Аэрофлот рассматривает отказ от дивидендов за 2025 год для управления рисками

Аэрофлот и дивиденды за 2025 год Аэрофлоту разумнее воздержаться от выплат дивидендов в следующем году ради управления долгосрочными рисками Однако итоговый выбор вероятнее всего окажется компромиссным учитывая интересы ключевых акционеров государственных структур investing investing

Почему Аэрофлоту лучше оставить прибыль на борту и не платить дивиденды Аэрофлоту стоило бы отказаться от выплаты дивидендов за 2025 год для контроля долгосрочных рисков пишет руководитель команды анализа акций нефтегазовых и транспортных компаний Эйлера Андрей Полищук Однако решение скорее всего будет компромиссным между интересами компании и ее ключевого акционера государства По оценке Полищука группа предпочтет выплатить 25 скорректированной чистой прибыли что эквивалентно 2 31 рублей на акцию доходность 4 Свободный денежный поток для акционеров FCFE группы Аэрофлот по итогам 2025 года составит 119 млрд рублей С 2020 года он был положительным только в 2024 году Выплата годовых дивидендов при отрицательном FCFE и тратах на страховое урегулирование приведет к росту долговой нагрузки группы Аэрофлот Telegram Max

Группе Аэрофлот стоило бы отказаться от выплаты дивидендов за 2025 г для контроля долгосрочных рисков но решение скорее всего будет компромиссным между интересами компании и ее ключевого акционера государства Об этом руководитель команды анализа акций нефтегазовых и транспортных компаний Эйлера Андрей Полищук пишет в исследовании По его оценке группа предпочтет выплатить 25 скорректированной чистой прибыли по международным стандартам за 2025 г что эквивалентно 2 31 руб на акцию доходность 4 Дивидендная политика предписывает распределять 50 скорректированной чистой прибыли AFLT По итогам 2024 г группа выплатила акционерам 38 прибыли 20 95 млрд руб или 5 27 руб на акцию Прибыль за 2019 2023 гг Аэрофлот не распределял на фоне ограничений вызванных сначала коронавирусом а затем СВО на Украине jkinvest news jkinvest