11 ноября, 06:35

Поставки нефти по Севморпути в 2023 году снизились на 4,2% до 1,83 млн тонн

Поставки нефти по Севморпути СМП на азиатский рынок в этом году снизились на 4 2 до 1 83 млн тонн По данным Ъ основные отгрузки велись через порты Мурманска и Балтики в Китай В этом сезоне также впервые танкерная партия арктической нефти была направлена с Новопортовского месторождения на Ямале в Бруней Навигация через восточный сектор СМП экономит танкерам до десяти дней пути в сравнении с проходом через Суэцкий канал В 2024 году поставки нефти по СМП выросли сразу на 30 год к году до 1 91 млн тонн ожидалось что РФ увеличит объемы отгрузок сырья по СМП и в этом году Но пока этот маршрут не стал значимым каналом экспорта российской нефти Эксперты не ожидают значительного роста отгрузок по СМП и в следующем году Ъузнал
Коммерсантъ
Коммерсантъ
Поставки нефти по Севморпути СМП на азиатский рынок в этом году снизились на 4 2 до 1 83 млн тонн По данным Ъ основные отгрузки велись через порты Мурманска и Балтики в Китай В этом сезоне также впервые танкерная партия арктической нефти была направлена с Новопортовского месторождения на Ямале в Бруней Навигация через восточный сектор СМП экономит танкерам до десяти дней пути в сравнении с проходом через Суэцкий канал В 2024 году поставки нефти по СМП выросли сразу на 30 год к году до 1 91 млн тонн ожидалось что РФ увеличит объемы отгрузок сырья по СМП и в этом году Но пока этот маршрут не стал значимым каналом экспорта российской нефти Эксперты не ожидают значительного роста отгрузок по СМП и в следующем году Ъузнал
Поставки нефти в Азию по Северному морскому пути сократились на 4 2 Поставки нефти по СМП на азиатский рынок в этом году снизились на 4 2 до 1 83 млн тонн по данным консультационного центра Гекон При этом количество выполненных рейсов осталось прежним 18 Поставки шли из портов Балтики Приморска и Усть Луги Мурманска и с арктической платформы Приразломная Газпром нефти в Печорском море  Летне осеннюю навигацию через восточный сектор СМП для нефтяных грузов можно считать завершенной она стартовала в середине июля последняя партия вышла с СМП 28 октября Навигация через восточный сектор СМП экономит танкерам до десяти дней пути в сравнении с проходом через Суэцкий канал В 2024 году поставки нефти по СМП выросли сразу на 30 год к году до 1 91 млн тонн ожидалось что РФ увеличит объемы отгрузок сырья по СМП и в этом году Но пока этот маршрут не стал значимым каналом экспорта российском нефти на его долю приходится менее 1 от общего объема поставок В прошедшую навигацию российские нефтекомпании резко нарастили объемы отгрузок по СМП из порта Усть Луга доля порта выросла с 6 до 44 до 0 81 млн тонн Доля Мурманска снизилась с 80 до 42 объем поставок сократился до 0 76 млн тонн хотя этот порт обладает более коротким транспортным плечом в Китай На отгрузки из Приморска пришлось 11 перевезенных по восточному сектору СМП объемов нефти или около 0 2 млн тонн на платформу Приразломная 4 или около 0 06 млн тонн Нефть вывезена главным образом в Китай 1 3 млн тонн в Южную Корею 0 2 млн тонн Еще 0 2 млн тонн было отгружено на порт Находка в каботаже для последующей перевалки на экспорт страна поставки не определена Впервые осуществлена поставка нефти в Юго Восточную Азию 0 14 млн тонн нефти сорта Novy Port Новопортовского месторождения на Ямале поставлено в Бруней из Мурманска Партия была отгружена на танкере Lynx в конце августа В целом грузопоток нефти в акватории СМП по данным Гекон за десять месяцев 2025 года составил 6 8 млн тонн снизившись на 1 год к году С учетом вывоза нефти с платформы Приразломная и терминала Варандей на перевалку в морской порт Мурманск общий грузопоток нефти Трансарктического транспортного коридора за десять месяцев снизился на 3 год к году до 13 5 млн тонн Подписаться Верным курсом
Верным курсом
Верным курсом
Поставки нефти в Азию по Северному морскому пути сократились на 4 2 Поставки нефти по СМП на азиатский рынок в этом году снизились на 4 2 до 1 83 млн тонн по данным консультационного центра Гекон При этом количество выполненных рейсов осталось прежним 18 Поставки шли из портов Балтики Приморска и Усть Луги Мурманска и с арктической платформы Приразломная Газпром нефти в Печорском море Летне осеннюю навигацию через восточный сектор СМП для нефтяных грузов можно считать завершенной она стартовала в середине июля последняя партия вышла с СМП 28 октября Навигация через восточный сектор СМП экономит танкерам до десяти дней пути в сравнении с проходом через Суэцкий канал В 2024 году поставки нефти по СМП выросли сразу на 30 год к году до 1 91 млн тонн ожидалось что РФ увеличит объемы отгрузок сырья по СМП и в этом году Но пока этот маршрут не стал значимым каналом экспорта российском нефти на его долю приходится менее 1 от общего объема поставок В прошедшую навигацию российские нефтекомпании резко нарастили объемы отгрузок по СМП из порта Усть Луга доля порта выросла с 6 до 44 до 0 81 млн тонн Доля Мурманска снизилась с 80 до 42 объем поставок сократился до 0 76 млн тонн хотя этот порт обладает более коротким транспортным плечом в Китай На отгрузки из Приморска пришлось 11 перевезенных по восточному сектору СМП объемов нефти или около 0 2 млн тонн на платформу Приразломная 4 или около 0 06 млн тонн Нефть вывезена главным образом в Китай 1 3 млн тонн в Южную Корею 0 2 млн тонн Еще 0 2 млн тонн было отгружено на порт Находка в каботаже для последующей перевалки на экспорт страна поставки не определена Впервые осуществлена поставка нефти в Юго Восточную Азию 0 14 млн тонн нефти сорта Novy Port Новопортовского месторождения на Ямале поставлено в Бруней из Мурманска Партия была отгружена на танкере Lynx в конце августа В целом грузопоток нефти в акватории СМП по данным Гекон за десять месяцев 2025 года составил 6 8 млн тонн снизившись на 1 год к году С учетом вывоза нефти с платформы Приразломная и терминала Варандей на перевалку в морской порт Мурманск общий грузопоток нефти Трансарктического транспортного коридора за десять месяцев снизился на 3 год к году до 13 5 млн тонн Подписаться Верным курсом
Things Token
Things Token
Нефть по Севморпути ожидания не оправдались Поставки нефти по Северному морскому пути на азиатский рынок в этом году снизились на 4 2 до 1 83 млн тонн Несмотря на экономию до десяти дней пути по сравнению с Суэцким каналом этот маршрут так и не стал значимым каналом экспорта российской нефти Эксперты не ожидают существенного роста отгрузок и в следующем году Tick45
Госплан ENERGO
Госплан ENERGO
Два танкера с российской нефтью Urals общей загрузкой около 1 5 млн баррелей застряли по обе стороны Суэцкого канала ещё одно свидетельство того что Москве становится всё труднее находить покупателей после ужесточения западных санкций По данным LSEG и OilX суда Sikar и Monte 1 загрузились в порту Приморск в начале октября и уже более недели стоят на якоре первое у входа в канал со стороны Средиземного моря второе в Красном море
Fineconomics
Fineconomics
Объем поставок нефти по Северному морскому пути за летне осеннюю навигацию 2025 года сократился на 4 2 составив 1 83 млн тонн Несмотря на то что этот маршрут позволяет сэкономить до десяти дней пути по сравнению с Суэцким каналом на его долю приходится менее 1 от общего объема российских нефтяных поставок Основными получателями стали Китай и Южная Корея при этом впервые партия арктической нефти была отправлена с Ямала в Бруней Эксперты не ожидают роста перевозок по СМП в следующем году связывая это с ограниченным количеством танкеров способных работать в арктических условиях
нефть смп россия Поставки нефти через СМП в Азию в навигацию 2025 года сократились на 4 2 Не ожидают значительного роста отгрузок по СМП эксперты и в следующем году
VM Finance
VM Finance
нефть смп россия Поставки нефти через СМП в Азию в навигацию 2025 года сократились на 4 2 Не ожидают значительного роста отгрузок по СМП эксперты и в следующем году
Korabel_News
Korabel_News
Поставки нефти по Севморпути в навигацию 2025 года не показали роста На азиатский рынок по СМП за период осенне летней навигации текущего года отгружено 1 83 млн тонн что на 4 2 меньше чем в 2024 году на KORABEL RU судоходство ТГ ВК Рутуб MAX
Поставки нефти в Азию через СМП снизились на 4 2 Объём экспорта сырой нефти в азиатском направлении по СМП в осенне летнюю навигацию в этом году составил около 1 83 млн тонн на 4 2 меньше чем в прошлом году При этом общее количество рейсов Мурманска Приморска Усть Луги и с морской платформы Приразломная в Печорском море осталось таким же 18 В 2024 году поставки по СМП увеличились на треть до 1 91 млн тонн однако по итогам этого года темпы роста не сохранились доля маршрута в российском экспорте остаётся ниже 1 Суммарный объём транспортировки нефти по акватории СМП за десять месяцев 2025 года составил 6 8 млн тонн минус 1 к уровню прошлого года Маршрут через восточный сектор СМП традиционно действует с середины июля до конца октября последний танкер прошёл арктический путь в самом конце октября Наибольшая часть объёмов в 2025 году пришлась на Усть Лугу 0 81 млн тонн доля Мурманска снизилась с 80 до 42 или 0 76 млн тонн объёмы отгрузок из Приморска составили около 0 2 млн тонн или 11 с платформы Приразломная порядка 0 06 млн тонн или 4 Основным направлением поставок остался Китай на него пришлось около 1 3 млн тонн В Южную Корею отправлено 0 2 млн тонн ещё столько же доставлено в порт Находку для дальнейшей перевалки Поставки из Мурманска остаются экономически выгодными но упираются в ограниченное количество танкеров ледового класса Учитывая что за год судов больше не стало скорее всего в следующем году статистика поставок нефти не изменится Нефтебаза
Нефтебаза
Нефтебаза
Поставки нефти в Азию через СМП снизились на 4 2 Объём экспорта сырой нефти в азиатском направлении по СМП в осенне летнюю навигацию в этом году составил около 1 83 млн тонн на 4 2 меньше чем в прошлом году При этом общее количество рейсов Мурманска Приморска Усть Луги и с морской платформы Приразломная в Печорском море осталось таким же 18 В 2024 году поставки по СМП увеличились на треть до 1 91 млн тонн однако по итогам этого года темпы роста не сохранились доля маршрута в российском экспорте остаётся ниже 1 Суммарный объём транспортировки нефти по акватории СМП за десять месяцев 2025 года составил 6 8 млн тонн минус 1 к уровню прошлого года Маршрут через восточный сектор СМП традиционно действует с середины июля до конца октября последний танкер прошёл арктический путь в самом конце октября Наибольшая часть объёмов в 2025 году пришлась на Усть Лугу 0 81 млн тонн доля Мурманска снизилась с 80 до 42 или 0 76 млн тонн объёмы отгрузок из Приморска составили около 0 2 млн тонн или 11 с платформы Приразломная порядка 0 06 млн тонн или 4 Основным направлением поставок остался Китай на него пришлось около 1 3 млн тонн В Южную Корею отправлено 0 2 млн тонн ещё столько же доставлено в порт Находку для дальнейшей перевалки Поставки из Мурманска остаются экономически выгодными но упираются в ограниченное количество танкеров ледового класса Учитывая что за год судов больше не стало скорее всего в следующем году статистика поставок нефти не изменится Нефтебаза