Максим Соколов о конкуренции с китайскими автопроизводителями и ценовой политике АвтоВАЗа

Интервью с президентом АвтоВАЗа Максимом Соколовым Президент крупнейшего российского автозавода рассказал о текущей загрузке производства конкурентной борьбе с китайскими производителями и причинах отсутствия Renault в России investing investing

Президент АвтоВАЗа назвал маловероятным возвращение Renault и Nissan По словам главы предприятия Максима Соколова чем больше времени проходит от февраля 2022 года тем меньше вероятность что эти компании вернутся в Россию Все больше инвестиций вкладывается в развитие площадок бывших партнеров увеличивая стоимость возврата для них отметил Соколов Также влияет геополитический фактор Недавно Renault была включена в России в санкционный список в числе европейских компаний связанных с военно промышленным комплексом Telegram Max

Перешел все границы Глава АвтоВАЗа о демпинге со стороны китайцев Глава АвтоВАЗа Максим Соколов заявил в интервью Ведомостям что демпинг со стороны китайских автопроизводителей перешел все мыслимые границы Он подчеркнул что скидки на китайские автомобили в 2025 году достигали 1 млн руб Однако как сообщил Соколов даже в такой ситуации автомобили Lada продаются существенно дешевле китайских Соколов также отметил что китайский автопром в отличие от российского не находится под санкциями и работает в совершенно других финансовых условиях с точки зрения возможности кредитования Ключевая ставка в КНР всего 3 а ставка ЦБ 16 5 Стоит учитывать и программу поддержки китайского автопрома при поставке машин на экспорт со стороны правительства отметил он Российский бизнес же три года назад столкнулся с дефицитом автомобилей и запчастей когда из России ушли крупные автоконцерны добавил Соколов

Демпинг со стороны китайского автопрома перешел все мыслимые границы заявил президент АвтоВАЗа Максим Соколов в интервью Ведомостям Скидки на автомобили в 2025 году доходили до 1 млн рублей сказал он Однако даже в такой ситуации автомобили Lada по словам Соколова продаются существенно дешевле китайских Глава компании отметил что китайский автопром в отличие от российского не находится под санкциями и работает в совершенно других финансовых условиях с точки зрения возможности кредитования Российский бизнес же три года назад столкнулся с дефицитом автомобилей и запчастей когда из России ушли крупные автоконцерны По словам Соколова российскому рынку можно ориентироваться на импорт раскладывая перед собой те же грабли или работать с локализованными автомобилями которые дешевле при покупке и обслуживании Telegram Max

Глава АвтоВАЗа Максим Соколов пожаловался на конкуренцию со стороны китайских автопроизводителей которые продают машины в России по низким ценам Скидки на китайские авто могут доходить до 1 млн Из за этого приходится поднимать цены на отечественные машины чтобы хоть как то оставаться на плаву Кроме того Соколов пожаловался на предвзятое отношение к бренду и тех кто по его словам пытается подорвать репутацию компании investingcorp

Глава АвтоВАЗа пожаловался на китайские автомобили которые продаются в России по слишком низкой стоимости что мешает концерну повышать цены Демпинг китайского автопрома перешёл все мыслимые границы отметил он Скидки на китайские авто достигают 1 млн рублей из за чего АвтоВАЗ вынужден снижать ценник jkinvest news jkinvest

Президент АвтоВАЗа назвал маловероятным возвращение Renault и Nissan По словам главы предприятия Максима Соколова чем больше времени проходит от февраля 2022 года тем меньше вероятность что эти компании вернутся в Россию Все больше инвестиций вкладывается в развитие площадок бывших партнеров увеличивая стоимость возврата для них отметил Соколов Также влияет геополитический фактор Недавно Renault была включена в России в санкционный список в числе европейских компаний связанных с военно промышленным комплексом jkinvest news jkinvest