Японские ученые представили прорыв в литий-воздушных аккумуляторах

В России строятся три гигафабрики по производству литий ионных аккумуляторов Об этом сообщил на Конгрессе молодых ученых завкафедрой электрохимии химического факультета МГУ Евгений Антипов Академик рассказал что технологии хранения энергии развиваются семимильными шагами Литий ионные аккумуляторы перевернули многие технологические решения для нашей цивилизации устроив промышленную революцию Емкость аккумуляторов тоже постоянно растет они уже на порядок превосходят стандартные свинцовые аналоги Но есть много проблем с аккумуляторами которые необходимо решать И решение может стать точкой роста поэтому потенциал их огромен Возможно пришло время создавать отдельную аккумуляторную отрасль промышленности Тем более что сейчас уже создаются заводы по производству натрий ионных аккумуляторов более дешевых и избавленных от ряда литиевых проблем Необходимо вкладываться в научные разработки связанные с этой областью знаний Фото ru 123rf com Подробнее на портале Научная Россия аккумуляторы

Производство натрий ионных аккумуляторов в мире набирает обороты В Китае строят всё новые и новые фабрики В то же время ценовое преимущество натрий ионных аккумуляторов по сравнению с LFP аккумуляторами сошло на нет Перспективы технологии в основном зависят от динамики стоимости батарей как натриевых так и литиевых Если натриевые станут сильно дешевле литий ионных то их доля будет стремительно расти BYD и CATL прогнозируют что натрий ионные аккумуляторы будут стоить 10 20 долларов за киловатт час Однако эксперты сомневаются что такая цена достижима в ближайшем будущем Сегодня видится что в ближайшие 10 лет натрий ионные аккумуляторы вероятнее всего останутся нишевой историей полезным но небольшим дополнением рынка на котором господствуют литий ионные батареи Подробнее renen ru o perspektivah natrij ionnyh akkumulyatorov

Электричество из воздуха прорыв в создании литий воздушных батарей Японские учёные из Национального института материаловедения NIMS и компании Toyo Tanso сообщили о важнейшем достижении в развитии литий воздушных аккумуляторов преодолев ключевые технические барьеры которые ранее сдерживали внедрение этой технологии такие как низкая выходная мощность быстрая деградация электродов из традиционных материалов сложности создания углеродных электродов с подходящей пористой структурой Литий воздушные аккумуляторы заимствуют кислород для электрохимической реакции прямо из воздуха что значительно снижает их массу и потенциально способны обеспечить энергетическую плотность в разы и даже на порядок превышающую таковую в их лучших литий ионных аналогах приблизив их по удельной энергоемкости к ископаемым видам топлива Благодаря этому технология особенно перспективна для авиации с её жесткими требованиями к весу и габаритам источников энергии Команда исследователей из NIMS представила новый углеродный электрод созданный из мезопористого углеродного материала CNovel разработанного специалистами компании Toyo Tanso с точно контролируемой пористой структурой позволивший создать первый в мире стабильный многослойный литий воздушный аккумулятор ёмкостью свыше 1 Вт ч и размером пластины 4 4 см Ранее основная проблема масштабирования литий воздушных аккумуляторов была связана с крайне сложной задачей создания углеродного электрода с предсказуемой пористой структурой то есть с порами определенного размера необходимого для стабильной работы такой батареи NIMS Постфактум Zuri eVTOL Онлайн проект eMAKS aviasalonmaks

Желатиновый аккумулятор изгибается на 80 Исследователи из Тротье Института устойчивого развития в инженерии и дизайне Университета Макгилла разработали гибкую и экологически чистую батарею которая растягивается и естественным образом разлагается в окружающей среде В основе разработки лежат желатин и природные кислоты лимонная и молочная Они заменяют токсичные тяжёлые металлы в электродах обычных батарей Ключевым прорывом стало преодоление главной проблемы магниевых батарей образования слоя блокирующего реакцию Кислоты в составе геля эффективно разрушают этот барьер значительно повышая напряжение и срок службы Для придания гибкости электролит на основе желатина и кислот был вырезан по технике киригами Это позволило батарее растягиваться до 80 без потери производительности В ходе испытаний батарея выдающая около 1 3 вольта успешно питала тактильный датчик закреплённый на пальце Этого напряжения достаточно для работы носимой электроники и медицинских имплантатов