Успешная установка разводного пролета на Большом Смоленском мосту в Санкт-Петербурге

На Большом Смоленском мосту установили разводной пролет Губернатор Петербурга Александр Беглов проинспектировал ход строительства переправы Работы велись в условиях сильного течения Невы По словам замруководителя генподрядной организации Игоря Сенцова допуски при заходе конструкции в судоходный фарватер измерялись буквально сантиметрами Для монтажа потребовались три буксира ледокол и четыре мощных домкрата Процесс занял почти двое суток в нем участвовали порядка 80 специалистов Сейчас на опорах установлены гидроцилиндры которые будут приводить крылья моста в движение Оборудование произведено на Обуховском заводе Большой Смоленский первый разводной мост который строится в Петербурге за 40 лет Фото скриншот с видео Город Подпишись на Город в MAX

Пропуск судов через Большой Смоленский мост стартует в 2026 году В Петербурге продолжается масштабное строительство Большого Смоленского моста первого разводного моста через Неву за последние почти 43 года Работы идут быстро что позволит ввести его в эксплуатацию раньше намеченного срока По состоянию на 3 декабря на место при помощи катамаранов доставили крылья переправы подняли и закрепили их Ожидается что уже в 2026 году через Большой Смоленский мост начнут ходить суда Смольный Читай нас в MAX Подпишись на Комсомольскую правду СПб

Благовещенский мост в Петербурге на дореволюционной открытке Мост построенный по проекту инженера Станислава Кербедза был открыт в этот день 175 лет назад в 1850 м году Он стал первым постоянным мостом через Неву для экипажей и пешеходов Переправу открывали при участии Николая I на тот момент мост был самым длинным в Европе около 300 метров С 1855 го по 1918 й мост назывался Николаевским а после революции стал мостом Лейтенанта Шмидта В 1930 х Николаевскую часовню снесли мост перестроили А части исторического моста перевезли в Тверь на Волгу Газовые фонари перенесли на Марсово поле к Мемориалу борцам революции В середине 2000 х мост Лейтенанта Шмидта опять реконструировали и навели мост дублер который петербуржцы прозвали сыном Лейтенанта Шмидта Но в 2007 м после завершения ремонта от Шмидтов ничего не осталось мосту вернули исконное название Благовещенский Правда от него до нас дошли только деревянные сваи и литые перила работы Александра Брюллова rodinargru

Губернатор Александр Беглов осмотрел ход строительства Большого Смоленского моста и поздравил мостовиков Нацпроектстроя с успешной установкой разводного пролёта в проектное положение Сделан большой профессиональный подарок Петербургу Смонтированы два крыла разводного моста по 400 тонн каждое Это очень важный и самый сложный инженерный этап в строительстве этого моста отметил губернатор В настоящее время специалисты Дорог и Мостов НПС объединяют крылья разводного пролета массой по 400 т каждая с противовесами на пятой и шестой опорах Также на опорах установлены гидроцилиндры которые будут поднимать разводной пролёт Глава города особо отметил что к навигации 2026 года мост должен быть готов к пропуску судов Монтаж разводного пролёта был выполнен 21 ноября филиалом ДиМ Мостоотряд 99 при помощи трех буксиров катамарана из барж и системы домкратов Также Александр Беглов поздравил мостовиков с наступающим праздником Санкт Петербурга Днем работников мостостроения Он установлен в прошлом году и будет отмечаться 4 декабря в память об открытии в 1850 году первого постоянного моста через Неву Благовещенского Дороги и Мосты Мостоотряд 99

Большой Смоленский мост должен быть готов к пропуску судов к следующей навигации Беглов Монтаж пролетной конструкции переправы по плану завершится до начала летней навигации 2026 года на KORABEL RU судоходство ТГ ВК Рутуб MAX

Почти двое суток понадобилось рабочим чтобы установить первый разводной пролет Большого Смоленского моста Конструкцию сначала собрали на берегу а затем с помощью катамарана доставили в створ между пятой и шестой опорами Работы осложнило сильное течение и при подъеме 400 тонной конструкции строители могли ошибиться максимум на 10 сантиметров Но специалисты попали точно в цель После успешной установки объект осмотрел губернатор города Александр Беглов Подписаться на НТВ Петербург Буст канала

Наши строители завершили один из самых сложных этапов возведения Большого Смоленского моста транспортировали и зафиксировали в проектном положении два крыла разводного пролёта Каждое весит около 400 тонн Сейчас специалисты объединяют пролёт с противовесными блоками на опорах На них установлены гидроцилиндры которые изготовили у нас в Петербурге на Обуховском заводе Город обеспечивает проект своими силами Это пример успешного импортозамещения Работа идёт уверенно и с опережением рассчитываем что к началу навигации проведём первый пробный развод Благодарю всех кто сегодня работает на объекте инженеров монтажников проектировщиков Задача сложная но команда держит темп и показывает высокий уровень Хочу поздравить наших мостостроителей с наступающим профессиональным праздником Спасибо вам за то что создаёте объекты которые будут служить городу долгие годы