Объединение самозанятых России предлагает изменить правила для таксистов

Объединение самозанятых России попросило правительство разделить регулирование профессиональных и самозанятых таксистов и передать контроль за последними агрегаторам Сейчас закон не запрещает самозанятым таксистам брать заказы на улице или находить их в соцсетях и мессенджерах но при наступлении страхового случая они не получат возмещения Передача контроля агрегаторам по мнению объединения повысит безопасность поездок и защитит пассажиров Отдельное регулирование при этом позволит легализовать самозанятых водителей и увеличить налоговые поступления считают там Фото Андрей Любимов РБК РБК в Telegram и MAX

Объединение самозанятых России попросило правительство разделить регулирование профессиональных и самозанятых таксистов и передать контроль за последними агрегаторам Об этом сообщает РБК со ссылкой на письмо объединения председателю правительства Михаилу Мишустину Согласно инициативе функции по контролю за безопасностью и сохранением данных о поездке должны взять на себя цифровые платформы агрегаторы Сейчас закон не запрещает самозанятым таксистам брать заказы на улице или находить их в соцсетях и мессенджерах но при наступлении страхового случая они не получат возмещения Передача контроля агрегаторам по мнению объединения повысит безопасность поездок и защитит пассажиров Отдельное регулирование при этом позволит легализовать самозанятых водителей и увеличить налоговые поступления считают там PROtransport

Самозанятых таксистов предложили подчинить агрегаторам Что это значит Глава Объединения самозанятых России Иван Литвинов пояснил что действующее законодательство обязывает самозанятого водителя предоставить договор со службой заказа такси в уполномоченный орган чтобы получить разрешение на работу Однако им напрямую не запрещают брать заказы на улице через соцсети и мессенджеры Для водителей которые подрабатывают в такси ОСР предложила ввести обязательную регистрацию в качестве самозанятого Среди прочих правил осуществление перевозок исключительно через цифровые платформы агрегаторы ежегодное прохождение диспансеризации наличие действующего ОСАГО страхования жизни и здоровья организованное через цифровую платформу Также агрегатор будет обязан проводить проверку водителей на наличие зависимостей и непогашенной судимости

Объединение самозанятых России попросило правительство разделить регулирование профессиональных и самозанятых таксистов и передать контроль за последними агрегаторам Сейчас закон не запрещает самозанятым таксистам брать заказы на улице или находить их в соцсетях и мессенджерах но при наступлении страхового случая они не получат возмещения Передача контроля агрегаторам по мнению объединения повысит безопасность поездок и защитит пассажиров Отдельное регулирование при этом позволит легализовать самозанятых водителей и увеличить налоговые поступления считают там

Объединение самозанятых России предложило вывести самозанятых водителей на личных автомобилях из под действия общего закона о такси и передать контроль за ними агрегаторам Соответствующее обращение уже направлено в правительство пишет РБК

В правительстве могут пересмотреть правила для таксистов частников Объединение самозанятых России обратилось к премьеру с просьбой смягчить требования для водителей на личных авто Суть проблемы жесткие нормативы рассчитанные на крупные таксопарки вроде перекраски кузова или ежедневных медосмотров вытесняют частников в серую зону Заказы уходят в соцсети и чаты где пассажир никак не защищен в случае ДТП Инициаторы предлагают передать контроль агрегаторам Именно платформы должны будут в автоматическом режиме проверять водителей и следить за наличием у них полисов ОСАГО и страхования жизни пассажиров Участники рынка идею поддерживают полагая что цифровой контроль эффективнее формальных бумажных справок Подробнее на сайте Вот Так новости страхования Вот так и живём

Объединение самозанятых попросило передать агрегаторам контроль за самозанятыми таксистами и отделить их регулирование от таксопарков Единые требования приводят к оттоку частных водителей из легального сектора говорят в организации Это негативно сказывается на налоговых поступлениях в региональные бюджеты а также транспортной доступности и безопасности поездок vc ru transport 2618717