Госдума предлагает новые правила ОСАГО для виновников ДТП

Госдума готовит законопроект который заставит страховщиков взыскивать деньги с водителей нарушителей Речь о ситуациях когда виновник ДТП был пьян без прав или скрылся с места аварии Сейчас страховые имеют право на регресс но почти не пользуются им за два года отказались от взыскания 5 7 млрд рублей это 98 от возможной суммы Причина проста судиться невыгодно Средняя выплата по ОСАГО около 100 тысяч а расходы на суд могут превысить сам иск В итоге недополученные деньги компенсируют повышением тарифов для всех водителей Новый закон предлагает упрощенное взыскание через приказное производство это быстрее и дешевле По расчетам срок взыскания сократится на 40 а эффективность вырастет до 90 Авторы инициативы считают что это снизит нагрузку на добросовестных водителей Правда эксперты сомневаются вряд ли это остановит рост тарифов Подробнее на сайте Вот Так новости страхования Вот так и живём

ОСАГО В Госдуму подготовлен законопроект который меняет порядок использования регрессных требований в системе ОСАГО Инициатива обязывает страховые компании автоматически предъявлять иски к водителям совершившим ДТП при отягчающих обстоятельствах даже если у них оформлен полис Речь идет о нарушениях связанных с управлением автомобилем в состоянии опьянения отсутствием прав или попыткой скрыться с места аварии Механизм предполагает что страховщик сначала возмещает ущерб пострадавшему а затем через суд истребует сумму с виновника Основанием для изменений стали данные Национальной страховой информационной системы За 2023 2024 годы страховщики не реализовали свое право регресса на 5 7 млрд рублей что составляет более 98 от потенциальных требований Недополученные средства компенсируются повышением тарифов для добросовестных автовладельцев В пояснительной записке подчеркивается что это ведет к росту социальной напряженности и подрывает принцип справедливого распределения страховой нагрузки Законопроект фиксирует обязательность взыскания исключая возможность отказа страховщика от действий по возврату средств По замыслу авторов это снижает давление на тарифы и устраняет ситуацию в которой увеличение стоимости ремонта автомобилей используется как аргумент для общего повышения страховых взносов В разработке инициативы участвовали автоэксперты и специалисты страховых организаций Позиция заключается в том что существующие механизмы ОСАГО способны компенсировать рост затрат без изменения тарифной сетки Введение обязательного регресса делает модель страхования более персонализированной Финансовые последствия серьезных нарушений возлагаются на виновника аварии что усиливает дисциплину на дорогах и стабилизирует экономику страхового рынка

Виновников ДТП с отягчающими обстоятельствами хотят обязать компенсировать ущерб Соответствующий законопроект подготовлен к внесению в Госдуму сообщил его автор депутат Ярослав Нилов В случае принятия инициативы даже если пострадавший получит компенсацию от страховщиков виновнику ДТП с отягчающими обстоятельствами всё равно придётся платить К отягчающим обстоятельствам Ярослав Нилов относит к примеру нетрезвое состояние водителя виновника отсутствие прав побег с места аварии и тому подобное Страховые компании уже сейчас имеют право регрессно взыскивать с таких виновников суммы потраченные на компенсацию но пользуются этим правом не всегда Журнал Авто ру online

В Госдуме предлагают изменить правила выплат по ОСАГО для водителей виновных в ДТП Новые правила коснутся случаев когда нарушитель был пьян управлял автомобилем без прав или скрылся с места аварии Если закон примут страховые компании будут возмещать ущерб пострадавшему а затем взыскивать потраченные средства с виновника ДТП Инициатива поможет не повышать тарифы на страховку для добросовестных водителей Как сообщает автор проекта депутат Ярослав Нилов сегодня у страховых компаний есть возможность возмещать через суд средства с виновников ДТП но они этим почти не пользуются По данным Национальной страховой информационной системы в 2023 и 2024 годах страховщики не реализовали свое право требования к недобросовестным водителям на сумму 5 7 млрд рублей В итоге недостаток средств компенсируется через повышение тарифов для всех Законопроект был подготовлен вместе с автоэкспертами а также с участием специалистов страховых организаций С одной стороны мы видим что ремонт машин дорожает но при этом страховые выплаты не увеличиваются А когда поднимается об этом вопрос страховые компании сразу заявляют что им для этого нужно увеличить тарифы Этим законопроектом мы показываем что не надо ничего увеличивать а нужно просто более эффективно использовать механизмы которые уже есть пояснил Известиям Ярослав Нилов Подписаться на amic ru Мы в Max

В Госдуме предложили изменить требования по ОСАГО для виновников ДТП Глава комитета нижней палаты парламента по труду социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов предложил обязать страховые компании предъявлять регрессивные требования к водителям ставшим виновниками ДТП с отягчающими обстоятельствами например пьяной ездой отсутствием прав или оставлением места ДТП Таким водителям страховые компании сегодня могут но не обязаны предъявить регрессивные требования То есть возместить ущерб пострадавшей стороне а затем вернуть эти средства взыскав у виновника аварии через суд Даже если у того есть полис ОСАГО отметил Нилов По мнению автора инициативы законопроект призван минимизировать возможность перекладывания стоимости рисков связанных с недобросовестными страхователями на других автовладельцев

Дополнительный штраф за отсутствие полиса ОСАГО в случае ДТП предлагают ввести в Общественной палате Эта мера должна позволить защитить тех кто добросовестно выполнили свои обязанности по страхованию своей ответственности Предполагается что штраф будут выписывать вне зависимости от того является ли виновником аварии участник без полиса

В Общественной палате предложили ввести штраф за отсутствие полиса ОСАГО при ДТП Автоэксперт заместитель председателя комиссии по безопасности Общественной палаты России Александр Холодов в прямом эфире радиоканала Слушаем на Радио России Идея страхования и идея штрафов чтобы заставить покупать полисы нужна для того чтобы защитить в первую очередь пострадавшего то есть того кто в аварии не виновен В том случае если у виновника нет полиса государство могло бы потерпевшему платить деньги нo естественно государству где то эти деньги нужно брать И я предложил в этом случае штрафовать как раз виновника аварии или не виновника каждый раз когда нет полиса для того чтобы хотя бы похожая сумма собралась У нас средняя выплата примерно 115 тысяч на сегодняшний день по ОСАГО то есть мы должны собрать эту сумму в случае аварии и я условно говоря разделил ее на два и если мы будем брать по 50 тысяч каждый раз то мы эту сумму соберем и государство сможет ее выплатить пострадавшим Слушать на платформе СМОТРИМ Подписывайтесь на Радио России в Телеграм MAX и скачивайте официальное приложение Радио России