Китай увеличивает экспорт аккумуляторов благодаря реформам на рынке электроэнергии

Модернизация китайского рынка электроэнергии способствует повышению экономической эффективности хранения энергии в условиях растущего международного спроса что приводит к буму среди китайских производителей аккумуляторов которые уже доминируют на мировом рынке В 2025 году Китай экспортировал литий ионных аккумуляторных батарей для электромобилей на сумму более 65 млрд увеличив поставки на 75

Что в мире делается В течение многих лет значительные объемы аккумуляторных батарей в Китае оставались неиспользованными Но недавние изменения на китайском рынке электроэнергии позволяют зарабатывать деньги заряжая батареи когда электроэнергия дешева и разряжая их когда цены растут В Китае растет спрос на системы хранения энергии чему способствуют центры обработки данных и продолжающееся развитие ветровой и солнечной энергетики В то же время зарубежные покупатели размещают более крупные заказы Проблемы с электросетями в Европе один из факторов такого роста Другой расширение проектов в ВИЭ на Ближнем Востоке где китайские фирмы часто участвуют и в строительстве и финансировании Китайский экспорт аккумуляторов всех типов 10 месяцев 2025 года достиг 66 8 млрд С 2022 года аккумуляторы являются крупнейшим экспортным товаром Китая в сфере экологически чистых технологий обогнав даже солнечные панели На сам Китай приходится около 40 мировой мощности Значительная часть этой мощности была добавлена для удовлетворения местных требований согласно которым СЭС и ВЭС должны включать системы хранения энергии До недавнего времени большая часть этих систем практически не работала Ситуация изменилась после июньских реформ обязавших новые энергетические проекты продавать электроэнергию через рыночные аукционы а не по фиксированным ценам По данным Китайского электроэнергетического совета в третьем квартале аккумуляторы работали в среднем 3 08 часа в сутки на 0 78 часа больше чем годом ранее Поддержка со стороны государства придает импульс развитию Национальный план стоимостью 35 млрд направлен на почти двукратное увеличение мощностей по хранению энергии к 2027 году С конца 2024 года в десяти провинциях введены выплаты за обеспечение мощности которые компенсируют операторам затраты на поддержание доступности электроэнергии наряду с другими субсидиями

2 Аккумуляторы в сети Трудно передать словами насколько быстро набирают популярность аккумуляторные батареи для хранения энергии в сети Эти огромные массивы элементов могут поглощать электроэнергию когда доступны такие источники как солнечная энергия и цены на нее низкие а затем возвращать энергию в сеть когда она наиболее необходима Цены продолжают снижаться что может способствовать поддержанию темпов внедрения этой технологии В этом году цены на батареи для электромобилей и стационарных систем хранения энергии снова упали достигнув рекордно низкого уровня согласно данным BloombergNEF Цены на аккумуляторные батареи специально используемые для хранения энергии в электросетях снизились еще быстрее чем в среднем они стоят на 45 меньше чем в прошлом году Энергопереход

Инвестиции в объекты хранения энергии вырастут на 16 в этом году и составят 66 млрд пишет Reuters со ссылкой на данные Международного энергетического агентства Большая часть этих инвестиций как ожидается достанется китайским компаниям С 2022 года батареи являются самым прибыльным экспортным товаром Китая в сфере чистых технологий обгоняя солнечные фотоэлектрические системы По данным аналитического центра Ember экспорт китайских батарей и систем хранения энергии достиг рекордных 66 761 млрд за первые 10 месяцев этого года Рост продаж обусловлен развитием центров обработки данных необходимостью обновления устаревающей европейской энергосети и бурным развитием возобновляемой энергетики на Ближнем Востоке и в самой КНР Telegram Max

Инфографика Китай контролирует 71 мировых инвестиций в производство аккумуляторов По данным Climate Policy Initiative в 2025 и 2026 годах страна вложит почти 131 млрд долларов на фоне роста доли электромобилей до примерно 20 мировых продаж и спроса со стороны сетевых накопителей энергии Китайская компания CATL обеспечивает около 30 аккумуляторов для электромобилей и треть глобальных систем хранения BYD усиливает позиции за счет вертикальной интеграции Европа занимает второе место но себестоимость выше китайской примерно на 50 В США планы инвестиций превышали 18 млрд долларов однако отмена не менее 700 млн долларов субсидий замедлила рост