 2025 года пассажиропоток группы вырос на 0 1 до 55 3 млн человек В 2024 году рост был на уровне 16 8 Подписаться на Сам ты инвестор

Авиакомпании Группы Аэрофлот за 2025 год перевезли 55 3 млн пассажиров Авиакомпании группы Аэрофлот по итогам 2025 года перевезли 55 3 млн пассажиров что соответствует уровню 2024 года больше на 0 1 На внутренних линиях перевезено 42 млн пассажиров на международных 13 4 млн пассажиров Об этом сообщает AVIA RU со ссылкой на данные пресс службы группы Пассажирооборот увеличился на 3 4 до 154 1 млрд пассажиро километров предельный пассажирооборот вырос на 2 7 Процент занятости кресел составил 90 2 увеличившись на 0 6 п п год к году aviaru net n291484

Технологический суверенитет России в авиации в 2025 году Импортозамещение ПО в Аэрофлоте В 2025 году группа компаний Аэрофлот фактически завершила программу цифровой трансформации практически полностью перейдя на отечественное программное обеспечение Начав масштабную программу импортозамещения в 2022 году уже в следующем 2023 м компания сумела заменить 90 западного программного обеспечения отечественными аналогами а в 2024г доля отечественного ПО выросла до 95 Ключевым достижением стал запуск системы обработки данных авиакомпаний СОДА на базе платформы Platform V от СберТех Переход сократил время вывода продуктов на рынок втрое с трёх месяцев до одного нагрузку на поддержку в пять раз а обновления системы стало возможно проводить без её остановки Система СОДА является базовой для массы других сервисов на её платформе реализовано свыше 150 сервисов бронирование регистрация начисление миль и многое другое Система способна обслуживать до 50 млн пассажиров в год Также Аэрофлот внедрил отечественную систему Купол вместо зарубежной AMOS для поддержания лётной годности авиапарка Платформа аккумулирует данные о жизненном цикле самолётов от производства до списания доступна производителям лизингодателям и регуляторам В 2025 м начато внедрение Купола в группе компаний Аэрофлот с дальнейшим выходом системы на рынок и для других авиаперевозчиков Аэрофлот стал первой отечественной авиакомпанией которая полностью перевела кабинные экипажи на импортозамещённые планшеты на базе операционной системы Аврора отказавшись от иностранных решений Среди других систем замещенных отечественными система автоматизированного управления доходами с элементами искусственного элемента позволяющая пассажирам выбирать оптимальную цену билетов корпоративное ПО для планирования полётов позволяющая Аэрофлоту экономить 2 5 топлива что в денежном выражении составляет около 8 млрд сэкономленных рублей в год Не сказать что такие впечатляющие результаты и темпы неожиданность Всё таки в технологиях цифровизации сервисов Россия находится как минимум в тройке мировых лидеров Но от этого проделанная Аэрофлотом работа не становится менее важной и нужной как для отрасли так и для пассажиров aeroflot ru Постфактум ИтогиГода Аэрофлот софт ТехнологическийСуверенитет Онлайн проект eMAKS aviasalonmaks

Аэрофлот прогнозирует пассажиропоток на уровне 2025 года Аэрофлот в 2026 году рассчитывает сохранить пассажиропоток на отметке 55 3 млн человек сопоставимой с показателями 2025 года сообщил IR директор компании Андрей Напольнов investing investing

Группа Аэрофлот в 2025 году ожидаемо сохранила пассажиропоток в 55 3 млн человек 14 января INTERFAX RU Пассажиропоток группы Аэрофлот в 2025 году составил 55 3 млн человек что соответствует уровню 2024 года 0 1 и прогнозам руководства компании На внутренних линиях трафик сократился на 1 4 до 42 млн пассажиров на международных подрос на 5 2 почти до 13 4 млн говорится в сообщении Аэрофлота Пассажирооборот увеличился на 3 4 предельный на 2 7 Занятость кресел выросла на 0 6 процентного пункта п п до 90 2 Только в декабре перевозки группы показали рост на 0 2 до 4 млн человек Внутри РФ пассажиропоток снизился на 2 8 на зарубежных рейсах он подрос на 9 3 Авиакомпания Аэрофлот перевезла в 2025 году 29 5 млн пассажиров что на 1 8 меньше чем годом ранее внутри страны трафик составил 19 7 млн 7 зарубежный около 8 9 млн 10 6 Пассажирооборот увеличился на 6 предельный на 4 9 а занятость кресел на 0 9 п п до 89 3 В декабре общий трафик авиакомпании снизился на 1 1 до 2 1 млн пассажиров