Глава Владивостока анонсировал возвращение выделенной полосы на Некрасовском путепроводе

Выделенка на Некрасовском путепроводе вернется глава Владивостока назвал условия Об этом Константин Шестаков заявил в интервью ИА PrimaMedia подводя итоги 2025 года По словам градоначальника сначала должна заработать выделенная полоса в историческом центре для этого необходимо запустить комплекс видеофиксации в периметре по ул Алеутской Светланской Океанскому проспекту и переулку Павленко Затем необходимо завершить строительство дороги дублера вдоль побережья от школы 38 в районе 100 летия до Кунгасного и ввести на маршруты 40 новых автобусов После этого поднимаем вопрос о повторном запуске выделенной полосы на путепроводе до Парка Победы Да это может быть непопулярным мнением среди автомобилистов но я убежден что выделенная полоса для Владивостока это безусловный выход Те кто пользуется общественным транспортом были не столь заметны в ходе дискуссии в интернете но то что скорость движения на общественном транспорте выросла в два раза а время в пути снизилось в два раза непреложный факт заявил Константин Шестаков Глава отметил что те кто не поленился и проехали на автобусе по ныне закрашенной из за общественного недовольства выделенке по Некрасовскому путепроводу оценили на личном автомобиле 40 минут на общественном 20 Альтернатива это строительство фантастических развязок наверняка это когда нибудь будет Но мы должны говорить о жизни здесь и сейчас добавил Константин Шестаков PrimaMedia в подпишись 18

Глава Владивостока Константин Шестаков предположил что за ближайшие 3 5 лет городу удастся занять серьезную нишу в сфере общественного транспорта и сделать многие маршруты муниципальными Об этом он рассказал в большом интервью изданию PrimaMedia ru Такую тему поднял интервьюер подчеркнувший что Москва решила проблему транспорта сделав его полностью муниципальным Шестаков подчеркнул что и Владивосток движется в этом направлении Только в 2025 году власти закупили 44 единицы транспорта а в 2026 году планируется приобрести еще 40 но делать это возможно лишь поэтапно так как закупка большой партии потребует больших вложений и не исключено что в итоге автобусы часть времени будут простаивать Купить единовременно 200 автобусов по 15 миллионов рублей каждый это серьезный финансовый вызов Кроме того есть вопрос водителей мы не можем позволить машинам встать под забор сказал Шестаков При этом по словам главы города проблем с поиском водителей нет администрация обучает специалистов поднимает заработную плату и даже рассчитывает на граждан возвращающихся с СВО для них действует краевая доплата в 30 тысяч рублей То есть к нашей зарплате в 140 150 тысяч добавляется еще 30 получается 180 тысяч Это значительные деньги Мы прошли путь от 80 тысяч до 140 тысяч рублей довольно быстро считает Шестаков В то же время власти считают что администрация должна составлять рынку здоровую конкуренцию и соблюдать антимонопольное законодательство а потому говорить о полном захвате сферы транспорта нельзя но занять значимую нишу за ближайшие 3 5 лет муниципальный транспорт сможет Подписаться в Telegram новость Подписаться в MAX

Выделенная полоса на Некрасовском путепроводе появится вновь только после выполнения трёх условий запуска дороги дублера от школы 38 до Кунгасного поступления 40 новых автобусов и полноценной работы выделенки в историческом центре города Такое заявление сделал глава Владивостока Константин Шестаков в интервью ИА PrimaMedia подводя итоги 2025 года В конце октября прошлого года выделенная полоса на Некрасовском путепроводе вызвала резкую критику автомобилистов дорожная обстановка ухудшилась дисциплина водителей общественного транспорта и личных автомобилей оставила желать лучшего а петиция за отмену выделенки собрала 15 тысяч подписей В ночь на 11 ноября разметку полосы закрасили а после встречи губернатора Приморья Олега Кожемяко с Константином Шестаковым было объявлено о временной приостановке новых выделенных полос до комплексного обновления инфраструктуры Да это может быть непопулярным мнением среди автомобилистов но я убежден что выделенная полоса для Владивостока это безусловный выход Скорость движения на общественном транспорте выросла в два раза а время в пути сократилось вдвое Кто не поленился и проехал из точки А в точку Б убедился на личном автомобиле 40 минут на общественном 20 подчеркнул мэр Глава Владивостока отметил системный подход администрации к организации движения в городе По его словам полный маршрут выделенной полосы пройдёт от Парка Победы вдоль улиц Постышева Фирсова проспекта 100 летия Владивостока мимо 38 й школы путепровода улицы Гоголя подъем на кольцо Инструментального завода с перерывом на двухполосном участке и далее через переулок Павленко обратно Важным элементом станет установка комплекса видеофиксации на историческом участке города от переулка Павленко до Алеутской Светланской и Океанского проспекта для контроля соблюдения правил и дисциплины на полосах Это петля условно исторического центра Там камера на полосу точно должна быть Нужна дисциплина подчеркнул мэр напомнив что горожане сами вынудили власти установить делиниаторы на съезде с Фонтанной через Океанский проспект это было сделано чтобы остановить движение автомобилей в сторону Алеутской которое ранее запретили Шестаков сделал акцент на том что альтернатива выделенке фантастические развязки может быть реализована только в будущем тогда как задачи городского транспорта нужно решать здесь и сейчас Подписаться в Telegram новость Подписаться в MAX

Через 3 5 лет муниципальный транспорт станет значимым игроком на рынке Владивостока Константин Шестаков Муниципальный общественный транспорт благодаря лизингу способен занять от четверти до трети общего объема пассажироперевозок во Владивостоке В прошлом году город закупил 44 автобуса еще 40 машин планируется получить в 2026 году При том что ежедневно на маршруты выходят порядка 700 машин При сохранении тенденции в ближайшие 3 5 лет ВПОПАТ 1 сможет занять значимую нишу рассказал глава Владивостока Константин Шестаков в интервью ИА PrimaMedia В то же время сделать общественный транспорт полностью муниципальным как в Москве мешают три серьезных обстоятельства защита конкуренции на рынке кадры и цена вопроса Мы объективно идем в эту сторону усиления муниципального транспорта прим ред 44 единицы в этом году плюс 40 единиц в будущем Но купить единовременно 200 автобусов по 15 млн рублей каждый это серьезный финансовый вызов Кроме того есть вопрос водителей мы не можем позволить машинам встать под забор отметил Константин Шестаков PrimaMedia в подпишись 18