Рост объемов экспорта российской нефти на фоне сложностей с доставкой

Несмотря на то что Россия удерживает высокий уровень отгрузки нефти свыше 3 млн баррелей в сутки проблема сместилась на сторону доставки разгрузка стала куда сложнее По данным Bloomberg с конца августа объём российской нефти находящейся на танкерах в море вырос более чем на 20 Главная причина задержки и удлинённые маршруты Средняя продолжительность рейса для нефти ESPO из Козьмино до китайских портов в ноябре превысила 12 суток что значительно дольше обычных сроков Часть судов простаивает подолгу другие выбирают обходные пути чтобы избежать санкционных рисков и проверок банков В итоге количество российской нефти находящейся на плавучем хранении в конце ноября превысило 180 млн баррелей на 21 больше чем в последние три месяца Рост неразгруженных запасов отражает структурные трудности экспорта санкционное давление сужение числа покупателей перегруженные теневые маршруты и ограниченный доступ к портам увеличивают задержки и делают российскую логистику всё более затратной и нестабильной

За неделю закончившуюся 30 ноября в общей сложности 35 танкеров погрузили 27 61 млн баррелей на предыдущей неделе эти объемы составляли 22 78 млн баррелей Суточный объем отгрузок за 7 дней вырос до 3 94 млн б с что на 690 тыс По данным Bloomberg РФ нарастила нефтяные объемы в море В конце ноября они составляли 180 млн баррелей за 3 месяца они достигли 21 всего экспорта Главное здесь Подписывайтесь

Российский морской экспорт нефти вновь пошёл вверх и даже Bloomberg пытаясь подчеркнуть трудности вынужден признавать рост По данным агентства за четыре недели закончившиеся 30 ноября отгрузки достигли 3 46 млн баррелей в сутки на 210 тыс больше чем неделей позже и это первый заметный подъём с момента объявления США санкций против Роснефти и Лукойла За прошедшую неделю среднесуточные поставки подскочили до 3 94 млн б с почти на 700 тыс больше предыдущего уровня Основная проблема не в объёмах а в логистике Санкционное давление удлиняет маршруты и замедляет разгрузку среднее время доставки нефти ESPO из Козьмино до китайских портов в ноябре выросло до 12 дней против прежних восьми Рост запасов на танкерах и вынужденные обходные пути становятся новой нормой но они не мешают России удерживать экспорт выше 3 млн б с