Петербург вводит новые тарифы на платную парковку для защиты исторического центра

Платные парковки и исторический центр зачем Петербургу новый тариф Во время прямой линии губернатор Санкт Петербурга Александр Беглов напомнил что в городе зарегистрировано около 1 8 млн автомобилей а задача не заработать на водителях а защитить уникальный исторический центр По его словам методы понятны строить транспортные обходы развивать комфортный общественный транспорт и системно регулировать потоки машин чтобы по Невскому проспекту и центральным улицам было удобно гулять жителям и гостям города Платная парковка в этой системе щадящий вариант а не крайняя мера вроде шлагбаумов или платного въезда в центр Тарифы как подчеркнул Александр Беглов формируются в соответствии с методическими рекомендациями Минтранса России если загрузка улично дорожной сети превышает 85 стоимость придется повышать Комитет по транспорту и Центр транспортного планирования подготовили тепловую карту центра на самых востребованных улицах цена выросла максимально на загруженных но без ажиотажа вдвое на наименее популярных участках час как стоил 100 рублей так и остался С 1 декабря дополнительно открыто 1154 платных парковочных места с тарифом 100 рублей в час При этом первые 15 минут стоянки остаются бесплатными этого достаточно и курьеру и водителю который забирает пассажиров или заходит за кофе Отдельно губернатор объяснил почему отмена платы в выходные как предлагают некоторые горожане для Петербурга не подходит В отличие от выходных офисных центров Европы исторический центр города в субботу и воскресенье только оживает люди приезжают в театры музеи храмы рестораны и за покупками По данным за ноябрь после изменения тарифов количество оплат парковки сократилось на 20 30 число фиксируемых нарушений на 13 случаев неоплаченной парковки на 26 При этом дневной доход системы вырос с 15 до 25 4 млн рублей а пассажиропоток в общественном транспорте на маршрутах в центре почти на 4 Сейчас в зоне Единого парковочного пространства 48 656 машиномест из них 5165 для людей с инвалидностью выдано 89 136 резидентских разрешений и 29 443 разрешения для многодетных семей Фото Олег Золото Подписаться на Петербургский дневник в МАХ

Действующие тарифы на платную парковку сохранятся до конца 2026 года Александр Беглов заявил что тарифы на платную парковку сохранятся до конца 2026 года а с 2027 года расширения платных зон не будет Главная цель защита исторического центра и упорядочение автопотоков Губернатор отметил что в данный момент строятся транспортные обходы и развивается общественный транспорт Платные парковки щадящая мера крайние меры с платным въездом и шлагбаумами пока не применяются хоть такие предложения звучали Менее востребованные парковки стоят 100 рублей в час с 1 декабря дополнительно открыто 1154 места по этой цене Отмена платной парковки в выходные невозможна из за высокой нагрузки в центре где люди активно гуляют по историческим районам Сергей Коньков ДП Подписаться на ДП в Telegram MAX

Исторический центр это не офисы а дворцы Беглов объяснил почему парковку в Петербурге нельзя сделать бесплатной на выходные Губернатор Александр Беглов сравнил свой город с Брюсселем заявив что на выходных в бельгийской столице центр вымирает а в Петербурге наоборот горожане едут гулять в центральные районы Так градоначальник объяснил почему парковку в городе нельзя сделать бесплатной на уик энд по примеру некоторых европейских столиц У Петербурга есть своя специфика Исторический центр это не офисы а дворцы и достопримечательности сказал Беглов во время прямой линии Он также рассказал что в Петербурге звучат предложения установить шлагбаумы и сделать въезд в центр города платным но власти на это не идут Платные парковки это щадящий вариант С ценами на них город не своевольничает Есть методические рекомендации Минтранса общие для всей страны заявил Беглов отвечая на вопрос о значительном подорожании парковочных мест в центре города Основной причиной введения платных парковок он назвал заботу об историческом центре Подписывайтесь на Бумагу и предлагайте новости

Тарифы на платную парковку в Петербурге не изменятся до конца 2026 года Нынешние цены на парковку в платных зонах будут действовать до конца 2026 года В этот период вводить платную парковку в исторических частях других районов Выборгского Калининского Кировского Кронштадтского не планируется Город намерен проанализировать уже полученный опыт подсчитать эффект и взвесить дальнейшие решения Жители жилого комплекса Самоцветы на Васильевском острове попросили рассмотреть возможность организации платной парковки в проездах между домами Власти подчёркивают что внутриквартальные проезды не относятся к дорогам общего пользования регионального значения и не могут включаться в зону платной парковки Если речь идёт о дворовой территории ограничение въезда возможно по решению собственников Если же это именно дороги предложения могут быть учтены на следующем этапе Комитет по транспорту ежегодно с 1 февраля по 1 марта принимает обращения граждан при формировании адресного перечня платных парковок Фото Олег Золото Подписаться на Петербургский дневник в МАХ