Исторические открытия железных дорог в Белоруссии и России

День в истории Белорусской железной дороги 9 ноября В этот день в 1882 году открылось пассажирское и товарное движение на линии Жабинка Пинск В апреле 1882 года император Александр III одобрил предложение военного министерства о строительстве железной дороги Жабинка Пинск протяженностью 138 верст В том же году приступили к возведению вокзала железнодорожной станции Пинск Тогда впервые задействовали железнодорожные войска В 1884 м поезда стали курсировать и по участку Пинск Лунинец Город над Пиной стал крупной станцией Полесских железных дорог и был связан транспортным сообщением с разными регионами Российской империи Подписывайтесь XPRESS BY

Этот день в истории России 11 ноября 1837 года в России запустили первый поезд Проворный Первая же железная дорога пролегала из Санкт Петербурга в Царское село Состав из восьми вагонов преодолел этот путь за полчаса со скоростью примерно 60 км ч Новое Медиа в Запорожье теперь и в Max Новое Медиа в Запорожье

Исторический факт 11 ноября 1948 года в Челябинской области запустили первые электрички У Челябинской области богатая история Памятные даты показывают как наш регион развивался и становился современным промышленным центром 11 ноября 1948 года станции Челябинск в свой первый рейс отправилась электричка Маршрут до Полетаево стал началом трансформации пригородного сообщения в нашем регионе Поездка занимала около полутора часов Для того времени это был серьезный прогресс За 77 лет состав из трех вагонов вырос в разветвленную сеть пригородных маршрутов Сегодня электрички остаются важнейшим видом транспорта для тысяч южноуральцев связавших города и поселки региона надежным сообщением Плюс парк электропоездов постоянно обновляется В 2020 году на маршрут Челябинск Магнитогорск вышли Ласточки Сейчас новые электроезда ходят до Екатеринбурга и Уфы Это новый этап развития железнодорожного сообщения в регионе

Ровно 188 лет назад в Петербурге появилась первая в стране железная дорога В 1837 году поезд отправился от перрона на Загородном проспекте в Царское село И спустя почти два столетие Петербург всё также остаётся в числе первых по развитию железнодорожного движения в стране Сегодня наш город принял новый вызов строительство высокоскоростной магистрали до столицы Сверхпрочные рельсы уже собирают на одном из петербургских предприятий Первый участок ВСМ одного из мегапроектов 10 приоритетов Александра Беглова готовятся открыть в 2027 году Подписывайтесь на наш канал в МАХ agregiruem

День в истории железных дорог 12 ноября В этот день в 1853 году в Санкт Петербурге открылся Варшавский железнодорожный вокзал Его построили для железной дороги от столицы империи до царской резиденции в Гатчине Протяженность магистрали составляла всего 44 6 км Здание с трех сторон первоначально окружали платформы перекрывавшиеся арочной конструкцией из металла и стекла В 1857 1860 годах возвели новое здание два каменных дома для служащих была проведена реконструкция путевого дебаркадера Поезда Варшавской линии отличались удобными и богато обставленными вагонами предназначавшимися в первую очередь для пассажиров первого класса По этой дороге ходил императорский поезд и ряд семейных составов принадлежавших самым богатым и влиятельным российским фамилиям В Европу из Петербурга отправлялись с Варшавского вокзала Отсюда отбывал в Париж воспетый Набоковым Норд Экспресс В годы Первой мировой войны Варшавский вокзал как сравнительно малозагруженный принимал эшелоны с фронта для приема раненых к платформам вокзала специально была проложена ветвь от городской трамвайной сети позже продленная в грузовой двор станции Во время Великой Отечественной войны вокзал пострадал от обстрелов и бомбежек Реставрационные работы завершились в 1949 м Некоторое время он был единственным международным вокзалом города Подписывайтесь XPRESS BY TikTok xpress by

День в истории 188 лет назад открылась железная дорога в Царское Село 11 ноября 1837 с Царскосельского вокзала отправился первый поезд паровоз Проворный Среди пассажиров был император Николай I До Царского Села поезд добрался рекордно быстро за 35 минут Там устроили банкет после чего отправились обратно в столицу разогнались так что добрались за 27 минут Это начало истории Витебского вокзала тогда его деревянное здание было совсем небольшим и стояло на месте современного вестибюля Пушкинской К сожалению изображений первого здания вокзала не сохранилось На фото пассажирское здание в 1900 году Подписаться на Легендарный Петербург

Некоторые памятные даты в истории Российской империи и СССР которые отмечаются 11 ноября 11 ноября по новому стилю 1765 года создание в России Императорского Вольного Экономического Общества что стало основанием для профессионального праздника День экономиста 11 ноября 1837 года открытие первой в России железной дороги от Санкт Петербурга до Павловска Это была первая железная дорога общественного пользования в России единственная в стране и шестая в мире 11 ноября 1918 года подписание Компьенского перемирия означавшего окончание Первой мировой войны 11 ноября 1936 года подписание наркомом путей сообщения СССР Л М Кагановичем приказа 168 Ц О перестройке работы восстановительных поездов что положило начало профессиональному празднику День работника восстановительного поезда

Когда в поездах появилось отопление чай и туалеты 11 ноября 1837 года было открыто движение Санкт Петербург Царское Село 11 ноября 1837 года было открыто движение по первой в России железной дороге Поезда следовали по маршруту Санкт Петербург Царское Село Подготовка к созданию первой в России железнодорожной сети началась 7 февраля 1857 года когда император Александр II издал соответствующий указ Времени на долгие обсуждения не было ведь по Европе и Новому Свету в то время уже вовсю ходили поезда По императорскому указу предполагалось строительство четырех крупных веток от Петербурга до Кенигсберга через Варшаву от Москвы до Нижнего Новгорода от Москвы до Феодосии через Курск четвертая ветка должна была вести в латвийский город Либаву линию собирались вести от Курска или Орла rgsevzap

Станция Дно празднует 128 летие Станция Дно в Псковской области сегодня празднует свое 128 летие Это крупный железнодорожный узел на Северо Западе России история которого началась 11 ноября 1897 года с открытия движения на участке Бологое Псков Сегодня станция является ключевым узлом где пересекаются направления на Санкт Петербург Москву и Бологое Через неё проходят как поезда дальнего следования так и пригородные электропоезда отметили в официальном Telegram канале Октябрьской железной дороги Станция Дно известна своим историческим значением В апреле 1917 года здесь сделал остановку поезд императора Николая II следовавший в Царское Село Именно на станции Дно император получил телеграмму после которой отправился в Псков где отрёкся от престола Также станция Дно прославилась на всю страну благодаря стихотворению Самуила Маршака Багаж Но только раздался звонок Удрал из вагона щенок Хватились на станции Дно Потеряно место одно Именно здесь согласно сюжету дама сдавала в багаж диван чемодан саквояж корзину картину и маленькую собачонку которую во время пути недобросовестные грузчики подменили на огромного пса В память об этой забавной истории на станции установлен памятник Также недавно художники нарисовали мурал

13 ноября 1851 года состоялось торжественное открытие Николаевской железной дороги соединившей Санкт Петербург и Москву Строительство магистрали протяжённостью 645 км велось почти десять лет под руководством инженеров П П Мельникова и Н О Крафта На момент завершения это была самая длинная двухпутная железная дорога в мире превосходившая все существовавшие тогда зарубежные аналоги Новая дорога кардинально изменила жизнь страны Время в пути между столицами сократилось с 4 5 суток до 22 часов Было налажено регулярное пассажирское и грузовое сообщение Появились современные вокзалы в обеих столицах Заложены основы единой железнодорожной сети России Николаевская дорога стала не только инженерным чудом своего времени но и мощным катализатором экономического развития способствовавшим промышленному росту укреплению торговых связей и модернизации всей страны Её строительство продемонстрировало технологический потенциал России и открыло новую эпоху в истории российского транспорта РМИ РМИ РМИ