9 декабря, 08:45

Завершен капитальный ремонт Краснопресненского Ваганьковского путепровода в Москве

Отремонтировали Краснопресненский Ваганьковский путепровод Этот путепровод был построен более 60 лет назад он проходит над железнодорожными путями Смоленского направления МЖД соединяет Беговую улицу и Хорошевское шоссе с улицей 1905 года Сооружению был необходим капитальный ремонт из за коррозии арматуры балок пролётных строений нарушений гидроизоляции и частичного разрушения конструкций деформационных швов Весь комплекс запланированных работ выполнен в полном объеме по путепроводу запущено движение автотранспорта рассказал заместитель Мэра Москвы Петр Бирюков Для обеспечения безопасности использовали специальные вспомогательные сооружения и устройства которые поддерживали конструкцию Что сделали заменили 180 железобетонных балок и более 220 метров деформационных швов выполнили переустройство 60 стоек опор и замену 360 опорных частей отремонтировали устои мостового сооружения увеличили подмостовой габарит почти на полметра заменили асфальтовое покрытие проезжей части и тротуаров общей площадью около 10 2 тыс кв метров оборудовали энергоэффективные фонари обновили лестничные сходы установили барьерные и перильные ограждения выполнили гранитную облицовку За последние 13 лет все мостовые сооружения в столице прошли различные виды ремонта что позволило продлить срок эксплуатации и создать более комфортные условия для движения водителей и пешеходов Больше о событиях Москвы в каналах Мэра Москвы Сергея Собянина и Городское хозяйство Москвы в MAX
Городское хозяйство Москвы
Городское хозяйство Москвы
Отремонтировали Краснопресненский Ваганьковский путепровод Этот путепровод был построен более 60 лет назад он проходит над железнодорожными путями Смоленского направления МЖД соединяет Беговую улицу и Хорошевское шоссе с улицей 1905 года Сооружению был необходим капитальный ремонт из за коррозии арматуры балок пролётных строений нарушений гидроизоляции и частичного разрушения конструкций деформационных швов Весь комплекс запланированных работ выполнен в полном объеме по путепроводу запущено движение автотранспорта рассказал заместитель Мэра Москвы Петр Бирюков Для обеспечения безопасности использовали специальные вспомогательные сооружения и устройства которые поддерживали конструкцию Что сделали заменили 180 железобетонных балок и более 220 метров деформационных швов выполнили переустройство 60 стоек опор и замену 360 опорных частей отремонтировали устои мостового сооружения увеличили подмостовой габарит почти на полметра заменили асфальтовое покрытие проезжей части и тротуаров общей площадью около 10 2 тыс кв метров оборудовали энергоэффективные фонари обновили лестничные сходы установили барьерные и перильные ограждения выполнили гранитную облицовку За последние 13 лет все мостовые сооружения в столице прошли различные виды ремонта что позволило продлить срок эксплуатации и создать более комфортные условия для движения водителей и пешеходов Больше о событиях Москвы в каналах Мэра Москвы Сергея Собянина и Городское хозяйство Москвы в MAX