В Лопатино и Новосибирске планируют развитие транспортной инфраструктуры к 2033 году

Метро до микрорайона Чистая Слобода может быть построено в Новосибирске но лишь после 2030 года Мэр Максим Кудрявцев на встрече с жителями Ленинского района напомнил что подрядчик сейчас работает над актуализацией генеральной схемы развития подземки При разработке документа во главе угла стоит интенсивность пассажиропотока экономическая эффективность и снижение транспортной нагрузки на городские магистрали Глава компании ОАО Минскметропроект Михаил Рудько занимающейся обновлением документов раскрыл детали Ближайшая перспектива это те пять станций которые изначально были в планах города до 2030 года Но времени осталось совсем немного поэтому будем рассматривать все таки первоочередные направления Дзержинская линия станет одной из первоочередных и по Ленинской линии порядка двух станций за площадью Карла Маркса напрашиваются уже давно Но мы выйдем скорее всего за 2030 год Сроки будут зависеть от технологии и финансирования строительства

Под Самарой планируют построить станцию воздушного метро В Самарской области планируется строительство станции воздушного метро Согласно информации опубликованной на официальном сайте регионального правительства объект будет расположен в селе Лопатино на площадке 4 Данное решение закреплено в постановлении о внесении изменений в Генеральный план сельского поселения Лопатино муниципального района Волжский На данный момент подробности о протяженности объекта и его технических характеристиках не сообщаются Ориентировочный срок завершения строительства который указан в документе 2033 год ГТРК Самара MAX lВК lОК lСАЙТ

Почему в Бишкеке нельзя построить метро объяснил один из разработчиков проекта генплана Представитель Научно исследовательского института перспективного градостроительства Санкт Петербург Александр Баранов привёл следующие доводы Метрополитен в отличие от трамвайной сетки экономически невыгоден из за небольшого пассажиропотока Долгий срок реализации за то время пока будут построено 5 станций метро можно создать трамвайную сетку Он также выступил против переноса железной дороги Баранов отметил что она будет обслуживать пассажиров связывая восток и запад столицы при этом сохранив грузовое значение Sputnik Kyrgyzstan

Генплан 2050 Почему в Бишкеке не будет метро объяснили разработчики Сегодня мэрия Бишкека проводит экспертное обсуждение проекта Генерального плана развития города до 2050 года с участием как специалистов так и всех желающих жителей столицы На вопрос одного из участников о возможности строительства метро разработчики новой концепции развития Бишкека пояснили что пассажиропоток в городе недостаточно велик чтобы можно было задуматься о проекте возведения метрополитена Специалист также считает его экономически невыгодным Напомним городские власти рассматривают вариант с запуском трамваев Реализация трамвайных сетей будет выгоднее Все подцентры районов будут связаны трамваем он будет востребованным пояснили на слушаниях Авторы генплана намерены использовать железную дорогу для удобства бишкекчан Подписаться на news24kg Связаться с админом news24kg admin

В Бишкеке представили проект Генплана 2050 и одна из главных тем обсуждения транспорт будущего столицы На экспертные слушания пришли архитекторы урбанисты и обычные горожане чтобы понять как будет выглядеть город через 25 лет Разработчики сразу обозначили ключевой момент мечтать о метро пока рано По их расчётам пассажиропоток в Бишкеке слишком низкий чтобы столь дорогое и сложное строительство окупилось Метрополитен для столицы оказался бы роскошью которая не совпадает с реальными потребностями Вместо этого специалисты предлагают сделать ставку на трамваи современную тихую и куда более экономичную систему Трамвайные линии хотят протянуть через все районные подцентры чтобы связать спальные массивы с центром и уменьшить пробки По словам разработчиков трамвай станет не просто альтернативой маршруткам а новым удобным каркасом городской мобильности который точно найдёт спрос у жителей Авторы Генплана предлагают активнее использовать и существующую железную дорогу превращая её в полноценный городской транспорт Так Бишкек постепенно может перейти к более экологичной и логичной системе передвижения не тратя миллиарды на метро которое в нынешних условиях просто не окупится Подписывайтесь на наш канал Салам Кыргызстан

В Южном городе хотят построить станцию воздушного метро Об этом говорится в обновленном генплане сельского поселения Лопатино в состав которого входит микрорайон Как следует из документа станцию хотят построить до 2033 года На этой же площадке планируют разместить перехватывающую парковку Куда можно будет добраться на воздушном метро как оно будет работать об этом генплан умалчивает Подпишись на truekpru63 Мы в MAX

В Южном городе хотят построить воздушное метро и зоопарк к 2033 году следует из генплана села Лопатино В Лопатино планируют построить школы детсады ФОКи бассейны спортивные площадки поликлиники В соседнем поселке Придорожный планируют построить парк на 5 га трамвайно троллейбусное депо жилые дома на 30 тыс жителей Также в генплан включены станция воздушного метро и сафари парк где именно они расположатся пока не определили Фото сгенерировано ИИ

Мэрия Новосибирска ждет когда будет готов перспективный план развития метро Только после этого будет принято решение по вектору развития подземки строить на левом берегу Оби или на правом Сейчас проектируется второй перегонный тоннель между Березовой рощей и Золотой Нивой однако окончательное решение по будущим станциям будет принято после завершения работы над перспективным планом Этот документ нам подскажет в какое направление двигаться в первую очередь Пока в наших планах на перспективу две станции метрополитена и метродепо Но в каком направлении я пока не готов сказать потому что нам надо дождаться этого документа и во главе угла встанет естественная экономика сказал мэр Новосибирска Максим Кудрявцев В ближайших планах две новые станции метро и депо которые по оценке мэра Максима Кудрявцева обойдутся бюджету в пока что неподъемные 20 миллиардов рублей Такая оценка минимальная сумма которую придется потратить на практичные станции без архитектурных изысков Мэру Кудрявцеву по душе как строится метро в братском Минске Мы посмотрели как они строят что они строят Три станции которые мы увидели это уже не сооружения архитектуры культуры и дизайна Это абсолютно экономичные станции комфортные удобные с применением современных технологий но они выглядят достаточно бюджетно Наверное мы пойдем в эту сторону сказал Максим Кудрявцев

На сегодняшнем обсуждении генплана снова подняли вопрос о метро в Бишкеке Специалисты пояснили что строительство подземки для города экономически невыгодно за тот срок который потребуется на одну линию метро можно построить до пяти веток трамвайных путей Трамвай рассматривается как более доступный и быстрый вариант развития рельсового транспорта Отдельно отметили и тему переноса действующей железной дороги По словам экспертов это также нецелесообразно существующая ветка обслуживает большое количество промышленных предприятий и её демонтаж может нарушить функционирование крупных производственных зон При этом обсуждается и другой проект продление железнодорожных путей в сторону аэропорта Манас с последующим формированием там одного из промышленных центров города Эта идея рассматривается в рамках перераспределения логистических потоков и развития новых индустриальных территорий По задумке такой подход позволит сохранить текущие функции железной дороги и при этом предусмотреть её развитие в сторону новых экономических узлов СЕЙЧАС KG I Прислать новость

Четыре варианта генеральной схемы развития Новосибирского метрополитена разрабатывают подрядчики на обновление документации ранее выделили 49 миллионов Главный архитектор Новосибирской области Иван Фаткин рассказал что компания Минскметропект вместе с компаний Лабград из Санкт Петербурга ведут активную работу над генеральной схемой развития новосибирской подземки Подрядчику предстоит определить направления будущего расширения метро рассчитать сроки реализации и предполагаемые затраты Пока рассматривается четыре основных схемы строительства новых станций одна из них кольцевая Но этот вариант скорее всего не пойдёт в работу Строительство новых станций метро в Новосибирске ожидается после 2030 года