НЭВЗ сертифицировал первый в России маневровый электровоз ЭМКА2

НЭВЗ сертифицировал электровоз на российских комплектующих Маневровый электровоз постоянного тока ЭМКА2 производства Новочеркасского электровозостроительного завода прошёл сертификацию по требованиям Технического регламента Таможенного союза Решение было принято по результатам испытаний опытного образца локомотива под номером 003 Применение электровозов ЭМКА2 вместо маневровых тепловозов способно значительно снизить объём вредных выбросов и шумовое загрязнение что положительно скажется на экологической обстановке на закрытых территориях вокзалов и депо Согласно предварительным расчётам это также позволит уменьшить эксплуатационные расходы на 40 60 Подробнее Подпишись на MASHNEWS

Самые мощные локомотивы для РЖД производят в Новочеркасске Новочеркасский завод ремонтирует локомотивы Ермак которые сам и производит Для тех тягачей чей марафон составил полтора миллиона километров проводят средний ремонт А капитальному подлежат те чей пробег в два раза больше При поступлении электровоза на капитальный ремонт он разбирается полностью То есть остается от него один кузов в кузове пусто Оборудование раздается по цехам которые ремонтируют Разбирают электровозы что называется до винтика Сейчас в цехах ряды Ермаков Это серия современных электровозов Они отличаются мощностью Электровоз Ермак признан самым мощным электровозом в мире Если раньше Ермак в производственной программе завода не превышал 10 то к концу года достиг 60 Есть у этого тягача и прапрадед Он тоже здесь ДОН 24 МАХ

Новости высокотехнологичного производства в отдельных сферах которого наша область становится пионером Компания Русская механика из Рыбинска первой в России получила официальный сертификат разрешающий серийный выпуск электрических квадроциклов В последнее время мотолюбители все чаще присматриваются к квадроциклам с электрическим мотором Такие квадрики просты в эксплуатации не требуют серьезного ухода относительно бесшумны и не загрязняют окружающую среду Сертификацию прошли две модели на базе квадроциклов PM 650 и PM 800 T Максимальная скорость до 110 км ч Все они прошли серьезные тесты и подтвердили высокий запас хода хорошую проходимость энергоэффективность и безопасность В Министерстве промышленности и инвестиций области получение сертификата заслуженно назвали прорывом в развитии индустрии региона Напомним что это уже не первое серьезное достижение рыбинцев ранее они представили прототип гоночного квадроцикла

Успешно завершены сертификационные испытания нового российского гибридного маневрового электровоза постоянного тока ЭМКА2 Речь идет о версии локомотива без иностранных компонентов По информации разработчика эксплуатация контактно аккумуляторных электровозов ЭМКА2 может на 40 60 сократить текущие эксплуатационные расходы Запас автономного хода без сети 14 км с грузом 2000 тонн и 100 км без груза в перспективе встать на смену старым маневровым локомотивам на дизеле geonrgru YouTube sponsr ru

Первый в России маневровый гибридный электровоз ЭМКА2 получил сертификат причем досрочно Электровоз универсал ЭМКА2 получил зеленый свет на серийное производство и эксплуатацию на всей территории ЕАЭС Локомотив построенный на Новочеркасском электровозостроительном заводе НЭВЗ входит в Трансмашхолдинг полностью состоит из узлов и агрегатов российского происхождения сообщили в пресс службе ТМХ Ранее мы писали что получение сертификата соответствия планировалось в начале 2026 года Гибридному контактно аккумуляторному электровозу постоянного тока с асинхронным приводом и бортовым накопителем энергии ЭМКА2 выдали сертификат соответствия Евразийского экономического союза еще в марте 2024 года В сентябре прошлого года маневровики 001 и 002 проходили дополнительные эксплуатационные испытания на путях Киевского и Казанского вокзалов столицы Сейчас соответствие техрегламенту Таможенного союза подтвердила новая модификация локомотива 003 выполненная в полностью суверенном исполнении и в серийной конфигурации Что это за машина Полная импортонезависимость Прошедший испытания локомотив 003 полностью собран из российских узлов и агрегатов Это первый подобный проект в истории российского машиностроения Гибридная двухрежимная работа От контактной сети работает как обычный электровоз 3 кВ постоянного тока От бортового накопителя энергии литий ионных батарей как электромобиль на рельсах Это позволяет работать там где нет контактной подвески например на путях предприятий или в удаленных зонах депо Уровень такой автономности значителен может отвести состав массой до 2000 тонн на расстояние до 14 км без подключения к сети А без поезда способен проехать на энергии аккумуляторов и до 100 км Экономика и экология ЭМКА2 позволит снижать эксплуатационные расходы на 40 60 по сравнению с маневровыми тепловозами Отсутствие выхлопов и существенное снижение шума очень заметно улучшат экологическую обстановку в закрытых пространствах вокзалов депо и на промышленных предприятиях Соглашение о создании экологически чистых маневровых локомотивов с использованием гибридного привода было подписано между ТМХ РЖД и Роснано в июне 2019 года Конструкторскую разработку вела компания ТМХ Инжиниринг а современный технологичный дизайн создан в Национальном центре промышленного дизайна 2050 ЛАБ Монокль главное о русском бизнесе и не только Подписаться

Входящий в НПО Сатурн завод Русская механика г Рыбинск выпустил по итогам 2025 го более 8 тысяч единиц мототехники Последняя разработка компании гоночный квадроцикл РМ 1000 Спорт на фото

Почти 350 секций локомотивов изготовил Новочеркасский электровозостроительный завод с начала года На предприятии подвели производственные итоги за 11 месяцев Так специалисты НЭВЗа построили около ста сорока магистральных электровозов переменного тока В их числе четыре пассажирских односекционных электровоза ЭП1М и 135 единиц семейства Ермак Вести Дон Telegram MAX

Первый отечественный гибридный электровоз ЭМКА2 выходит в серийное производство Ключевой элемент новой машины литий ионный накопитель энергии разработанный и произведённый компанией Амперион Группы РОСНАНО В рамках трехстороннего сотрудничества с ОАО РЖД и АО Трансмашхолдинг инновационная установка успешно прошла все типовые и сертификационные испытания Каждый блок был испытан отдельно что подтверждено соответствующими протоколами Дан старт серийному выпуску первых 130 накопителей такого типа Что такое ЭМКА2 Полная импортонезависимость локомотив собран из российских узлов и агрегатов Гибридный режим работает от контактной сети 3 кВ или автономно от аккумулятора как электромобиль на рельсах Мощность и автономность может отвести состав массой до 2000 тонн на 14 км без сети Без груза запас хода достигает 100 км Экономика эксплуатационные расходы ниже на 40 60 чем у дизельных тепловозов Экология ноль выхлопов и минимальный шум улучшат экологию на вокзалах в депо и на предприятиях Для нас это проект стратегического импортозамещения Разработанный накопитель это не просто аккумулятор это интеллектуальная энергетическая система обеспечивающая гибридному локомотиву автономность надёжность и экологичность Запуск ЭМКА2 в серию открывает новую эру более чистого тихого и экономичного маневрового транспорта в России отметил представитель компании Амперион Группа РОСНАНО единственный в стране производитель полностью отечественных систем накопления энергии СНЭ для нужд РЖД В настоящее время прорабатывается их применение для модернизации тепловозов серии ТЭМ2