ВЭБ РФ выделит 4 млрд рублей на строительство первой в мире канатной дороги между Благовещенском и Хэйхэ

ВЭБ РФ предоставит 4 млрд рублей на первую в мире канатную дорогу Благовещенск Хэйхэ

ВЭБ РФ предоставит 4 млрд рублей на канатную дорогу Благовещенск Хэйхэ Такая трансграничная дорогая станет первой в мире

На строительство канатной дороги между Благовещенском и Хэйхэ направят еще четыре миллиарда Льготное финансирование предоставит ВЭБ РФ ЖМИ ЧТОБЫ УЗНАТЬ ПОДРОБНОСТИ Фото правительство Амурской области

Госкорпорация предоставит кредит на канатную дорогу между Приамурьем и Китаем Благодаря этому проекту число иностранных гостей в Амурской области к 2030 году вырастет втрое Государственная корпорация ВЭБ РФ финансово поддержит проект строительства первой в мире канатной дороги которая соединит две страны Канатка протянется между городами российским Благовещенском Амурская область и китайским Хэйхэ провинция Хэйлунцзян Госкорпорация предоставит 4 миллиарда рублей льготного финансирования по линии Минвостокразвития России Кредитный договор уже подписан Проект представляет собой создание первой в мире канатной дороги которая соединит не только соседние города но и государства Это обеспечит надежное и стабильное круглогодичное транспортное сообщение между Благовещенском и Хэйхэ Благодаря этому проекту число иностранных гостей в Приамурье к 2030 году вырастет втрое а ежегодный турпоток составит около 918 тысяч человек прокомментировал заместитель председателя ВЭБ РФ Артем Довлатов Протяженность маршрута составит 976 28 метров По двум независимым линиям будут курсировать две кабины в каждой одновременно могут находиться 110 человек Проект реализует компания АРПИ входит в Группу компаний РЕГИОН Как отметили в пресс службе ВЭБ РФ канатная дорога через реку Амур станет частью масштабной программы по развитию Дальнего Востока Проект реализуют в рамках межправительственного соглашения между Российской Федерацией и Китайской Народной Республикой Он включен в план комплексного социально экономического развития Благовещенска Всего на строительство будет предоставлено 17 миллиардов рублей из которых 4 миллиарда льготное финансирование ВЭБ РФ Реализация проекта даст Амурской области более 60 новых рабочих мест а поступления в бюджет региона составят около 10 7 миллиардов рублей Завершить работы планируют в третьем квартале следующего года ТЕЛЕПОРТ РФ здесь все об Амурской области Мы в МАХ Написать нам

ВЭБ РФ поддержит канатную дорогу в Китай на 4 миллиарда Госкорпорация ВЭБ РФ выделит льготный кредит на 4 миллиарда рублей для строительства первой в мире трансграничной канатной дороги между Благовещенском и китайским Хэйхэ Общий бюджет проекта который реализуется в рамках межправительственного соглашения России и Китая и включён в план социально экономического развития Благовещенска составляет около 17 миллиарда рублей Длина маршрута 976 метров высота 70 метров две кабины вместимостью по 110 человек будут преодолевать путь за 2 5 минуты Ежедневно дорога сможет перевозить до 6 800 пассажиров в одну сторону То есть до 2 5 миллиона человек в год На российской стороне строят четырёхуровневый терминал с погранпунктом магазинами ресторанами и смотровыми площадками а на китайской станции создают аналогичную инфраструктуру Строительство завершат к весне 2026 года В 2030 году число гостей в Амурской области может превысить 900 тысяч человек в год Проект станет новым символом туризма и транспортного сообщения на Дальнем Востоке обеспечивая более 60 рабочих мест для местных жителей

ВЭБ РФ выделит 4 млрд рублей на строительство канатной дороги между Благовещенском и Хэйхэ Общий бюджет 17 млрд рублей Проект включает две почти километровые линии через Амур по которым будут курсировать кабины каждая до 110 пассажиров По оценке ВЭБ открытие переправы даст региону рост турпотока до 918 тыс человек в год к 2030 году Завершить стройку планируют в третьем квартале 2026 года chissanchi только правдивые приграничные новости

ВЭБ предоставит 4 млрд рублей на проект строительства первой в мире трансграничной канатной дороги Благовещенск Хэйхэ Подписан кредитный договор льготное финансирование пойдет по линии Минвостокразвития Завершить работы планируют в III квартале 2026 г Благодаря канатной дороге число иностранных гостей в регионе к 2030 году вырастет втрое а ежегодный турпоток составит порядка 918 тысяч человек отметил зампред ВЭБа Артем Довлатов О канатной дороге Протяженность маршрута 976 28 м По двум независимым линиям будут курсировать 2 кабины вместимостью по 110 человек Реализация проекта даст Амурской области более 60 новых рабочих мест а поступления в бюджет региона составят около 10 7 млрд ДальнийВосток Инфраструктура Подписаться на ВЭБ РФ в Telegram MAX

ВЭБ РФ предоставит 4 млрд рублей на канатную дорогу Благовещенск Хэйхэ 25 ноября ТАСС Госкорпорация ВЭБ РФ предоставит 4 млрд рублей льготного финансирования на строительство первой в мире трансграничной канатной дороги которая соединит Благовещенск с Хэйхэ в КНР Об этом сообщила пресс служба ВЭБ ВЭБ РФ профинансирует проект строительства первой в мире трансграничной канатной дороги которая соединит Благовещенск с китайским Хэйхэ Государственная корпорация предоставит 4 млрд рублей льготного финансирования по линии Минвостокразвития России Подписан соответствующий кредитный договор говорится в сообщении Отмечается что канатная дорога через реку Амур является частью масштабной программы по развитию Дальнего Востока Проект реализуют в рамках межправительственного соглашения между РФ и КНР Он включен в план комплексного социально экономического развития Благовещенска Всего на строительство будет предоставлено 17 млрд рублей из которых 4 млрд льготное финансирование ВЭБ РФ сообщили в госкорпорации Заместитель председателя ВЭБ Артем Довлатов подчеркнул что создание первой в мире канатной дороги которая соединит не только соседние города но и государства позволит обеспечить надежное и стабильное круглогодичное транспортное сообщение между Благовещенском и Хэйхэ Благодаря ему число иностранных гостей в регионе к 2030 году вырастет втрое а ежегодный турпоток составит порядка 918 тыс человек сказал Довлатов По данным ВЭБ протяженность маршрута между городами составит 976 28 м так по двум независимым линиям будут курсировать две кабины вместимостью по 110 человек Реализацией проекта занимается компания АРПИ входит в ГК Регион Реализация проекта даст Амурской области более 60 новых рабочих мест а поступления в бюджет региона составят около 10 7 млрд рублей Завершить работы планируют в третьем квартале 2026 года отмечается в сообщении

Корифей Хабаров Канатка через Амур ВЭБ РФ выделит 4 млрд рублей льготного финансирования на строительство первой в мире трансграничной канатной дороги которая соединит Благовещенск и китайский Хэйхэ Кредитный договор уже подписан и реализуется по линии Минвостокразвития России Проект включен в программу развития Дальнего Востока и основан на межправительственном соглашении России и Китая Общий объем инвестиций 17 млрд рублей из которых 4 млрд предоставит ВЭБ РФ на льготных условиях Зампред ВЭБ Артем Довлатов отметил что это будет первая в мире канатная дорога соединяющая два государства По его словам к 2030 году поток иностранных туристов может вырасти втрое и достичь почти миллиона человек в год Длина маршрута составит 976 28 метра По двум независимым линиям будут курсировать кабины на 110 человек каждая Строительством занимается компания АРПИ из ГК Регион Проект создаст в Амурской области более 60 рабочих мест и принесет в бюджет региона около 10 7 млрд рублей Завершить стройку планируют к третьему кварталу 2026 года Подписывайтесь на Корифея korifeyhab

В 2026 году откроется первая в мире трансграничная канатная дорога Благовещенск Хэйхэ Шесть минут и ты в другой стране Две кабины по 110 человек пропускная способность до 2 5 млн пассажиров в год Что уже сейчас происходит на этой линии Благовещенск и Хэйхэ живут как единое пространство десять минут на речном трамвайчике пятнадцать на погранконтроле и сигнал российских операторов ловит уже китайская набережная Торговля выросла до 1 7 трлн рублей и продолжает ускоряться у Амурской области доля КНР во внешнеторговом обороте достигает 90 Почти 70 работающего населения так или иначе завязано на Китай Логистика перегревается мост ледовые дороги воздушные подушки международные автобусы склады Ozon и Wildberries новые перевалочные центры Район превращается в узел поставок между двумя странами Экспорт всё от зерна до лекарственных растений Амурская область стала лидером по сое 1 4 млн тонн в 2024 году а китайцы подчёркивают её как самую качественную и без ГМО Туризм растёт лавинообразно после отмены виз поток россиян в Хэйхэ удвоился за первую же неделю китайских гостей в Амурской области 136 тысяч в год Благовещенск Хэйхэ показывает как меняется сам формат российско китайского взаимодействия инфраструктура растёт быстрее чем меняются регламенты цепочки становятся общими а приграничные практики превращаются в рабочую модель для всего Дальнего Востока Как вам такая модель сосуществования двух городов впечатляет или вызывает вопросы