11 ноября, 13:06

Air Astana увеличила выручку на 10% в 2025 году, несмотря на проблемы с двигателями

Finmentor.kz
Finmentor.kz
Air Astana выручка по итогам 9 месяцев 2025 года превысила 1 млрд но двигатели Pratt Whitney давят на прибыль Air Astana опубликовала результаты за 3 квартал и 9 месяцев 2025 года Выручка за 9М выросла на 10 до 1 1 млрд EBITDAR до 262 млн при марже 23 9 Пассажиропоток увеличился до 7 5 млн человек рост ППКМ и ВПКМ двузначный как по внутренним так и по международным маршрутам ППКМ пассажиро пассажиро километры показатель фактически перевезенных пассажиров в расчете на километры ВПКМ вместительно пассажиро километры показатель доступных мест на заданное расстояние На уровне чистой прибыли картина хуже за 9М она снизилась почти на 40 до 31 млн а в 3 квартале прибыль упала вдвое до 21 млн Основные причины внеплановые снятия двигателей Pratt Whitney девальвация тенге и временное закрытие ряда аэропортов По оценке менеджмента только проблема с двигателями съела около 25 5 млн EBITDAR в пиковый летний сезон а эффект девальвации тенге для FlyArystan оценивается еще в минус 7 млн Несмотря на это спрос на перелеты остается высоким Air Astana и FlyArystan открыли 22 новых маршрута за 9 месяцев резко нарастили емкости в Китае и Индии усилили присутствие на направлениях в Персидский залив и Юго Восточную Азию Параллельно группа углубляет партнерства подписаны кодшеринги с China Southern и Air India которые должны усилить транзит через Казахстан Отдельный блок стратегия по флоту После поставки нового A321neo группа оперирует 62 самолетами а ключевое событие заказ до 15 Boeing 787 9 Dreamliner С учетом ранее подтвержденных машин это может увеличить дальнемагистральный парк до 18 широкофюзеляжных бортов с поставками в 2026 2027 и 2032 2035 годах Это уже ставка на долгосрочный рост международного трафика через Казахстан Менеджмент признает что в 2025 году удельные расходы будут немного выше удельных доходов из за ограничений по двигателям Но в среднесрочной перспективе цель держать маржу EBITDAR в средних высоких 20 увеличить флот до 84 самолетов к 2029 году и сохранить умеренную долговую нагрузку Net debt EBITDAR 3x При текущем росте трафика и расширении географии ключевой риск для истории скорость и объем компенсаций от Pratt Whitney и длительность проблем с двигателями которые могут тянуться до 2028 года t me finmentorkz
Почти на 40 упала чистая прибыль Air Astana Суммарная выручка казахстанской авиакомпании Air Astana за девять месяцев 2025 года достигла 1 млрд 96 8 млн Это на 100 3 млн или на 10 больше чем годом ранее Чистая прибыль авиаперевозчика за этот период снизилась до 31 2 млн Это на 20 7 млн или на 39 9 меньше чем за девять месяцев 2024 года ℹ Air Astana одна из крупнейших авиакомпаний Казахстана со штаб квартирой в Алматы По состоянию на октябрь 2025 года её воздушный флот насчитывает 62 самолёта Читайте также Air Astana договорилась о покупке 18 самолетов Boeing 787 9 Dreamliner в США Logistan info Логистика Авиаперевозки
LogiStan. Экономика Центральной Азии
LogiStan. Экономика Центральной Азии
Почти на 40 упала чистая прибыль Air Astana Суммарная выручка казахстанской авиакомпании Air Astana за девять месяцев 2025 года достигла 1 млрд 96 8 млн Это на 100 3 млн или на 10 больше чем годом ранее Чистая прибыль авиаперевозчика за этот период снизилась до 31 2 млн Это на 20 7 млн или на 39 9 меньше чем за девять месяцев 2024 года ℹ Air Astana одна из крупнейших авиакомпаний Казахстана со штаб квартирой в Алматы По состоянию на октябрь 2025 года её воздушный флот насчитывает 62 самолёта Читайте также Air Astana договорилась о покупке 18 самолетов Boeing 787 9 Dreamliner в США Logistan info Логистика Авиаперевозки
NursultanClientChat
NursultanClientChat
AIRA Апдейт после выхода финансового отчета за 3 й квартал 2025 года АО Эйр Астана опубликовало финансовые результаты за третий квартал 2025 года Отчёт можно оценить как умеренно негативный учитывая заметный рост расходов на инженерно техническое обслуживание из за внеплановых снятий дефектных двигателей Pratt Whitney Это привело к резкому снижению чистой прибыли и маржи в отчёте о прибылях и убытках однако не оказало такого же влияния на генерацию денежных средств Кроме того выручка несмотря на дополнительный простой самолётов показала неплохие темпы роста Модель оценки была обновлена с учётом новых данных по рыночной доле отдельных брендов повышения расходов на инженерно техническое обслуживание в будущем и увеличения безрисковой ставки на фоне роста базовой ставки Также зафиксирован рост средней выручки на одного пассажира что также было учтено в оценке В итоге обновлённая целевая цена одной акции Эйр Астана составила 1 050 тенге с потенциалом роста 22 Рекомендация Покупать
Чёрный лебедь, рак и щука
Чёрный лебедь, рак и щука
Выручка Air Astana за 9 месяцев 2025 выросла на 10 1 Авиакомпания Air Astana отчиталась за девять месяцев 2025 Выручка выросла на 10 1 до 1 097 млрд Показатель EBITDA за отчетный период увеличился на 3 5 до 262 2 млн Количество перевезенных пассажиров увеличилось на 10 5 до 7 4 млн средний коэффициент загрузки снизился на 1 0 до 83 0 По состоянию на 1 октября доли распределились следующим образом АО ФНБ Самрук Қазына 41 CITIBANK N A NY номинальный держатель 20 85 Bae Systems Kazakhstan Ltd 16 95 АО ЕНПФ 6 51 Чёрный лебедь рак и щука AirAstana авиа
QAMS QazTrading
QAMS QazTrading
Air Astana AIRA снизила чистую прибыль 39 8 за 9М2025 из за проблем с двигателями Pratt Whitney AIRA опубликовала финансовые результаты за 3К и 9М2025 9М2025 г г Общая выручка 1 096 8 млн 10 1 EBITDAR 262 2 млн 3 5 Маржа EBITDAR 23 9 1 5 п п Чистая прибыль 31 2 млн 39 8 Пассажирооборот ППКМ 17 1 млрд 16 8 Грузооборот ВПКМ 14 2 млрд 15 4 Доходы на ППКМ 6 43 цента 5 7 Расходы на ППКМ 5 90 цента 3 0 Перевезено пассажиров 7 5 млн 10 5 Коэффициент загрузки 83 0 1 0 п п Флот 62 самолета 9 3К2025 г г Общая выручка 438 6 млн 7 2 EBITDAR 105 2 млн 17 0 Маржа EBITDAR 24 0 7 0 п п Чистая прибыль 20 6 млн 56 5 ППКМ 6 8 млрд 15 2 ВПКМ 5 8 млрд 12 7 Доходы на ППКМ 6 45 цента 7 0 Расходы на ППКМ 5 79 цента 2 1 Перевезено пассажиров 3 0 млн 8 8 Коэффициент загрузки 85 0 1 9 п п Основные факторы Компания понесла убытки из за 19 внеплановых снятий двигателей Pratt Whitney в 2025 году из них 14 в летний пиковый сезон Это привело к вынужденному простою самолетов и снижению EBITDAR примерно на 25 5 млн Стратегические шаги из отчета Подписаны код шеринговые соглашения с China Southern Airlines и Air India расширение присутствия на ключевых рынках Китая и Индии Размещен крупнейший в истории заказ на до 15 Boeing 787 9 Dreamliner Планируется увеличение парка до 84 самолетов к 2029 году Цель удерживать маржу EBITDAR на уровне 20 долговую нагрузку ниже 3 0x ликвидность выше 25 AirAstana AIRA Финрезультаты
ЧИСТАЯ ПРИБЫЛЬ AIR ASTANA В 2025 ГОДА СНИЗИЛАСЬ НА ТРЕТЬ Чистая прибыль составила 31 2 млн За период с января по сентябрь 2025 года чистая прибыль авиакомпании Air Astana в том числе и FlyArystan составила 31 2 млн Это на 39 8 меньше чем за аналогичный период прошлого года Читать   the tenge kz articles chistaya pribil air astana snizilas na tret AIRA FINANCEkaz
🇰🇿 FINANCE.kz
🇰🇿 FINANCE.kz
ЧИСТАЯ ПРИБЫЛЬ AIR ASTANA В 2025 ГОДА СНИЗИЛАСЬ НА ТРЕТЬ Чистая прибыль составила 31 2 млн За период с января по сентябрь 2025 года чистая прибыль авиакомпании Air Astana в том числе и FlyArystan составила 31 2 млн Это на 39 8 меньше чем за аналогичный период прошлого года Читать the tenge kz articles chistaya pribil air astana snizilas na tret AIRA FINANCEkaz