Авиакомпании России просят продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов

Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта попросила Минфин и Минтранс продлить действие постановления 412 регулирующего эксплуатацию российскими авиакомпаниями иностранных самолетов в лизинге Письмо с такой просьбой было отправлено в Минтранс 4 декабря В документе отмечается что иностранные самолеты Airbus Boeing Embraer остаются основным средством перевозки пассажиров а значительная часть флота принадлежит зарубежным лизингодателям Ведомости

Авиакомпании просят продлить особый режим эксплуатации зарубежных самолетов Это необходимо для завершения процесса страхового урегулирования с иностранными собственниками В 2022 г после введения западных санкций против России зарубежные лизинговые компании уведомили отечественных перевозчиков о расторжении этих договоров и необходимости вернуть самолеты В ответ на это в России была сформирована правовая база для поддержки авиакомпаний чтобы те могли использовать арендованные ВС с учетом новых вводных Собеседник Ведомостей в одной из авиакомпаний считает продление действия постановления 412 неизбежным Исполнительный директор агентства Авиапорт Олег Пантелеев полагает рациональным продление действия постановления еще на три года По его оценке документ должен сохранять силу пока в отношении российской авиационной отрасли действуют международные санкции и существует предмет для потенциальных споров с собственниками ВС ejdailyru

Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта обратилась в Минфин и Минтранс с просьбой продлить действие постановления правительства 412 регулирующего эксплуатацию иностранной авиатехники российскими перевозчиками Речь идет о самолетах Airbus Boeing и Embraer которые до сих пор составляют основу пассажирских перевозок в стране Существенная часть этого флота остается в собственности зарубежных лизингодателей и используется по лизинговым договорам Ситуация наглядно показывает реальное состояние отрасли Несмотря на громкие заявления о технологическом суверенитете российская гражданская авиация по прежнему критически зависит от иностранной техники и юридических костылей позволяющих ей летать Постановление 412 давно стало не временной мерой а системным элементом выживания рынка

Российские авиакомпании попросили Минтранс и Минфин продлить особый режим эксплуатации самолётов которые находятся в собственности зарубежных лизингодателей Ведомства пока ответ не дали В авиаотрасли полагают что постановление продлят так как это стратегический вопрос в условиях санкций vc ru transport 2649695

Авиакомпании просят продлить особый режим эксплуатации зарубежных самолетов Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта обратилась в Минфин и Минтранс с просьбой продлить действие постановления правительства РФ 412 которое регламентирует эксплуатацию российскими авиакомпаниями иностранных самолетов находящихся в собственности зарубежных лизингодателей В письме отмечается что сейчас воздушные суда иностранного производства Airbus Boeing Embraer продолжают оставаться основным средством перевозки пассажиров у российских авиакомпаний Существенная часть флота при этом остается в собственности иностранных компаний и используется на основе договоров лизинга В рамках этого постановления российские авиакомпании получили право не возвращать иностранным лизингодателям самолеты по договорам заключенным до 24 февраля 2022 года Платежи по этим договорам выполняются по особым правилам они регламентированы указом президента РФ 95 деньги зачисляются в рублях на специальные счета типа С в российских банках Telegram Max

Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта обратилась в Минфин и Минтранс с просьбой продлить действие постановления правительства РФ 412 которое регламентирует эксплуатацию российскими авиакомпаниями иностранных самолетов находящихся в собственности зарубежных лизингодателей сообщают Ведомости В письме отмечается что сейчас воздушные суда иностранного производства Airbus Boeing Embraer продолжают оставаться основным средством перевозки пассажиров у российских авиакомпаний Существенная часть флота при этом остается в собственности иностранных компаний и используется на основе договоров лизинга Принятое правительством в 2022 году постановление 412 позволяет отечественным авиакомпаниям не возвращать самолеты за рубеж и использовать их в соответствии с российскими техническими регламентами Срок действия документа истекает в конце 2026 года Подписаться на PRO transport