29 декабря, 06:42

Приморский филиал Морспасслужбы получил новое спасательное судно MPSV06

Морспасслужба
Морспасслужба
На Дальнем Востоке состав флота Приморского филиала ФГБУ Морспасслужба пополнен многофункциональным аварийно спасательным судном проекта MPSV06 Керченский пролив Керченский пролив судно усиленного ледового класса Icebreaker6 Оно оснащено ледокольным форштевнем крейсерской кормовой оконечностью удлиненной двухъярусной надстройкой бака а также дизель электрической установкой с двумя полноповоротными винто рулевыми колонками и носовыми подруливающими устройствами Судно не ограничено районами плавания и способно эффективно работать на трассах Северного морского пути Его развитие входит в нацпроект Эффективная транспортная система Подпишитесь на Морспасслужбу в Telegram в MAX в ВКонтакте
РосМорРечФлот ⚓️
РосМорРечФлот ⚓️
Новый помощник нашим морским спасателям Многофункциональное аварийно спасательное судно проекта MPSV06 Керченский пролив пополнило флот Приморского филиала ФГБУ Морспасслужба Судно мощностью 7 МВт будет использоваться для патрулирования аварийно спасательного дежурства поиска и оказания помощи судам с эвакуацией и размещением людей в акваториях Северного морского пути MAX ВК
BRIEF @ Рыбфронт
BRIEF @ Рыбфронт
На Дальнем Востоке состав флота Приморского филиала ФГБУ Морспасслужба пополнен многофункциональным аварийно спасательным судном проекта MPSV06 Керченский пролив Судно не ограничено районами плавания и способно эффективно работать на трассах Северного морского пути Его развитие входит в нацпроект Эффективная транспортная система
РС КЛАСС
РС КЛАСС
На Дальнем Востоке состав флота Приморского филиала Морспасслужбы пополнен многофункциональным аварийно спасательным судном проекта MPSV06 Керченский пролив Керченский пролив судно усиленного ледового класса Icebreaker6 Оно оснащено ледокольным форштевнем крейсерской кормовой оконечностью удлиненной двухъярусной надстройкой бака а также дизель электрической установкой с двумя полноповоротными винто рулевыми колонками и носовыми подруливающими устройствами Судно не ограничено районами плавания и способно эффективно работать на трассах Северного морского пути Его развитие входит в нацпроект Эффективная транспортная система этс Росморречфлот Минтранс в MAX