В Екатеринбурге планируют увеличить штрафы за безбилетный проезд

Мэрия будет бороться с автохамами, которые объезжают пробки по трамвайным путям За два месяца из-за машин на путях трамваи простояли больше десяти часов. А это — убытки для и без того убыточного «Гортранса». Чтобы их покрыть, водителей будут штрафовать на «десятки тысяч рублей», сообщает телеграм-канал «Екатеринбург. Главное», который связывают с администрацией города

Мэрия планирует штрафовать автохамов, которые объезжают пробки по трамвайным путям, на десятки тысяч рублей. Дело в том, что из-за таких автохамов за последние два месяца трамваи были в простое больше десяти часов. И эта ситуация создает не только дискомфорт для горожан, но и мешает зарабатывать и без того убыточному «Гортрансу».

В Екатеринбурге планируют штрафовать водителей за выезд на трамвайные пути. С начала 2024 года горожане задержали троллейбусы и трамваи на 232 часа. Юристы городской администрации начали разработку законопроекта, который вынесут на обсуждение законодательным собранием Свердловской области. Документ предполагает включение выезда машин на трамвайные пути в список административных правонарушений, за что водителей будут штрафовать. Фото: Марина Молдавская / Коммерсантъ

Омские водители муниципального транспорта начали получать сообщения от пассажирского предприятия с предупреждаем о санкциях за шторы на окнах автобусов. Текст такого сообщения оказался в распоряжении нашей редакции.

#транспортная_реформа Глава Екатеринбурга Алексей Орлов анонсировал главные нововведения в рамках транспортной реформы. Во-первых, в этом году изменится система работы с частными перевозчиками. Это будет схема брутто-контрактов. Это значит, что перевозчики будут получать оплату за транспортную работу, а выручка пойдет в городской бюджет. Перевозчик будет получать деньги не за количество перевезенных пассажиров, а за пройденный километраж. При оплате будут учитываться: соблюдение расписания, оценка пассажиров и состояние подвижного состава. Во-вторых, у транспортных предприятий появится обязанность заменить автобусы малого класса на автобусы большого класса. Всего нужно заменить около 400 автобусов. Видимо эта мера должна решить проблему переполненного транспорта.

Мэрия будет бороться с автохамами, которые объезжают пробки по трамвайным путям Дело в том, что из-за таких автохамов за последние два месяца трамваи были в простое больше десяти часов. И эта ситуация создает не только дискомфорт для горожан, но и мешает зарабатывать и без того убыточному «Гортрансу». Чтобы покрыть расходы, водителей будут штрафовать на «десятки тысяч рублей», сообщает тг-канал «Екатеринбург. Главное», связанный с мэрией. Новости Екб тут

Администрация Екатеринбурга решила наказывать штрафом автомобилистов за выезд на трамвайные пути — чиновники мэрии уже начали разработку законопроекта, который вынесут на обсуждение свердловского Заксобрания. Поводом для негодования подчинённых Алексея Орлова стал отчёт «Гортранса»: по данным ЕМУП, только с начала года автомобилисты задержали общественный транспорт на 232 часа. Одной из самых распространённых причин задержек стал как раз выезд автомобилей на трамвайные рельсы а также ДТП и оставленные в салонах вещи . Если законопроект и одобрят, то сами чиновники явно проиграют от нововведений: водителям правительственных авто с госномерами «ААА» придётся стоять в пробках наравне с другими горожанами.

В Екатеринбурге за выезд автомобилистов на трамвайные пути планируют ввести штрафы «Проступок будет караться штрафом, размер его еще не определен, но должен будет отбить всякую охоту двигаться по предназначенным для общественного транспорта зонам», — сообщили в пресс-службе мэрии. Чиновники считают, что нововведение позволит снизить количество ДТП на рельсах и улучшить работу общественного транспорта в целом. Новости Екб тут

Введение крупных штрафов для перевозчиков опасных грузов Новосибирска сдвинуто на год Штраф составляет до 400 тысяч рублей с задержанием транспортного средства до устранения причин задержания. Подробнее на сайте.

Власти Екатеринбурга возьмут под контроль общественный транспорт. Стоимость проезда не повысится Глава Екатеринбурга Алексей Орлов рассказал журналистам, как город будет бороться с транспортным коллапсом. В ближайшее время должен заработать Центр по управлению пассажирских перевозок. Структура будет контролировать и координировать весь перевозочный процесс — от выпуска машин на линию до регуляции движения подвижного состава на маршрутах в режиме реального времени. Центр будет также контролировать оплату проезда. Штрафы для «зайцев» вырастут до 2000 рублей. Контролёры появятся даже на малопопулярных маршрутах. Трамвайный парк планируют модернизировать. Общественный транспорт автобусы переходит на брутто-контракты. Город платит перевозчикам, а выручка от продажи билетов идёт в бюджет — это позволит поднять зарплаты сотрудникам транспорта на 30 %. — Жители Екатеринбурга и наши многочисленные гости достойны ездить в комфортных условиях, пользоваться услугами безопасного, современного транспорта, который ходит строго по расписанию, — заявил Алексей Орлов. Метро нужно, но плана нет